På eftermiddagen den 21 februari avgick årets första internationella godståg från Song Than-stationen i Binh Duong till Kina. Tåget, bestående av 21 vagnar som transporterar jordbruksprodukter, förväntas anlända till Zhengzhou och Henan i grannlandet om 9–10 dagar. Det är ett tåg som organiserats gemensamt av Vietnams och Kinas järnvägar för att stärka logistikförbindelserna, främja konsumtion samt import och export på godstransportvägen mellan de två länderna.
Efter det första tåget förväntas det att det kommer att finnas ett transittåg organiserat varje vecka från Song Than-stationen (tidigare 1-2 turer per månad) och utökas beroende på verkligheten för att möta företagens behov. Varor i Binh Duong och angränsande områden samlas på denna station och transporteras sedan till Yen Vien-stationen, Giap Bat ( Hanoi ), där de överförs till det internationella transittåget till Kina.
Godståget avgår från Song Than station på eftermiddagen den 21 februari. Foto: Ha Giang
Hoang Gia Khanh, generaldirektör för Vietnam Railway Corporation , sa att internationell järnvägstransport mellan Vietnam och Kina genomgår många förändringar, med en ständigt ökande produktion. Många företag väljer järnvägstransporter eftersom det förkortar tiden jämfört med att vänta på omlastning vid gränsen, särskilt när det uppstår trafikstockningar. Import- och exportförfarandena för lastfartyg är också bekvämare.
Vid tågets avgångsceremoni sa Truong Ton Vy, generaldirektör för HH Au Viet Thong Ha Nam Company (Kina), att Vietnams jordbruksprodukter som exporteras till detta land står för en stor andel men transporteras med järnväg i mycket mindre utsträckning än med väg. Detta företag hoppas få mer stöd för godståg, särskilt för att förkorta transporttiden från Song Than till Dong Dang i Lang Son.
"Detta kommer att hjälpa järnvägstransporter att konkurrera med andra transportsätt och återupprätta en fördel för internationell intermodal transport", sa han.
Song Than är den största godsstationen i söder. För närvarande genomför transportministeriet många projekt för att uppgradera och renovera stationen, med förväntningen att stationen under perioden 2025-2030 kommer att öka sin kapacitet till 3,5 miljoner ton per år. Vid den tidpunkten kommer stationen att organiseras för att köra tåg som går direkt från Kina, till tredjeländer och vice versa, istället för att behöva byta vid inhemska stationer.
Ha Giang



![[Foto] Premiärminister Pham Minh Chinh deltar i den femte nationella pressprisutdelningen om att förebygga och bekämpa korruption, slöseri och negativitet.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
![[Foto] Den tredje patriotiska tävlankongressen för den centrala inrikeskommissionen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[Foto] Da Nang: Vattnet drar sig gradvis tillbaka, lokala myndigheter drar nytta av saneringen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)































































Kommentar (0)