Ho Chi Minh-staden har satt startdatum för tunnelbanelinje 2

VTV.vn - Ho Chi Minh-staden har satt startdatumet för tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong) till den 15 januari 2026, med hjälp av en särskild mekanism för att påskynda projektets framsteg.

Ho Chi Minh -staden har officiellt satt startdatumet för tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong) till den 15 januari 2026, med hjälp av många speciella mekanismer för att påskynda framstegen och säkerställa ett effektivt genomförande.

HCMC Metro Line 2 kommer att gå under jord under Cach Mang Thang Tam-gatan. Foto: Anh Tu

Enligt den plan som nyligen utfärdats av Ho Chi Minh-stadens folkkommitté kommer viktiga punkter som halvtidsrapporten, den justerade miljökonsekvensbedömningen (MKB), övervakningsrapporten och den justerade förstudiens slutrapport att slutföras under fjärde kvartalet 2025. Investeraren kommer att genomföra de sista förberedelserna i november och december 2025 innan hela rutten officiellt börjar byggas i mitten av januari 2026 och byggstarten påbörjas omedelbart därefter.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté kräver att avdelningar, filialer och orter som rutten passerar genom organiserar sin apparat, ordnar personal och främjar tillämpningen av teknik och artificiell intelligens i administrativa förfaranden för att påskynda handläggningen av dokument. Staden kommer regelbundet att inspektera, övervaka och hantera ansvaret för enheter som ligger efter i tid.

Enligt planen kommer Ho Chi Minh-staden att tillämpa en särskild mekanism enligt resolution 188/2025/QH15, vilket gör att projekt inte behöver godkänna investeringspolicyer på nytt. Kostnader för expertvärderingar kommer att inkluderas i den totala investeringen.

Tunnelbanelinje 2 är mer än 11 ​​km lång, inklusive 9 km under jord och nästan 2 km ovan mark, med 10 stationer (9 under jord, 1 ovan mark) och Tham Luong-depån. Linjen går genom distrikt 1, 3, 10, 12, Tan Binh och Tan Phu och förbinder stadens centrum med det nordvästra området.

Projektet godkändes första gången 2010 med ett kapital på mer än 26 000 miljarder VND, efter justeringar under 2019 ökade det till mer än 47 800 miljarder VND, mestadels ODA-lån. Från slutet av 2024 kommer Ho Chi Minh-staden att övergå till att använda budgetkapital för att proaktivt använda resurser.

Tunnelbanelinje 2 förväntas byggas under perioden 2026-2030, med en garantiperiod på 2031-2032. När den är färdigställd kommer linjen att vara en viktig trafikaxel som förbinder centrum med nordvästra Ho Chi Minh-staden, vilket minskar belastningen på linjerna Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh och Cong Hoa, samtidigt som den främjar stadsutveckling enligt TOD-modellen.

Källa: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-100251112164754232.htm