Främja utvecklingen av gröna byggnader och gröna transporter i en hållbar riktning

Den 29 oktober i Ho Chi Minh-staden ledde och samordnade byggnadsministeriet med relevanta myndigheter Vietnams vecka för gröna byggnader och gröna transporter 2025 med temat "Innovation, främjande av utvecklingen av gröna byggnader och gröna transporter mot hållbarhet".

Experter diskuterade vid seminariet "Optimering av användningen av energi och byggmaterial för att minimera utsläpp i gröna byggnader". Foto: TH

Evenemanget lockade mer än 1 000 deltagare, inklusive representanter från statliga förvaltningsmyndigheter, internationella organisationer, experter, inhemska och utländska företag. Veckan omfattade en plenarsession och fyra tematiska workshops med fokus på att dela erfarenheter, nya tekniker, identifiera hinder och föreslå lösningar för att främja utvecklingen av gröna arbeten och transporter i Vietnam.

Biträdande byggnadsminister Nguyen Van Sinh talade vid ceremonin. Foto: THANH HIEN

Vid ceremonin sa biträdande byggnadsminister Nguyen Van Sinh att med ett rikt och varierat utbud av aktiviteter, förknippade med expertis och verklighet, syftar Green Building and Green Transport Week 2025 till fyra mål, inklusive:

För det första , främja ett effektivt genomförande av innehåll relaterat till grön byggutveckling och gröna transporter, strategier, program och planer för grön tillväxt och klimatförändringshantering...

För det andra, identifiera flaskhalsar i mekanismer och policyer, och brister i implementeringskapaciteten i praktiken för att fastställa prioriteringar och specifika åtgärder för att snabbt främja grön omställning inom byggbranschen, mot hållbar utveckling, energibesparingar, minskning av växthusgasutsläpp och minimering av miljöpåverkan.

För det tredje, föreslå en effektiv samordningsmekanism mellan ministerier, filialer, lokala och regionala myndigheter, internationella organisationer och den privata sektorn för att främja utvecklingen av gröna byggnader och gröna transporter i Vietnam.

För det fjärde , öka medvetenheten, kapaciteten och engagemanget hos företag och lokala myndigheter när det gäller att tillämpa energibesparande och miljöskyddande lösningar vid byggandet av transportinfrastruktur och driften av gröna byggnader och gröna transporter.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, talar vid ceremonin. Foto: THANH HIEN

Vid ceremonin sa vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, att årets utvidgning av temat till "Grönt byggande och gröna transporter" inte bara representerar en ny utveckling inom tänkandet kring utveckling av urban infrastruktur, utan också återspeglar andan av innovation, integration och starka åtgärder för att förverkliga nationella åtaganden om nettonollutsläpp till 2050.

Enligt vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har Ho Chi Minh-staden efter sammanslagningen blivit en megastad med mer än 10 miljoner motorcyklar och mer än 1 miljon bilar av alla slag, vilket innebär utmaningar för förvaltningen och utvecklingen av moderna, hållbara stadsområden. Inför dessa utmaningar har Ho Chi Minh-staden implementerat planer och program som: grön utveckling och energiomvandling, Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsutvecklingsprojekt; projekt för kontroll av fordonsutsläpp baserat på specifika mekanismer och policyer enligt resolution nr 98; lösningar för att främja miljövänliga kollektivtrafikarbeten, elbussystem, bussar som använder rent bränsle. Utöver detta främjar staden utvecklingen av gröna, energibesparande byggnader genom att uppmuntra företag att delta i grön byggnadscertifiering och Netto Zero-byggnader.

”I september 2025 har Ho Chi Minh-staden 268 gröna byggnader med en golvyta på 6 290 031 kvadratmeter. Ho Chi Minh-staden bygger gradvis en smart stad genom att tillämpa digital transformation inom planering, infrastruktur och energihantering”, säger vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong.

Enligt statistik kommer hela landet vid slutet av tredje kvartalet 2025 att ha fler än 600 gröna byggnader, med en total byggyta på nästan 17 miljoner m²; det kommer att finnas 183 240 elbilar och 974 elbussar i trafik. De två ledande orterna är Hanoi (38 445 elbilar och 317 elbussar) och Ho Chi Minh-staden (38 444 elbilar och 507 elbussar).

Orter som Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa… uppvisar också stark tillväxt inom detta område, vilket bidrar viktigt till målet att utveckla en grön och hållbar ekonomi .

Thanh Hie

Källa: https://www.sggp.org.vn/thuc-day-phat-trien-cong-trinh-xanh-giao-thong-xanh-theo-huong-ben-vung-post820583.html