Hur lyxigt är tåget från Hanoi till Ho Chi Minh-staden, 200 miljoner VND/person?

Klockan 17:00 på Hanois station genljöd trumrytmen från ett lejon- och drakdanslag framför VIP-rummet (där viktiga personer välkomnas) och välkomnade gästerna ombord på SJourney-tåget, som påbörjade den vietnamesiska upplevelseresan från norr till söder.

Med en pris på 200 miljoner VND/person för 8 dagar och 7 nätter anses detta vara den dyraste tågresan i Vietnam hittills. Eftersom det är en exklusiv produkt kommer det turisterna får också att vara väldigt annorlunda.

SJourney-tåget består av 13 vagnar som beställdes och specialdesignades under en period av två år. Till skillnad från traditionella tåg kommer varje vagn i SJourney-tåget att ha tre sovrum, där varje rum varierar i storlek från 10 m2 till 13 m2; inklusive tvåbäddsrum (dubbelsäng) och dubbelrum (en säng).

Med totalt 30 sovrum kan fartyget ta emot upp till 60 gäster per resa, och välkomnar cirka 2 000 gäster per år. Från väntrummet till transfern till fartyget kommer SJourney-passagerare att ha sin egen privata ingång.

Fartygets interiör är inspirerad av Indokina-stilen och utstrålar lyx och antikviteter.

Korridorerna i tågvagnarna är heltäckningsmattor och ljudisolerade för att undvika buller. Butlers på tåget kommer också att bära sina egna uniformer, till skillnad från traditionella tågvagnar.

Tåget består av två restaurangvagnar, vardera med en yta på 30 kvadratmeter, och en bar. Två glasfönster är utformade för att hjälpa passagerarna att njuta av sina måltider samtidigt som de beundrar den majestätiska naturen på båda sidor av vägen medan tåget rör sig.

Förutom att organisera fester är restaurangutrymmet också en plats för konstuppträdanden, vilket hjälper besökarna att få olika upplevelser under sin resa.

Till skillnad från Thong Nhat-tåget som kör i 70-80 km/h, kör SJourney-tåget ganska långsamt med 40-50 km/h. Detta gör att passagerarna kan njuta av landskapet och fullt ut njuta av upplevelsen på tåget.

Restaurangens meny inkluderar högklassiga rätter tillagade av kvalificerade kockar, såsom: Wagyu-nötkött, stekt lax, abalonesoppa, premiumkaviar, etc. Dessutom kan gästerna uppleva vietnamesisk mat , som är en lokal specialitet, enligt temat på tågstationerna (Foto: Tillhandahållen av karaktären).

Designen av sovrummen på tåget kommer att följa olika teman. Om Heritage-rummet imponerar med bilden av Ha Long-bukten ( Quang Ninh ), kommer Harvest-vagnen att ha bilden av vietnamesiska terrasserade fält, så kommer Bamboo-rummet att sticka ut med detaljer av tåliga vietnamesiska bambuträd.

Rummens interiör är utformad för att optimera utrymmet. Fönstren är utrustade med gardiner, precis bredvid tebordet så att gästerna kan njuta av landskapet i sitt eget utrymme medan tåget rör sig.

Rummens tak är dekorerade med bambu och rotting vävda av hantverkare från traditionella vietnamesiska hantverksbyar.

Rummen på fartyget är alla utformade för att vara privata.

Varje SJourney-vagn kommer att ha sin egen butler som betjänar gästerna dygnet runt. Järnvägspersonalen som tjänstgör i dessa vagnar består av 12 personer, som kommunicerar väl på engelska. Dessutom har resebyrån 16 anställda.

Av dessa serverar 10 personer mat och dryck. Det är ett antal som inget annat tåg i Vietnam har kunnat servera på liknande sätt. ”VIP-gäster har ofta höga krav, pengar är inte ett problem för dem. Det de bryr sig om är servicekvaliteten. Inför varje förfrågan från gästerna säger vi aldrig ”nej” utan kommer alltid att ha det lämpligaste sättet att svara”, avslöjade en butler på SJourney.

Enligt Mr. Phan Trong Thang (på bilden), VD för SJourney train, lade han och hans kollegor mycket tid på att kartlägga högklassiga tågrutter på många platser, till exempel Frankrike, Indien, Skottland... för att designa detta specialtåg.

”Vi är helt övertygade om att Vietnams fartyg kan konkurrera med exklusiva produkter från andra länder. Förutom den lyxiga designen erbjuder fartygets resplan också unika upplevelser, de första i sitt slag. Varje dag ombord kommer besökarna att överväldigas av oväntade känslor och nyheter”, sa Thang.

Den 7 dagar långa och 8 nätters långa kryssningen tar dig genom några av Vietnams vackraste rutter, från böljande risfält till orörda stränder och livliga städer. Stopp i Ninh Binh, Quang Binh, Hue, Hoi An, Nha Trang och Phan Thiet erbjuder alla unika aktiviteter.

Tåget stannar vid ett begränsat antal större stationer, men främst vid mindre, mindre trånga stationer. På tågstationerna kommer passagerarna att gå av vid olika platser för att delta i upplevelsen; på natten återvänder de till tåget för att övernatta och fortsätta resan. Tidtabellsdesignen säkerställer passagerarnas integritet och informationssäkerhet (Foto: Tillhandahållen av karaktären).

Priset på 200 miljoner VND/person inkluderar alla utgifter under resan och upplevelser på stationerna där tåget stannar. I december har SJourney-tåget 2 turer från Hanoi till Ho Chi Minh-staden och vice versa; från och med januari 2025 kommer tågets antal turer att öka till 4 turer/månad.

Det är känt att många gäster har bokat platser för 2025, till och med många miljardärsgrupper bokade charterresor (hela tågresor) för att organisera upplevelserika aktiviteter.

När Pham Thi Anh Dao, stationschef för Hanois järnvägsstation, utvärderade turismpotentialen hos lyxtåg som kör genom Vietnam, berättade hon för reportern Dan Tri att turister är mycket intresserade av denna produkt, särskilt kunder i den högre prisklassen. Järnvägsindustrin hoppas också kunna erbjuda fler nya produkter för att betjäna många kundgrupper.

Med SJourney-tåget är detta det första lyxtåget i Vietnam som investerats i av PYS Travel, i samarbete med Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company och Vietnam Railway Corporation, med målet att lyfta järnvägsturismen och främja Vietnams image i världen.

Järnvägsbranschen samordnar med drifts- och turismenheter och gör noggranna beräkningar för att säkerställa bra upplevelser för kunderna.

Video: Minh Hoang

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-tu-ha-noi-den-tphcm-gia-200-trieu-dongnguoi-sang-trong-co-nao-20241226215841618.htm