Thu Thiem 4-bron börjar före korsningen mellan Tan Thuan 2-bron och Nguyen Van Linh längs Nguyen Van Linh-gatan, svänger vänster vid korsningen Huynh Tan Phat för att ansluta till Luu Trong Lu-gatan, korsar Tan Thuan-hamnen, korsar Saigonfloden, ansluter till Thu Thiem New Urban Area vid korsningen mellan nord-sydaxeln och väg R4 (som tillhör Thu Thiem New Urban Area).
Ett förslag till arkitekttävlingen för att välja Thu Thiem 4-broprojektet
Enligt den ursprungliga konstruktionen har bron en total längd på nästan 2,2 km, 28 m bred med 6 körfält och 2 trottoarer; en livslängd på 100 år, kan motstå en jordbävning av nivå 7; navigeringsfrigång på 80 x 10 m; konstruktionshastighet på 60 km/h.
Thu Thiem-bron 4 korsar Saigonfloden och förbinder Thu Thiem New Urban Area med South Saigon New Urban Area. Bron är ett av de viktigaste projekten som förväntas bidra till att minska trafikstockningarna från södra delen av staden till centrum, samtidigt som den främjar utvecklingen av Thu Thiem New Urban Area.
I den nya lista som rapporterats till stadens folkkommitté av transportdepartementet förväntas den totala investeringen i Thu Thiem 4-bron bli 4 950 miljarder VND, en minskning med mer än 300 miljarder VND jämfört med de uppskattade 5 300 miljarder VND i föregående fas. Kapitalminskningen beror på justeringar och uppdateringar av vissa poster.
Plats för Thu Thiem 4-bron
År 2015 skickade ett konsortium av tre inhemska fastighets- och byggföretag ett dokument till stadspartiets kommitté och folkkommittén där de föreslog att investera i detta projekt i form av markbyte i Thu Thiem New Urban Area med en total investering på 5 200 miljarder VND. Staden föreslog sedan premiärministern att tillåta konsortiet att bygga bron enligt BT-formen (build-transfer). På grund av förändringar i investeringsförfarandena, särskilt de rättsliga förfarandena relaterade till BT-projekt, försenades projektet dock och var sedan tvunget att genomföras i form av anbudsgivning för att välja ut investerare.
Om projektet godkänns förväntas en investerare väljas, byggstart påbörjas 2024 och färdigställas och tas i bruk 2028.
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)