Mekanismen för tilldelning av kontrakt för nord-sydlig höghastighetsjärnväg kommer att läggas fram för nationalförsamlingen i maj.

Byggministeriet har fått i uppdrag att lägga fram ett förslag till regeringen för att komplettera mekanismen för direktupphandling av nord-syd-järnvägsprojektet; regeringen kommer att lägga fram det för nationalförsamlingen i maj.

Grafisk design för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt. (Bild skapad av AI)

Den 5 april utfärdade Regeringskansliet meddelande nr 157/TB-VPCP som sammanfattade slutsatserna från politbyråledamoten och premiärminister Pham Minh Chinh - ordförande för styrkommittén - vid det första mötet i styrkommittén för nationella nyckelprojekt inom järnvägssektorn.

Enligt tillkännagivandet, gällande utvecklingen av järnvägsindustrin och utbildning av personal, begärde premiärministern att industri- och handelsministeriet skulle ta ledningen och samordna med byggnadsministeriet och andra relevanta ministerier och myndigheter för att utveckla en plan för utvecklingen av järnvägsindustrin, som ska lämnas till regeringen för offentliggörande; och som ska vara färdigställd senast i juni 2025.

Premiärministern samtycker till Vietnams järnvägsbolags förslag att öka dess charterkapital och uppdrar åt vice premiärminister Ho Duc Phoc att ge finansministeriet i uppdrag att vägleda genomförandet i enlighet med de förfaranden och lagar som ska lämnas till behörig myndighet för behandling och beslut.

Beträffande järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har premiärministern begärt att finansministeriet i april 2025 ska lägga fram ett förslag till premiärministern om att inrätta ett statligt bedömningsråd som ska genomföra bedömningen samtidigt med förstudien, vilket säkerställer att projektet påbörjas i december 2025.

Vi instämmer i byggnadsministeriets förslag att påbörja byggandet av den nya järnvägsstationen Lao Cai och omlokaliseringsområdena för projektet år 2025.

Utrikesministeriet och finansministeriet kommer, baserat på den förberedande förstudierapporten för projektet, att samarbeta med den kinesiska sidan för att förhandla fram ett ramavtal om frågor som rör järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong i maj 2025, och underteckna låneavtalet i november 2025 omedelbart efter godkännandet av förstudierapporten.

Vice premiärminister Ho Duc Phoc instruerades att ge finansministeriet och utrikesministeriet i uppdrag att utarbeta och skicka ett brev från vice premiärministern med en begäran om att vice premiärministern i Kinas statsråd med ansvar för det aktuella området ska ge förmånligt kinesiskt lånestöd till detta projekt.

Beträffande järnvägslinjerna Hanoi-Lang Son och Hai Phong-Ha Long-Mong Cai har premiärministern begärt att byggnadsministeriet ska utarbeta de nödvändiga dokumenten för ett tidigt och samtidigt genomförande av dessa projekt.

Beträffande projektet för höghastighetsjärnvägen mellan nord och syd kommer byggnadsministeriet att lägga fram ett förslag till regeringen för att komplettera mekanismen för direktupphandling av projektet i april 2025; regeringen kommer att lägga fram det för nationalförsamlingens och nationalförsamlingens ständiga kommitté i maj 2025.

Byggministeriet fokuserar på att slutföra förfarandena för att sträva efter att projektet ska kunna påbörjas i slutet av 2026. Byggministeriet granskar och undersöker för att lämna in mekanismer och policyer för att påskynda projektets genomförande till behöriga myndigheter.

Beträffande stadsjärnvägsprojekten i Hanoi och Ho Chi Minh-staden uppmanade premiärministern dessa två orter att snarast genomföra resolution nr 188/2025/QH15: att ta ledningen i att utveckla detaljerade planer och arbetsscheman för att genomföra policyer och mekanismer som gäller för de två städerna, och att utfärda separata planer för varje stad under deras jurisdiktion; att vara slutförda senast i maj 2025.

Premiärministern har begärt att folkkommittéerna i Hanoi och Ho Chi Minh-staden ska granska genomförandeplanerna för dessa rutter och tydligt identifiera metoder för att mobilisera kapital för varje projekt.

Finansministeriet slutför förfarandena och rapporterar till premiärministern för behandling och godkännande av det föreslagna projektet för linje 3, sträckan från Hanoi station till Yen So (Hoang Mai), i enlighet med begäran från Hanois folkkommitté.

Finansministeriet bör snarast avge sitt yttrande om att upphöra med användningen av ODA-medel och förmånliga utländska lån för Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägsprojekt, linje 2-sträckan Ben Thanh - Tham Luong, och om att justera finansieringskällorna för projektet.

Laodong.vn

Källa: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo