I den tematiska sessionen deltog chefen för import- och exportavdelningen vid industri- och handelsministeriet , Nguyen Anh Son; vice ordföranden för Da Nangs folkkommitté, Tran Chi Cuong, chefen för stadens industri- och handelsavdelning, Le Thi Kim Phuong, och företag verksamma inom logistiksektorn.
Vid temasessionen sa Nguyen Anh Son, chef för import- och exportavdelningen vid industri- och handelsministeriet, att logistikens roll i allt högre grad har erkänts av förvaltningsmyndigheter och näringslivet, men att implementeringen av lösningar i den centrala regionen ännu inte har uppnått de önskade resultaten.
Regionens logistikinfrastruktur, inklusive hamnar, varvssystem, logistikcenter och öst-västliga trafikleder, saknar fortfarande synkronisering, logistikkostnaderna är fortfarande höga och kopplingen mellan orter och mellan logistikföretag och tillverkningsföretag är inte särskilt stark.
Dessutom är de flesta företagen i den centrala regionen små och medelstora, deras förmåga att tillhandahålla integrerade tjänster är fortfarande begränsad; deras erfarenhet av att driva moderna leveranskedjor och förmåga att expandera marknaden är fortfarande svag.
Det här är flaskhalsar som måste undanröjas om den centrala regionen vill ta tillvara möjligheterna och omvandla sig till ett av landets och regionens viktigaste logistikcentra.
Genom att korrekt identifiera svårigheter, proaktivt närma sig regionala samarbetsmodeller, attrahera strategiska investeringar, utveckla tjänster med högt mervärde och främja multimodal konnektivitet mellan hamnar - flygplatser - vägar - järnvägar - vattenvägar, kan den centrala regionen skapa momentum för logistiken att göra ett genombrott.
Vid den tematiska sessionen fokuserade fyra presentationer och deltaganden från ledare för industri- och handelsdepartementet i Da Nang stad, logistikföretag och inhemska och internationella talare på en djupgående analys av den nuvarande situationen för logistikverksamhet i den centrala regionen.
De uppriktiga yttrandena pekade på de begränsningar som hindrar branschens utveckling, såsom: osynkroniserad anslutningsinfrastruktur, höga transportkostnader, brist på kvalificerad personal, hamnarnas exploateringskapacitet som inte motsvarar potentialen, tillsammans med digital transformation och tekniktillämpning inom leveranskedjehantering som fortfarande är i ett tidigt skede.
Deltagarna delade med sig av lärdomar från operativa metoder, särskilt erfarenheter av att optimera leveranskedjor, förbättra regional konnektivitet och tillämpa digital teknik för att förbättra den operativa effektiviteten.
På grundval av detta föreslogs många lösningar för att främja utvecklingen av den centrala logistikindustrin i rätt riktning, med betoning på färdigställandet av interregional transportinfrastruktur, främjande av digital omvandling, tillämpning av artificiell intelligens inom transport- och lagerhantering, utökning av den gröna logistikmodellen och stärkande av kopplingarna mellan företag i regionen.
Enligt delegaterna kommer den synkrona implementeringen av lösningar att bidra till att förbättra kvaliteten på logistiktjänster, minska kostnaderna för varucirkulationen och öka konkurrenskraften för vietnamesiska varor, särskilt i samband med ökande krav på snabb, grön och hållbar leverans från den internationella marknaden.
Källa: https://baodanang.vn/thao-go-diem-nghen-mo-duong-de-logistics-mien-trung-but-pha-3311917.html
Kommentar (0)