En imponerande prestation av de två förarna i F1H2O Binh Dinh

Jonas Andersson (Sverige) är stjärnföraren i Binh Dinh - Vietnam F1H2O Powerboat Racing Team (kallat Binh Dinh - Vietnam-laget), för närvarande regerande mästare i UIM F1H2O World Championship 2023. Under säsongen 2024 måste den 49-årige föraren sträva efter att framgångsrikt försvara sin titel samtidigt som han representerar Binh Dinh - Vietnam-laget. Två F1H2O-stjärnor är fast beslutna att ge ära till Binh Dinh - Vietnam-laget. Andersson föddes 1974 i Örebro (Sverige) och växte upp med en passion för fart. Innan han blev motorbåtsförare tävlade Andersson i motocross och terrängmotorcykelracing. I slutet av 1990-talet bytte han till båtracing. Den svenske föraren började sin karriär 1999 vid 25 års ålder och tävlade i Scandinavian F2000 Championship (och slutade på 8:a plats). Andersson vann Formel 1-världsmästerskapet (2003, 2004), Skandinaviska mästerskapet (2005) och President's Cup (2005). Efter 7 år började han tävla i Formel 1-världsmästerskapen. Från och med 2006 tävlade han främst för det svenska teamet. Under sin första säsong slutade han bland de 5 bästa. På 14 år var Anderssons bästa resultat en 3:e plats i världen 2008. Under två av de senaste tre säsongerna vann han dock mästerskapet (2021, 2023). Förutom sina två världsmästerskap har Andersson också ett lagmästerskap, en Pole Position Trophy och 14 Grand Prix-titlar. Med 114 Grand Prix-starter i Formel 1, 2 och 3 har Andersson 31 pallplatser och 11 pole positions. Anderssons lagkamrat för Binh Dinh - Vietnam-teamet är Stefan Arand, en 20-årig förare från Estland. Stefan har vunnit sju världsmästerskapstitlar och nio europeiska juniormästerskap och fick utmärkelsen "Årets kappseglare 2023" vid Estlands motorbåtsförbunds prisutdelning.

Två medlemmar av F1H2O Binh Dinh - Vietnams motorbåtsracingteam. Foto: F1H2O

I sitt första framträdande i F1H2O (världsmästerskapet i motorbåtskapell) presterade Arand exceptionellt bra och slutade konsekvent på 4:e plats i Indonesiens Grand Prix. Arands prestation, i kombination med Anderssons, har hjälpt Binh Dinh - Vietnam att tillfälligt leda lagställningen i UIM F1H2O World Championship 2024. Baserat på deras prestationer förväntar sig vietnamesiska fans att båda förarna kommer att göra ännu bättre ifrån sig i det kommande loppet i Vietnam. När de anslöt sig till Binh Dinh - Vietnam-laget i januari 2024 uttryckte båda förarna sin beslutsamhet att tävla och ge ära till sitt lag. De siktar på att hjälpa Binh Dinh - Vietnam att behålla sin ledande position i ställningen och att personligen ta ledningen bland förarna i Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh-loppet från 29-31 mars. Jonas delade sina tankar om motorbåtens motorfel under den första etappen av säsongen 2024 på Tobasjön i Indonesien: ”Vi mötte några utmaningar med den här nya båten, vilket är ganska normalt när man vänjer sig vid ny utrustning. Vi löste dock snabbt dessa problem och såg till att båten var justerad och redo att tävla.” Inför Grand Prix i Binh Dinh i Vietnam genomgår Jonas och Stefan rigorösa träningspass för att finjustera båten och sin tävlingsstrategi. Han sa: ”Vi fokuserar på att lösa de återstående problemen med den nya båten och se till att den fungerar bra på tävlingsdagen. När det gäller strategi analyserar vi fortfarande banan, studerar våra konkurrenter och justerar vår taktik för att maximera våra chanser att vinna loppet.” Båda förarna siktar högt och siktar på att nå målflaggan och behålla ledningen i UIM F1H2O-världsmästerskapet för sitt team. Bland de formidabla konkurrenterna vid UIM F1H2O-världsmästerskapets Grand Prix i Binh Dinh förtjänar Marit Stromoy erkännande som den modiga kvinnan som "tämjde" den 18 miljarder VND värda F1H2O-maskinen. Hon är född 1976 och är den enda kvinnliga föraren med talangen att tävla tillsammans med sina manliga motsvarigheter i F1H2O-tävlingen. I loppet som hölls i Indonesien i början av mars slutade norskan på 7:e plats, vilket avslutade loppet med totalt 11 poäng, vilket placerade henne på 6:e plats i den totala förarställningen.

Förare Marit Stromoy. Foto: F1H2O

"Järnladyn" deltog i F1H2O-världsmästerskapet 2007 och har tävlat i 103 Grand Prix-lopp, och hade sin bästa säsong i karriären 2019 då hon slutade trea totalt. Rusty Wyatt, en kanadensisk förare född 1994, är naturligtvis en formidabel motståndare. Vid det senaste Indonesiens GP slutade Wyatt först genom att köra om Andersson och Erik Stark (Sverige) på sista varvet.

Föraren Rusty Wyatt. Foto: F1H2O

Det är värt att notera att detta är den kanadensiske förarens första säsong i UIM F1H2O, och han skapade snabbt en överraskning genom att slå den regerande mästaren Andersson och vinna sitt första lopp. Wyatt, som kommer från Innisfil i Ontario, har tidigare tävlat i motorbåtslopp i USA, där hans bästa resultat var en tredjeplats. Baserat på hans prestationer i Indonesiens Grand Prix är Wyatt en formidabel motståndare för F1H2O-stjärnorna den här säsongen. En annan formidabel motståndare är Erik Stark, den 36-årige föraren och en landsman till Andersson. Denna stjärna slutade tvåa i det senaste Indonesiens Grand Prix och är även tvåa inför säsongen 2023. Stark har tävlat i F1H2O sedan 2012, med 4 segrar, 5 andraplatser och 4 tredjeplatser. Innan han tävlade i F1H2O var den 36-årige svenske föraren fyra gånger världsmästare i F2.

Förare Erik Stark. Foto: F1H2O

Bartek Marszalek, den 41-årige polske föraren, är också en formidabel motståndare. Marszalek började tävla i F1H2O 2011 och har deltagit i 61 lopp, inklusive 56 officiella lopp, en loppseger och fyra pallplatser. Tillsammans med den kvinnliga föraren Marit Stromoy tävlar han för Stromoy Racing-teamet (Norge). Sami Selio, en finsk förare som är ett år yngre än den vietnamesiske föraren, har också vunnit två världsmästerskap. Selio Andersson började i Formel 1 1998 och vann världsmästerskapet två gånger, 2007 och 2010. Den finske föraren har haft 164 starter under 26 år av tävling och 13 loppsegrar, vilket översteg 1000-poängsgränsen 2022. År 2023 avslutade den 48-årige föraren säsongen på nionde plats. Objektivt sett är Andersson den förare med flest prestationer och erfarenhet jämfört med alla andra tävlande. Ett motorproblem hindrade den 49-årige föraren från att vinna loppet, men hans chans kommer att komma på hans hemmabana i Thi Nai Bay, Quy Nhon, från 29-31 mars. Det vore fantastiskt om Andersson vann loppet, och Binh Dinh - Vietnam fortsatte att leda ställningen efter det kommande loppet.

An Nhien - baobinhdinh.vn

Källa