Hela motorvägen Van Ninh - Cam Lo öppnades för trafik den 19 augusti.

(Chinhphu.vn) - Hela huvudvägen för delprojektet Van Ninh - Cam Lo och korsningarna har färdigställts enligt den godkända designen och är redo för driftsättning från och med den 19 augusti.

Färdigställandet av motorvägen Van Ninh - Cam Lo kommer att underlätta människors resor mellan de centrala provinserna och hela landet.

Den 15 augusti anordnade statens inspektionsråd för bygggodkännande (rådet) en inspektion av färdigställandet av sträckan Van Ninh - Cam Lo av investeringsprojektet för North - South Eastern Expressway för perioden 2021 - 2025. Biträdande byggminister Nguyen Tuong Van, vice ordförande i rådet, ledde mötet.

Huvudlinjen är 100 % klar

Nguyen Viet Dung, projektledningsdirektör och representant för investeraren, rapporterade till rådet: Huvudvägen börjar från km 675+400 och ansluter till komponentprojektet Bung-Van Ninh i Truong Ninh-kommunen i Quang Tri- provinsen till km 740+884.83 (korsning med riksväg 9A) i Hieu Giang-kommunen i Quang Tri-provinsen, som tillhör byggprojektet för nord-sydlig motorväg i östra fasen 2021-2025, och uppfyller i princip de godkända konstruktionskraven.

Tack vare investerarnas och entreprenörernas ansträngningar har huvudvägen hittills färdigställts med 65,55 km (100 % färdigställande), inklusive 4 sammankopplade korsningar (korsningen med riksväg 9C vid km 690+764,91, korsningen med riksväg 9D vid km 713+276,5, korsningen med provinsväg 75 vid km 727+319,37, korsningen med riksväg 9A vid km 740+884,83); 8 direkta överfarter; arbeten på rutten och restaureringsvägen för Ho Chi Minh -vägen. Byggnaden har kvalificerats för kommunfullmäktige att godkänna slutförandet.

Representanten för rådets expertgrupp, docent Dr. Bui Phu Doanh, sade att rådets ständiga kommitté och expertgruppen har organiserat 8 projektinspektioner, och hittills har byggnadsdelarna i stort sett slutförts enligt projektets design och tekniska instruktioner. Även om det fortfarande finns vissa delar som håller på att slutföras, påverkar dessa brister inte säkerheten i projektverksamheten.

Slutför de återstående punkterna snart

Innan driftsättning måste Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd ha lösningar för att slutföra alla trafiksäkerhetsåtgärder längs huvudvägen, inklusive skyddsräcken, skyddsräcken, målade linjer, skyltar, reflexer och att stänga öppna positioner av skyddsräcken för att underlätta byggnationen.

Dessutom måste investeraren under exploateringsprocessen fortsätta att instruera entreprenören att slutföra det återstående arbetet; och omedelbart hantera fenomenet med sluttningsras och vägbottensättningar på svag mark längs vägen (om sådana förekommer) för att säkerställa säker och smidig trafik.

Investerare behöver också övervaka och kontrollera trafikvolym, fordonslast, skyltarnas effektivitet samt trafikförhållandena längs rutten för att snabbt kunna justera trafikorganisationsåtgärder och säkerställa säker och smidig trafik.

Biträdande byggnadsminister Nguyen Tuong Van, vice ordförande i statens inspektionsråd för bygggodkännande, ledde mötet - Foto: Construction Newspaper

Efter att ha lyssnat på rapporten och mottagit yttranden från rådsmedlemmarna vid mötet, avslutade biträdande minister Nguyen Tuong Van följande: Rådet godtog de villkorade godkännanderesultaten för de punkter som föreslagits av investeraren i enlighet med klausul 2, artikel 23 i dekret nr 06/2021/ND-CP.

För närvarande har projektet fortfarande en del återstående arbeten, och biträdande ministern begärde att Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd skulle påskynda genomförandet för att slutföra projektet, uppfylla kvalitetsstandarder och säkerställa trafiksäkerheten när det tas i bruk. Skyddsstängsel, mittremsor, bländskyddsnät... måste snarast slutföras före den 19 augusti, och områdena för tillfartsvägar för bostäder måste färdigställas snart, och vägen måste återföras till området.

Investeraren behöver fortsätta att övervaka och observera sättningar under sträckningens drift, för att få fram lösningar i tid och snarast rapportera till byggnadsministeriet tidslinjen för att slutföra de återstående punkterna.

"Investeraren och entreprenörerna kommer att slutföra de ofärdiga delarna i tid och säkerställa kvaliteten. Samtidigt kommer vi att fortsätta samordna med de lokala myndigheterna för att röja marken. Före den 19 augusti kommer vi att slutföra 15,7 km taggtrådsstängsel i bostadsområden för att garantera trafiksäkerheten", lovade investerarrepresentanten.

Nord-syd-motorvägsprojektet, sträckan Van Ninh - Cam Lo, är över 65,55 km långt. Av detta är sträckan som går genom Quang Binh-provinsen över 33 km lång och passerar genom distrikten Quang Ninh och Le Thuy. Sträckan som går genom Quang Tri-provinsen är över 32,5 km lång och passerar genom distrikten Vinh Linh, Gio Linh och Cam Lo.

Motorvägen Van Ninh - Cam Lo börjar vid korsningen med motorvägsprojektet Bung - Van Ninh i provinsen Quang Binh (gammal) och slutar vid korsningen med motorvägen Cam Lo - La Son i provinsen Quang Tri.

När motorvägen Van Ninh-Cam Lo är färdigställd kommer den att skapa bekväma förbindelser mellan Quang Binh och Quang Tri, förkorta restiderna, skapa momentum för att främja handel, socioekonomisk utveckling, turism och locka investeringar i den nya provinsen Quang Tri och andra orter.

Phan Trang

Källa: https://baochinhphu.vn/thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-van-ninh-cam-lo-ngay-19-8-102250815162247821.htm