Thang Binh: Omstart av vägprojektet Tieu La.

*Utan någon plats för regnvatten att rinna av försämras vägytan snabbt. Foto: CONG TU*

Förlängd… till stagnation

Under säsongens första regn översvämmas den långa sträckan av Tieu La-vägen (Thang Binh kommun, Da Nang stad) eftersom vägbanan är nedsänkt i mitten, utan dränering runt den. Vädret och den höga trafiktätheten gör att vägbanan och ytan spricker och får spår, vilket skapar farliga fällor för trafikanterna.

Herr Nguyen Van Tien (en lokal invånare) berättade: ”Det är så under regnperioden, och under torrperioden, varje gång en bil kör förbi, flyger damm överallt. Vi var tvungna att sätta upp en skylt med texten ’Dammig väg, kör långsamt’.”

Lokalbefolkningen säger att vägen har skadats och förfallit i nästan ett decennium, vilket påverkar det dagliga livet, trafiksäkerheten och stadens estetik.

*Vägytan har flagnat av och bara grus finns kvar. Foto: CONG TU*

Baserat på ovanstående situation mobiliserade folkkommittén i Thang Binh-distriktet (tidigare) resurser för att investera i att uppgradera och utöka en del av Tieu La Road. För den del som förbinder Tieu La Road med riksväg 14E godkände de lokala myndigheterna investeringsprojektet för byggandet av Tieu La Road (Tu Thiet - Binh Quy) den 11 december 2020; och godkände justeringen den 13 augusti 2021, med en total budget på nästan 20 miljarder VND. Thang Binh District Urban Project Management Board (nu Thang Binh Area Investment and Construction Project Management Board) utsågs till investerare.

Det är värt att notera att projektet ursprungligen var planerat till 2021–2023, men på grund av problem med markröjning var de lokala myndigheterna tvungna att justera tidslinjen till 2021–2025 den 11 mars 2024. Byggandet har dock fortfarande inte påbörjats. Dessutom har flaskhalsar vid markröjning, i kombination med förlängd byggtid och stigande kostnader för material, maskiner, utrustning och arbetskraft, lett till att byggentreprenören har begärt att kontraktet hävs.

Efter instruktioner från behöriga myndigheter har investeraren, i samordning med berörda enheter, gått med på att föreslå att projektets tvärsnitt justeras från 14,5 m ner till 9,5 m, att dräneringssystemet längs båda sidor tas bort och att den befintliga vägbanan hålls vid liv.

De föreslagna justeringarna av investeringspolicyn godkändes av folkkommittén i Thang Binh-distriktet (tidigare) i beslut nr 703, daterat 25 april 2025, och projektgenomförandet justerades till perioden 2021-2026. Från och med den 1 juli 2025 existerar dock distriktsnivån inte längre, och projektet har stannat av, vilket avsevärt påverkar människors liv, dagliga aktiviteter och transporter.

Starta om

Efter en nyligen genomförd inspektion på plats instruerade vice ordföranden för stadens folkkommitté, Tran Chi Cuong, Thang Binh kommuns folkkommitté att samordna med berörda avdelningar och enheter för att hålla ett möte med hushåll som berörs av projektet, för att analysera och tydligt förklara fördelarna och nackdelarna med de två investeringsalternativen med tvärsnittsbredder på 14,5 m och 9,5 m.

*På regniga dagar har folk svårt att färdas på den här vägen. Foto: CONG TU*

Att sprida information och uppmuntra människor att följa policyer och riktlinjer för markröjning vid genomförandet av investeringen i den 14,5 m breda vägsträckan (10,5 m bred vägyta; 2 m breda trottoarer på varje sida) som godkänts av Thang Binh (tidigare) distrikt i beslut nr 2222, daterat 13 augusti 2021.

Finansdepartementet uppgav att folkkommittén i Thang Binh kommun rapporterade att efter att ha hållit ett möte för att samla in åsikter från berörda hushåll, gick alla invånare med på att investera i projektet enligt det ursprungligen godkända vägtvärsnittet på 14,5 meter. Efter att ha studerat ärendet rådde finansdepartementet stadens folkkommitté att överväga och gå med på att fortsätta investera i vägprojektet Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) med ett tvärsnitt på 14,5 meter.

Den 13 oktober utfärdade stadens folkkommitté dokument nr 2844, där man gick med på att fortsätta investera i projektet som godkändes i beslut nr 2222, daterat 13 augusti 2021, av folkkommittén i Thang Binh-distriktet (tidigare). Quang Nams investerings- och byggprojektledningsnämnd har i uppdrag att samordna inspektion, granskning och uppdatering av aktuella uppskattade enhetspriser som ska ligga till grund för implementeringen av förfarandena för att justera investeringspolicyn enligt föreskrifter.

Samordningskommittén för kompensations- och markröjningsarbete påskyndar framstegen i det återstående arbetet, åtar sig att hålla en viss tidpunkt, fördelar medel och säkerställer att projektet slutförs och utnyttjas effektivt. Stadens markutvecklingscenter, i samarbete med Thang Binh kommun, förbereder snarast planer för kompensations- och markröjning för de återstående hushållen. Planerna sammanställs och lämnas in för godkännande, utbetalningarna genomförs och marken överlämnas för genomförande enligt de föreskrivna förfarandena.

Doan Thanh Khiet, ordförande för folkkommittén i Thang Binh kommun, sa att den 14,5 meter breda vägen är i linje med planeringen, har synkroniserad teknisk infrastruktur och ansluter till angränsande projekt, vilket möter nuvarande och framtida trafikbehov. Den berörda enheten har återställt de gamla markröjningsmarkeringarna och offentliggjort tidigare statistik så att folk kan begära tillägg om de upptäcker några brister, varefter ytterligare åtgärder kommer att vidtas.

Källa: https://baodanang.vn/thang-binh-tai-khoi-dong-du-an-duong-tieu-la-3307974.html