Gynnsam signal för "super"-gatewayen Cai Mep Ha

Konsortiet med tre inhemska investerare, SCIC - Geleximco - ITC, står inför en stor möjlighet att tilldelas Cai Mep Ha General and Container Port Project med en total investering på upp till 50 820 miljarder VND.

Avslöjar "super"-gatewayporten

Även om man fortfarande väntar på yttrandet från folkkommittén i Ba Ria - Vung Tau -provinsen, har joint venture-företaget mellan investerarna State Capital Investment Corporation (SCIC), Geleximco Group och International Transport and Trade Joint Stock Company (ITC) hittills fått många godkännanderöster från transportministeriet (MOT) för förslaget att genomföra Cai Mep Ha General and Container Port Construction Investment Project i staden Phu My i Ba Ria - Vung Tau-provinsen.

Tidigare skickade regeringskansliet ett officiellt meddelande till transportministeriet och folkkommittén i Ba Ria-Vung Tau-provinsen med vice premiärminister Tran Hong Has riktlinjer gällande förslaget att genomföra Cai Mep Ha General and Container Port Construction Investment Project i Phu My-staden i Ba Ria-Vung Tau-provinsen. I detta officiella meddelande gav vice premiärministern transportministeriet i uppdrag att leda och samordna med folkkommittén i Ba Ria-Vung Tau-provinsen för att studera förslaget från SCIC-Geleximco-ITC Investor Consortium och rapportera till premiärministern före den 25 maj 2024.

I officiellt meddelande nr 5567/BGTVT-KHĐT som skickades till premiärministern förra helgen meddelade transportministeriet att Cai Mep Ha General and Container Port Construction Investment Project, som föreslagits av SCIC-Geleximco-ITC Joint Venture, har en total investering på upp till 50 820 miljarder VND på ett område på 351 hektar, med kapacitet att ta emot världens största fartyg idag, med investeringsprocessen uppdelad i tre faser.

Transportministeriet bedömde att joint venture-investerarens förslag för projektets fas I (2024-2030) att investera i två kajer med en total längd på 0,9 km för fartyg upp till 250 000 DWT är förenligt med den godkända generalplanen och detaljerade planen för hamnen vad gäller fartygens storlek, funktion och investeringsplan för kajerna.

”Transportministeriet stöder uppmaningen till investerare med potential och erfarenhet att investera i hamnexploatering för att genomföra investeringar på ett synkront och omfattande sätt, i syfte att förbättra effektiviteten i exploateringen av markfonder, vattenytor och havsområden, stärka kopplingen och kompatibiliteten mellan infrastruktur och tillämpningen av vetenskap och teknik, och bidra till att främja planeringsinriktningen för hamnen Ba Ria-Vung Tau som en speciell hamn (internationell port); samtidigt som man övervinner begränsningarna i småskaliga investeringar och exploatering i vissa hamnområden tidigare”, konstateras tydligt i officiellt deklarationsnummer 5567/BGTVT-KHDT undertecknat av biträdande transportminister Nguyen Xuan Sang.

Med ett totalt investeringskapital på cirka 50 820 miljarder VND anser transportministeriet dock att investerarkonsortiet behöver visa finansiell kapacitet och förmåga att ordna kapitalkällor som grund för att behöriga myndigheter ska kunna godkänna projektets investeringspolicy i enlighet med föreskrifter.

Beslutsamma investerare

Det är känt att hamnen Ba Ria - Vung Tau för närvarande har 7 hamnar med syfte att hantera containerlaster, med en planerad kapacitet på 7,66 miljoner Teu/år till 2020. Samtidigt har volymen containerlast genom hamnen Ba Ria - Vung Tau under de senaste 3 åren i genomsnitt varit över 8 miljoner Teu/år, huvudsakligen koncentrerad till 5 hamnar i Cai Meps kajområde.

Således har mängden containerfrakt som passerar hittills överskridit den avsedda kapaciteten för containerterminaler i Cai Mep-området. I planen för att genomföra generalplanen för utvecklingen av Vietnams hamnsystem under perioden 2021-2030, med en vision till 2050, identifierades dessutom hamnområdet Cai Mep Ha (Ba Ria - Vung Tau) av premiärministern som ett av de prioriterade hamninvesteringsprojekten fram till 2030.

”Därför är det nödvändigt att snart investera i hamnar i Cai Mep Ha-området i enlighet med planerings- och genomförandeplanen”, delade Nguyen Xuan Sang.

Tidigare, i slutet av april 2024, skickade SCIC-Geleximco-ITC Joint Venture ett dokument till premiärministern med ett förslag om att genomföra Cai Mep Ha General and Container Port Construction Investment Project. Detta dokument undertecknades av Vu Van Tien, generaldirektör för Geleximco, på uppdrag av joint venturet.

Vu Van Tien sade att de tre medlemmarna i konsortiet är mycket fast beslutna att fortsätta med forskning och lämna in investeringsförslag för projektet till behöriga myndigheter under de senaste åren. ”SCIC-Geleximco-ITC-konsortiet kommer att åta sig att lösa de gamla investerarnas svårigheter och ha tillräcklig kapacitet för att genomföra investeringen och byggandet av projektet i enlighet med den nya planeringen”, bekräftade Vu Van Tien.

Källa: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-sieu-cang-cua-ngo-cai-mep-ha-d216259.html