Fokusera på vägreparationer för att säkerställa trafikflödet

Reparation av vägytan på Tien Son-bron. Foto: THANH LAN

Kontinuerliga skift

Under dessa dagar, på Vo Van Kiet-gatan; vägarna som leder till båda ändar av Dragon Bridge; servicevägen och den östra vägen som leder till Tran Thi Ly-bron; riksväg 14B (sträcka Km0 - Km23+402), vägen väster om Tien Son-bron... fyller och jämnar arbetare snarast ut varje sektion av vägytan för att slutföra arbetet i tid före regn- och stormperioden.

Enligt byggverket har många vägar efter lång tids användning flagnat och slappnat. Underhållsenheterna ökar personalstyrkan och maskineriet och drar nytta av gynnsamt väder för att bygga och slutföra arbetet så snart som möjligt.

Da Nang är en turiststad med hög trafiktäthet, särskilt lastbilar och bussar som kör in och ut ur hamnen och flygplatsen. Efter kraftiga regn försämras många vägar snabbt, spricker och flagnar. Små gropar blir snabbt farliga "fällor" när de översvämmas, vilket kan orsaka olyckor för motorcyklister.

För att garantera trafikanternas säkerhet har många skadade sträckor på riksväg 14B (sträcka Km0 - Km23+402) reparerats. Nguyen Van Dung, en teknikbilsförare, sa: "Tidigare var den här sträckan osäker att köra igenom på grund av många gropar, men nu har vägen lagats och löper mycket jämnare."

Byggenhet utför reparation av vägyta i Ngu Hanh Son-distriktet. Foto: THANH LAN

Fru Tran Thi Le, bosatt i Ngu Hanh Son-distriktet, berättade: ”Varje gång det regnar översvämmas gropar, vilket gör det extremt farligt att köra motorcykel. Myndigheterna reparerade dem i tid före stormsäsongen, så folk behöver inte oroa sig. Vackra vägar garanterar inte bara säkerheten utan bevarar också stadens skönhet, så turister som kommer till Da Nang får ett bättre intryck.”

Enligt representanten för byggenheten är reparationer svåra att utföra på grund av den höga trafikvolymen under rusningstid. Därför väljer många enheter att arbeta under lunchtid och sent på kvällen. Tran Van Phuoc, en arbetare som är direkt involverad i väglagning, sa: "Arbetet är hårt, men vi är vana vid det. Vi hoppas bara kunna avsluta det i tid så att folk kan resa säkert, särskilt när stormar och översvämningar är på väg."

Herr Le Van Nam, byggledare, delade: ”Det största problemet är vädret. Om det plötsligt regnar måste vi stanna och vänta på att vägytan torkar innan vi fortsätter byggandet. Därför måste vi utnyttja varje soltimme och dela upp oss i skift för att arbeta kontinuerligt. Den allmänna andan är att inte låta den skadade vägen påverka människorna.”

En skadad del av rutten repareras. Foto: THANH LAN

Prioriterad behandling av skadade vägar

Truong Bang Linh, chef för Danang Infrastructure Maintenance Board, sade att enheten utför reparationer och underhåll på ett antal vägar i staden för att garantera säkerheten för människor och fordon som deltar i trafiken och stadens estetik. Till exempel reparation av den skadade Vo Van Kiet-gatan; infartsvägarna i båda ändar av Dragon Bridge; servicevägen och infartsvägen öster om Tran Thi Ly-bron; riksväg 14B (sträcka Km0 - Km23+402).

Samtidigt, reparera, justera och stärka trafiksäkerheten vid korsningar som: Nguyen Luong Bang - Nguyen Tat Thanh, Ton Duc Thang - Nguyen Khuyen, Nguyen Van Cu - Ngo Xuan Thu, Nguyen Huu Tho - Duy Tan - Le Dinh Ly; reparera och skada trottoarkanter och gångbanor på Van Don Street (sträckan från Binh Than till Bui Quoc Hung), Ly Tu Trong Street (sträckan från korsningen Dong Da Street till korsningen Thanh Son Street)...

Reparation av vägytan väster om Tien Son-bron. Foto: THANH LAN

Enheten slutför också åtgärder för att påbörja reparation av den skadade gatuytan i Nguyen Sinh Sac; renovering av trottoarer och kantstenar längs axlarna Ton Duc Thang, Nguyen Luong Bang och Nguyen Van Cu.

Samtidigt förbereder vi oss för att investera i ett antal projekt och kommer att påbörja byggnationen i slutet av året, såsom: Reparation av den skadade Nguyen Huu Tho-gatan (från Cach Mang Thang Tam till Xo Viet Nghe Tinh), Hoang Thi Loan-gatan; implementering av lösningar för att förbättra trafiksäkerheten på Hoang Sa-gatan från korsningen med Le Van Luong-gatan till det interkontinentala turistområdet...

Byggnadsdepartementet sade att staden har instruerat sina anslutna enheter att snarast granska och lista alla skadade vägar. Allvarligt skadade områden som påverkar säkerheten kommer att prioriteras för omedelbar åtgärd. Att fokusera på att reparera skadade vägar ger inte bara säkerhet och bekvämlighet för människor utan visar också Da Nangs beslutsamhet att bygga ett modernt, synkront transportinfrastruktursystem för att gynna socioekonomisk utveckling.

Den 29 augusti utfärdade stadens folkkommitté beslut nr 1236/QD-UBND som godkände investeringsprojektet för att bygga och reparera den tekniska infrastrukturen i Hoa Khanh industripark med en total investering på mer än 30 miljarder VND. Projektet tillhör grupp C, från stadens budget, med en genomförandeperiod från 2023 till 2025. Inkluderar trafik, dränering, vattenförsörjning och renovering av trottoarer. I synnerhet inkluderar trafikposten reparation av vägytor för skadade leder, inklusive lederna: nr 3, nr 4, nr 7, nr 9. Synkront driftsätta trafikorganisationsåtgärder för att säkerställa att föreskrifter följs...

Källa: https://baodanang.vn/tap-trung-sua-chua-duong-dam-bao-luu-thong-3302743.html