Thang Binh: Omstart av vägprojektet Tieu La

*Regnvatten har ingenstans att rinna av, vilket gör att vägytan snabbt försämras. Foto: CONG TU*

Förlängd… till stagnation

Under säsongens första regn översvämmades den långa Tieu La-vägen (Thang Binh kommun, Da Nang stad) eftersom mitten av vägen var konkav och det omgivande området saknade dränering. Vädret och den höga trafiktätheten orsakade spårskador i vägbanan och vägytan, gropar och farliga fällor för trafikanterna.

Herr Nguyen Van Tien (lokal invånare) sa: ”Det är så under regnperioden, och under torrperioden, varje gång en bil kör förbi, flyger damm överallt. Vi måste sätta upp en skylt med texten ”Dammig väg, kör långsamt”.

Lokalbefolkningen sa att den här vägen har skadats och förfallit i nästan tio år, vilket påverkar det dagliga livet, trafiksäkerheten och stadens skönhet.

*Vägytan flagnar av och bara grus återstår. Foto: CONG TU*

Baserat på ovanstående verklighet mobiliserade folkkommittén i Thang Binh-distriktet (gamla distriktet) investeringsresurser för att uppgradera och utöka en del av Tieu La-vägen. För den anslutande delen från Tieu La-vägen till riksväg 14E godkände kommunen investeringsprojektet för att bygga Tieu La-vägen (Tu Thiet - Binh Quy) den 11 december 2020; justeringen godkändes den 13 augusti 2021 med ett totalt belopp på nästan 20 miljarder VND. Projektledningsnämnden - Stadsområdet i Thang Binh-distriktet (nu projektledningsnämnden för investeringar och byggande av Thang Binh-området) utsågs till investerare.

Det är värt att nämna att projektets genomförandeperiod är 2021-2023, men på grund av problem med röjning av platsen, den 11 mars 2024, var området tvunget att anpassa sig till perioden 2021-2025. Men projektet kunde fortfarande inte byggas. Dessutom var det trängsel på platsen plus den förlängda byggtiden, de stigande priserna på råvaror, maskiner, utrustning och arbetskraft, så byggentreprenören begärde att kontraktet skulle sägas upp.

I enlighet med den behöriga myndighetens anvisningar samordnade investeraren med berörda enheter för att föreslå en justering av projektets tvärsnitt från 14,5 m till 9,5 m, borttagning av dräneringssystemet längs båda sidor och uppföljning av den gamla vägbanan.

Det föreslagna innehållet godkändes av folkkommittén i Thang Binh-distriktet (gammalt) för att justera investeringspolicyn i beslut nr 703, daterat 25 april 2025, och justera projektgenomförandet till 2021-2026. Den 1 juli 2025 existerar inte längre distriktsnivån, projektet har stannat upp, vilket i hög grad påverkar människors liv, aktiviteter och resor.

Starta om

Efter en nyligen genomförd fältinspektionsresa gav vice ordföranden för stadens folkkommitté, Tran Chi Cuong, folkkommittén i Thang Binh kommun i uppdrag att samordna med relevanta avdelningar och enheter för att träffa hushåll som berörs av projektet, analysera och tydligt förklara fördelarna och begränsningarna med de två investeringsalternativen med tvärsnitt på 14,5 m och 9,5 m breda.

*På regniga dagar har folk svårt att resa på vägarna. Foto: CONG TU*

Propaganda och mobilisera människor att följa policyer och riktlinjer för röjning av mark vid investeringar i en 14,5 m tvärsektion (10,5 m bred vägyta; 2 m bred trottoar på varje sida) enligt beslut nr 2222, daterat 13 augusti 2021.

Finansdepartementet uppgav att folkkommittén i Thang Binh kommun rapporterade att efter att ha hållit ett möte för att samla in åsikter från berörda hushåll, gick alla med på att investera enligt det ursprungligen godkända tvärsnittet på 14,5 miljoner. Efter att ha studerat rådde finansdepartementet stadens folkkommitté att överväga och gå med på att fortsätta investera i Tieu La-vägprojektet (Tu Thiet - Binh Quy) enligt tvärsnittet på 14,5 miljoner.

Den 13 oktober utfärdade stadens folkkommitté dokument nr 2844 där man gick med på att fortsätta investera i projektet som godkändes i beslut nr 2222, daterat 13 augusti 2021 av folkkommittén i Thang Binh-distriktet (gamla distriktet). Projektledningen för bygginvesteringar i Quang Nam tilldelas ansvaret för att samordna, kontrollera, granska och uppdatera det uppskattade enhetspriset vid den aktuella tidpunkten, som grund för att implementera och genomföra förfaranden för att justera investeringspolicyn i enlighet med föreskrifter.

Samordningsnämnden genomför kompensations- och röjningsarbete, påskyndar arbetet med den återstående volymen, åtar sig att genomföra tiden, betalar ut kapital, säkerställer att projektet slutförs och omsätter det i effektivt bruk. Stadens markfondutvecklingscenter samordnar med Thang Binh kommun för att snarast utveckla en kompensations- och röjningsplan för de återstående hushållen; sammanställer och lämnar in planen för godkännande, gör betalningar och överlämnar platsen för genomförande enligt föreskriven ordning och förfaranden.

Doan Thanh Khiet, ordförande för folkkommittén i Thang Binh kommun, sa att den 14,5 meter breda skalan är lämplig för planering, synkron teknisk infrastruktur och koppling till angränsande projekt kommer att möta nuvarande och framtida trafikbehov. Den berörda enheten har återställt de gamla markeringarna för platsfrigöring och offentliggjort tidigare statistik så att folk kan begära ytterligare information om de ser några brister och sedan vidta nästa steg.

Källa: https://baodanang.vn/thang-binh-tai-khoi-dong-du-an-duong-tieu-la-3307974.html