Påskynda genomförandet av viktiga projekt inom transportsektorn

Det var premiärminister Pham Minh Chinhs riktning vid det sjunde mötet med den statliga styrkommittén för viktiga nationella projekt och arbeten, avgörande för transportsektorn, inklusive nord-syd-motorvägsprojektet genom Ha Tinh .

På eftermiddagen den 10 augusti ledde premiärminister Pham Minh Chinh – ordförande för statens styrkommitté för viktiga nationella projekt och arbeten med central betydelse för transportsektorn (GTVT), styrkommitténs sjunde möte.

Mötet hölls i ett kombinerat online- och personligt format mellan regeringshögkvarteret och provinserna och centralt drivna städer som har viktiga nationella projekt och nyckelarbeten inom transportsektorn.

Nguyen Hong Linh, ständig vice ordförande för provinsens folkkommitté, skötte Ha Tinh-bron. Närvarande var representanter för relevanta avdelningar, grenar, sektorer och orter.

Premiärminister Pham Minh Chinh leder det sjunde mötet med den statliga styrkommittén för viktiga nationella projekt och arbete inom transportsektorn. Foto: VGP.

Efter styrkommitténs sjätte möte den 13 juli har ministerier, avdelningar och kommuner proaktivt samordnat och gjort ansträngningar för att genomföra tilldelade uppgifter; fokuserat på att övervinna svårigheter, särskilt när det gäller ersättning, stöd, vidarebosättning och arbetet med att tillhandahålla gemensamma gruvor för byggmaterial, samt påskyndat investeringsförberedelser och projektgenomförande.

Situationen har förändrats på många positiva sätt, många problem har lösts. Lokala aktörer har aktivt och resolut genomfört röjningsarbetet och i princip uppnått de framsteg som krävs.

Nguyen Hong Linh, ständig vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, driver Ha Tinh-bron.

Till exempel har 89 % av North-South Eastern Expressway-projektet under perioden 2021–2025 överlämnats (en ökning med 2 % jämfört med föregående månad), andelen mark som är tillgänglig för byggnation är 80 % (en ökning med 3 % jämfört med föregående månad); byggandet av återbosättningsområden och flyttningen av teknisk infrastruktur, särskilt högspänningsledningar, fortsätter.

För North-South Eastern Expressway-projektet under perioden 2017-2020 inspekterar transportministeriet regelbundet platsen, uppmanar och anvisar investerare och entreprenörer att organisera byggandet i "3 skift, 4 team", övervinna alla svårigheter och påskynda byggprocessen för att slutföra 4 motorvägsprojekt i slutet av 2023.

Delegater vid Ha Tinh-bron.

Trots många positiva resultat står viktiga nationella projekt och arbeten, som är avgörande för transportsektorn, fortfarande inför vissa svårigheter, såsom röjning av mark för det återstående området, genomförande av infrastrukturbyggnation i återbosättningsområden och flytt av teknisk infrastruktur, särskilt högspänningsledningar, fortfarande långsamt; byggmaterialkällorna har inte uppfyllt kraven för projektbyggnation.

Omvandlingen av skogsbruksändamålen för North-South Eastern Expressway-projektet under perioden 2021-2025 har inte genomförts av orterna; kostnaderna för röjning av mark vid Bien Hoa-Vung Tau-projektet har ökat, vilket har lett till att projektets totala investering har överskridits och påverkat genomförandets framsteg...

Motorvägssträckan Dien Chau - Bai Vot av North - South Eastern Expressway-projektet under perioden 2017 - 2020, som passerar genom Duc Tho-distriktet (Ha Tinh), är under uppbyggnad.

Vid konferensen informerade representanter för ministerier, filialer, kommuner, investerare och entreprenörer om genomförandet av röjningsarbeten, källor till vägfyllningsmaterial, projektledning, entreprenörers kapacitet, konsulter, utbetalningsförfaranden och projektets byggförhållanden. Samtidigt föreslogs lösningar för att påskynda framstegen i viktiga projekt inom transportsektorn.

Entreprenören mobiliserade maximalt med mänskliga resurser och maskiner för att bygga North-South Eastern Expressway-projektet, fas 2021–2025, genom Ha Tinh.

I Ha Tinh finns det fyra delprojekt i nord-sydlig motorvägsprojekt i öst, genomförda i två faser 2017–2020 och 2021–2025.

Under perioden 2017-2020 finns det ett delprojekt i Dien Chau - Bai Vot, 49,3 km långt, varav sträckan som går genom Duc Tho-distriktet är 4,84 km, vilket har slutförts och överlämnats till investeraren.

Fas 2021–2025 har tre delprojekt: Bai Vot–Ham Nghi, Ham Nghi–Vung Ang och Vung Ang–Bung med en längd på 102,38 km och tre anslutande rutter på 12,18 km.

Hittills har Ha Tinh räknat in 100 % av markröjningen; tillämpade priser, godkända kompensationsplaner uppgår till 98,81 % och överlämnandet av marken uppgår till 97,57 %. Utbetalningen av markröjningskapital har förloppet uppgått till 1 810,31/2 578,69 miljarder VND, vilket uppgår till 70,02 %).

Provinsen har påbörjat byggandet av 25/26 vidarebosättningsområden, 4/4 kyrkogårdar och flyttat kraftledningsinfrastruktur.

Provinsiella folkkommittén har godkänt bekräftelsen av gruvorna 11/11 enligt investerarens och byggentreprenörens förslag; Provinsiella folkrådet har beslutat om policyn att använda skog i gruvorna 7/7 med skog. För närvarande förhandlar enheterna om kompensationspriser med organisationer och individer och genomför förfaranden för återbeskogning...

Premiärminister Pham Minh Chinh håller ett direktivtal. Foto: VGP.

Vid avslutningen av arbetsmötet erkände premiärminister Pham Minh Chinh ministeriernas, avdelningarnas och kommunernas insatser för att proaktivt samordna och genomföra tilldelade uppgifter, med fokus på att övervinna svårigheter, särskilt när det gäller ersättning, stöd, vidarebosättning, tillhandahållande av byggmaterialgruvor, påskyndning av investeringsförberedelser och projektgenomförande.

Premiärminister Pham Minh Chinh betonade att de tre strategiska genombrotten genomförs i rätt riktning, och vi måste "dra nytta av segern" för att fortsätta genomföra dem, mot bakgrund av kravet på att snabbt ha en sammankopplande infrastruktur för utveckling. Detta är ett viktigt historiskt ögonblick, vi måste sträva efter att vi vid slutet av den 13:e partikongressens mandatperiod ska ha slutfört motorvägssystemet från norr till söder, från öst till väst och sammankopplat regioner över hela landet, skapat nytt utvecklingsutrymme, nya stadsområden, serviceområden, industriparker, skapat jobb och försörjningsmöjligheter för människorna.

Premiärministern uppmanade styrkommitténs medlemmar, provinser och centralt styrda städer att utföra sina tilldelade uppgifter med en snabb anda, ännu snabbare för utvecklingen i enlighet med kraven från den 13:e nationella partikongressen, och att möta folkets krav. Investerare, entreprenörer och konsulter måste upprätthålla sitt ansvarskänsla i denna tid för att påskynda projektets genomförande.

Transportministeriets arbetsgrupp, ledd av biträdande minister Le Dinh Tho, inspekterade och undanröjde svårigheter och hinder relaterade till utnyttjandet och leveransen av gemensamma byggmaterial för Nord-Syd-motorvägsprojektet i den östra regionen, fas 2021-2025, genom Ha Tinh, den 3 juli.

Lokala myndigheter måste noggrant lösa arbetet med att sanera marken i enlighet med de milstolpar som regeringen kräver, med fokus på att bygga återbosättningsområden och stabilisera människors liv, snarast implementera förfaranden för gemensamma gruvor för byggmaterial för nord-sydlig motorvägsprojekt under perioden 2021-2025 i enlighet med instruktionerna från ministeriet för naturresurser och miljö, och ha sanktioner för att hantera fall av avsiktliga prishöjningar, "prispress" och markspekulation i gruvområdet.

Transportministeriet behöver instruera entreprenörer att samordna med orter för att snart slutföra förfaranden för att kunna exploatera 27 gruvor vars registreringar bekräftades i augusti 2023 och 27 gruvor som lämnades in i september 2023.

Stärk inspektionen och uppmana investerare att instruera entreprenörer att koncentrera resurser och organisera byggandet i "3-skift och 4-team" för att säkerställa att 4-komponentprojekten under 2023 och 2-komponentprojekten under 2024 av North-South Eastern Expressway-projektet slutförs under perioden 2017-2020 i enlighet med premiärministerns krav; instruera investerare att genomföra projekt för att säkerställa att utbetalningsmålet för allokerat kapital uppnås.

Jordbruks- och landsbygdsutvecklingsministeriet ger snarast mer specifika instruktioner för kommuner att betala in pengar till fonden för kommuner som inte längre har ersättningsskogsområden eller som inte har tillräckligt med återstående areal för ersättningsskogsplanering, vilket säkerställer en förkortad tid för ändrade skogsanvändningsändamål, vilket ska vara klart i augusti 2023.

Ministeriet för naturresurser och miljö ska snarast utarbeta en regeringsrapport för att rapportera till nationalförsamlingen om resultaten av omvandlingen av skogsanvändning och markanvändning för nord-sydlig motorvägsprojekt i den östra regionen under perioden 2021-2025; snarast råda regeringen att tillåta provinserna (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) att öka kapaciteten hos licensierade sandgruvor som är i drift och fortfarande har en exploateringsperiod...

Van Duc

Källa: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai/252682.htm