Före den 31 mars måste ren mark överlämnas för att bygga motorvägarna Dong Dang - Tra Linh och Huu Nghi.

Premiärministern begärde att de två provinserna Cao Bang och Lang Son måste vara fast beslutna att röja och överlämna 100 % ren mark till entreprenörer för att genomföra byggandet av de två motorvägsprojekten Dong Dang-Tra Linh och Huu Nghi-Chi Lang före den 31 mars 2025.

Den 11 mars utfärdade regeringskansliet ett dokument som förmedlade premiärminister Pham Minh Chinhs riktlinjer för investeringsprojektet för att bygga motorvägen Dong Dang (provinsen Lang Son) - Tra Linh (provinsen Cao Bang) och motorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang vid gränsen, inom ramen för offentlig-privat partnerskap (OPS).

Illustrationsfoto.

Följaktligen, beträffande kompensation, stöd och vidarebosättning, begärde premiärministern att ordföranden för folkkommittén i Cao Bang-provinsen och ordföranden för folkkommittén i Lang Son -provinsen strikt skulle tillämpa premiärministerns direktiv i officiell rapport nr 80 från 2024.

Fokusera särskilt på att främja propaganda och mobilisering för hushåll och individer som drabbats av de två omlokaliseringsprojekten.

Fast besluten att röja och överlämna 100 % ren mark till entreprenörer för att genomföra byggnationen av två projekt före den 31 mars 2025.

Under denna period måste allt arbete med att flytta teknisk infrastruktur och flytta mellan- och lågspänningsledningar i de två provinserna slutföras.

Beträffande byggnadsarbeten och projektjusteringar instruerade premiärministern investeraren (Deo Ca Group Joint Stock Company) att stärka sin ansvarskänsla och uppfylla sitt åtagande gentemot premiärministern om framstegen med att slutföra och öppna projekten för trafik under 2025.

Koncentrera maximalt resurser, utrustning, övertid och skiftarbete för att påskynda projektets byggprocess.

Ordföranden för folkkommittén i Cao Bang-provinsen och ordföranden för folkkommittén i Lang Son-provinsen är, i egenskap av chefer för statliga förvaltningsorgan, ansvariga inför premiärministern för att inspektera, övervaka och vägleda investerare, relevanta myndigheter och enheter för att slutföra projekten under 2025.

Ordföranden för Lang Sons provinsiella folkkommitté rapporterade till den behöriga myndigheten (provinsens folkråd) för att överväga och besluta om att justera projektpolicyn för Huu Nghi - Chi Lang gränsmotorväg i form av offentlig-privat partnerskap (OPS) i enlighet med föreskrifter och befogenheter, med målet att slutföras i mars 2025.

Vid överskridande av befogenheter eller vid svårigheter eller problem, rapportera och föreslå detta till behörig myndighet för snabb hantering, så att projektets framsteg inte påverkas.

Premiärministern uppmanade orter, investerare, entreprenörer, relevanta myndigheter och enheter att strikt uppfylla sina åtaganden gentemot premiärministern för att slutföra projekten år 2025.

Motorvägsprojektet Dong Dang - Tra Linh har en total längd på 121 km, uppdelat i två investeringsfaser. När motorvägen är färdigställd kommer den att förkorta restiden från Cao Bang till Hanoi och vice versa från 6-7 timmar till cirka 3,5 timmar.

Gränsvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang har investerats i form av BOT (bygg-drift-överföring). Projektet genomförs i distrikten Chi Lang, Cao Loc, Van Lang och Lang Son City; med en total längd på nästan 60 km.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/truoc-31-3-phai-giao-mat-bang-sach-lam-cao-toc-dong-dang-tra-linh-huu-nghi-chi-lang-192250312192408676.htm