Ho Chi Minh-staden studerar hamnprojekt på 200 000 m² mark i Phu My-distriktet

Byggdepartementet i Ho Chi Minh-staden har just skickat ett dokument till finansdepartementet i Ho Chi Minh-staden angående genomförandet av ett hamnprojekt på en tomt på 200 006 m² i Phu My-distriktet i Ho Chi Minh-staden.

Planering av hamnar i Thi Vai-kajområdet, Ho Chi Minh-staden - Foto tillhandahållet av myndigheterna

Vid en bedömning av den socioekonomiska effektiviteten av att begära investeringar i hamnprojektet uppgav Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning att enligt planeringen är platsen för den ^{200 006 m2} stora tomten i Phu My-distriktet, Thi Vai-kajområdet (hamngrupp nr 4) identifierad som ett industriproduktions- och hamnområde.

Detta område planeras för att ha hamnen My Xuan 6 med en 350 meter lång kaj för styckegods, som kan ta emot fartyg med en kapacitet på upp till 60 000 ton.

För närvarande har Thi Vai hamnområde 13 hamnar, och mängden gods som passerar genom området år 2024 är cirka 39,88 miljoner ton. Målet är att Thi Vai hamnområde år 2030 ska ha totalt 21 hamnar och 34–37 kajer, vilket ska möta efterfrågan på 44,1–44,6 miljoner ton gods och tillhöra ett prioriterat hamnområde för investeringar enligt planering.

Enligt Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning är det därför förenligt med hamnsystemets utvecklingsinriktning enligt planeringen att efterfråga investeringar i byggandet av ett hamnprojekt på ovanstående mark, vilket skapar en drivkraft för att främja stadens socioekonomiska utveckling.

Beträffande behovet av trafikförbindelser i projektområdet är den ^{200 006 m2} stora marken i Phu My-distriktet för närvarande obebyggd och har ingen anslutande väg. Investeringar i byggandet av en anslutande väg mellan hamnområdet och denna mark är nödvändiga för att möta efterfrågan på vägtransporter och samtidigt skapa gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringar.

Enligt planen kommer vägen som ansluter till marken att vara 15 meter bred och korsa väg DT.995 (hamnvägen Cai Mep - Thi Vai).

Samtidigt planeras väg DT.995 att ha sin startpunkt vid Cai Mep hamn, och sin slutpunkt vid gränsen till Dong Nai-provinsen (ansluter till vägen till Phuoc An hamn). Under perioden 2021-2030 kommer den minsta skalan att vara 6 körfält, och år 2050 kommer den att vara 10 körfält.

Således kommer rutten som ansluter till den ^{200 006 m2} stora tomten att ha en bekväm trafikförbindelse med väg DT.995, därifrån ansluter den interregionalt med Phuoc An-bron och motorvägen Ben Luc-Long Thanh (under uppbyggnad).

Angående investeringsformen i vägen som ansluter till denna mark, sa Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning att i de fall där staten ansvarar för investeringarna, enligt gällande bestämmelser, finns det två former: offentliga investeringar och investeringar enligt offentlig-privat partnerskap (OPS).

I de fall där investeraren är ansvarig för att göra investeringen måste genomförandet följa bestämmelserna i investeringslagen och andra relevanta lagbestämmelser.

DUC PHU

Källa: https://tuoitre.vn/tp-hcm-nghien-cuu-du-an-cang-bien-o-khu-dat-200-000-m2-tai-phuong-phu-my-20251125173058614.htm