Lägg fram mekanismen för att utse entreprenörer för höghastighetsjärnvägen mellan nord och syd för nationalförsamlingen i maj.

Grafik för nord-sydlig höghastighetsjärnväg. Illustrationsfoto skapat av AI

Den 5 april utfärdade Regeringskansliet meddelande nr 157/TB-VPCP om slutsatsen från politbyråmedlemmen, premiärminister Pham Minh Chinh - ordförande för styrkommittén vid det första mötet i styrkommittén för viktiga nationella arbeten och projekt inom järnvägssektorn.

Enligt tillkännagivandet, gällande utveckling av järnvägsindustrin och utbildning av personal, begärde premiärministern att industri- och handelsministeriet skulle leda och samordna med byggnadsministeriet och relevanta ministerier och myndigheter för att utveckla ett projekt för utveckling av järnvägsindustrin, lämna in det till regeringen för offentliggörande och slutföra det i juni 2025.

Premiärministern godkände Vietnams järnvägsbolags förslag om att öka Vietnams järnvägsbolags aktiekapital; uppdrog åt vice premiärminister Ho Duc Phoc att ge finansministeriet i uppdrag att vägleda genomförandet i enlighet med de föreskrifter, förfaranden och lagar som ska läggas fram för behöriga myndigheter för behandling och beslut.

Angående järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong begärde premiärministern att finansministeriet skulle förelägga premiärministern inrättandet av ett statligt värderingsråd i april 2025 för att genomföra bedömningen tillsammans med processen att utarbeta projektets genomförbarhetsstudie, i enlighet med tidsplanen för byggstart i december 2025.

Håller med om byggnadsministeriets förslag att påbörja byggpaketet för den nya infrastrukturen för Lao Cai-stationen och påbörja byggandet av projektets återbosättningsområden under 2025.

Utrikesministeriet och finansministeriet kommer, baserat på projektets förstudierapport, att samarbeta med den kinesiska sidan för att förhandla fram ett ramavtal om innehållet i järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong i maj 2025, och underteckna ett låneavtal i november 2025 omedelbart efter att förstudierapporten har godkänts.

Ge vice premiärminister Ho Duc Phoc i uppdrag att instruera finansministeriet och utrikesministeriet att utarbeta och skicka ett officiellt brev från vice premiärministern med en begäran om att vice premiärministern i Kinas statsråd med ansvar för området stöder Kinas förmånliga lån för detta projekt.

Beträffande järnvägslinjerna Hanoi - Lang Son och Hai Phong - Ha Long - Mong Cai begärde premiärministern att byggnadsministeriet skulle utarbeta dokument för att snabbt och synkront kunna genomföra dessa projekt.

För höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel lämnade byggnadsministeriet in en ytterligare mekanism för anbudsgivning för projektet till regeringen i april 2025; regeringen lämnade in den till nationalförsamlingens ständiga kommitté och nationalförsamlingen i maj 2025.

Byggministeriet fokuserar på att slutföra förfaranden för att sträva efter att projektet ska kunna starta i slutet av 2026. Byggministeriet granskar och studerar för att lämna in policyer och mekanismer för att påskynda projektets genomförande till behöriga myndigheter.

Beträffande stadsjärnvägsprojekten i Hanoi och Ho Chi Minh-staden begärde premiärministern att dessa två orter snarast genomför resolution nr 188/2025/QH15: att leda utvecklingen av detaljerade planer, arbeta framåt med genomförandet av policymekanismer som är tillämpliga på de två städerna och utfärda separata planer för varje stad under den lokala myndigheten; att det ska vara klart i maj 2025.

Premiärministern begärde att folkkommittéerna i Hanoi och Ho Chi Minh-staden skulle granska genomförandeplanerna för rutterna och tydligt identifiera kapitalmobiliseringsplaner för varje projekt.

Finansministeriet slutför förfaranden och rapporterar till premiärministern för behandling och godkännande av det föreslagna projektet för linje 3, Hanoi station - Yen So (Hoang Mai) sträcka på begäran av Hanois folkkommitté.

Finansministeriet kommer snart att avge sitt yttrande om att stoppa användningen av offentligt utvecklingsbidrag och utländska förmånslån för Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsprojekt, linje 2, sträckan Ben Thanh - Tham Luong, och justera kapitalkällan för projektet.

Laodong.vn

Källa: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo