Redaktörens anmärkning:

På senare tid har ett flertal videor dykt upp som visar "livets lag" – den starke segrar över den svage – på gatorna. Bilder på den svagare parten som blir överfallen av triviala skäl har väckt ilska hos många människor.

Ingen konkurrens eller utmaningar.

Baserat på sin arbetslivserfarenhet och de många överfall som inträffat efter trafikolyckor som nyligen inträffat, uppgav överstelöjtnant Pham Van Chien, gruppledare för trafikpolisens grupp nr 6 (trafikpolisavdelningen - Hanoi- polisen), att alla i varje situation måste förbli lugna och bete sig lämpligt.

fighting.webp
En förare sparkades i huvudet av en man i en bilhall. (Bild: Skärmdump från en video)

Enligt överstelöjtnant Pham Van Chien är civiliserat beteende något att sträva efter när man deltar i trafiken. Och när trafikolyckor inträffar, kommer en lugn lösning på situationen att undvika konfrontationssituationer och utmaningar att vinna eller förlora.

Överstelöjtnant Nguyen Huu Khanh, chef för Tay Ho-distriktets polis (Hanoi), instämde i denna uppfattning och föreslog att man vid varje trafikolycka bör agera enligt principen "lite tålamod räcker långt", så kommer saker och ting att bli smidigare. Omvänt, om man försöker vinna och bevisa överlägsenhet, kan situationen eskalera.

Ur ett annat perspektiv, enligt Mr. Khanh, tar i verkligheten få personer proaktivt ansvar för sina handlingar när en incident inträffar; vissa är till och med villiga att argumentera och ifrågasätta, vilket leder till talesättet "Där det finns rök, finns det eld".

I många fall gör även mindre kollisioner på gatan att de inblandade blir så fixerade vid vem som har rätt att det skapar trafikstockningar, vilket tvingar hela samhället att vänta.

Enligt överstelöjtnant Nguyen Huu Khanh måste man, om man vill skilja rätt från fel i varje trafikolycka, lösa frågan enligt lagens bestämmelser.

Överstelöjtnant Nguyen Huu Khanh uppgav också att deltagande i trafik och aktiviteter på offentliga platser idag kräver att man accepterar övervakning av samhället, säkerhetskameror och dashcams på gatorna. Därför kommer varje beteende, varje lagöverträdelse och varje felaktig handling att dokumenteras.

Polischefen i Tay Ho-distriktet berättade också öppet att det, efter åratal av utredningar och ett flertal fall, inte bara är gärningsmännen som är skyldiga; ibland bär offren också en del av ansvaret. I slutändan, efter gatukonflikter, ställs de som bryter mot lagen och misshandlar andra inför rättsliga konsekvenser, medan offren skadas.

Straffen är tillräckligt starka för att avskräcka från framtida brott och möjliggöra åtal även om skadan är mindre än 11 ​​%.

Överstelöjtnant Pham Van Chien, gruppledare för trafikpolisens grupp nr 6 (trafikpolisavdelningen - Hanoi-polisen), tillade att det har förekommit incidenter på gatorna där människor tenderar att höja rösten bara för att bevisa att de har rätt. Dessutom har många människor en vana att "lita på siffror", dra in andra eller ropa på stöd, vilket gör situationen svår att kontrollera och kaotisk.

nghe an.jpg
Bild på en manlig student som blir misshandlad i Vinh City. Foto: Skärmdump

Det är också värt att diskutera de inblandades beteende. Många provocerade, utmanade och "hällde olja på elden" medvetet, vilket ledde till gräl och fysiska bråk mellan de två sidorna.

När det gäller hanteringen av misshandel, avsiktlig skada och störande av offentliga ordningsincidenter som inträffar på gatorna anser överstelöjtnant Nguyen Huu Khanh, chef för Tay Ho-distriktets polis (Hanoi), att nuvarande lagar och sanktioner är tillräckliga för att avskräcka från sådana överträdelser.

Enligt överstelöjtnant Nguyen Huu Khanh är dock verkligheten den att många människor inte kan kontrollera sitt beteende, och först när de bryter mot lagen och straffas inser de allvaret i sina handlingar och känner ånger.

Advokat Truong Anh Tu, ordförande för TAT Lawfirm, delade med sig av ytterligare insikter i denna fråga och uppgav att brutalt beteende efter trafikolyckor inte bara direkt påverkar offrens hälsa och psykiska välbefinnande utan också stör den allmänna ordningen och säkerheten.

Med tanke på det ökande antalet misshandelsincidenter efter trafikolyckor anser Tú att hanteringen av dessa incidenter i vissa fall inte är tillräckligt stark för att avskräcka förövare, vilket leder till att många ignorerar lagen och lätt tillgriper våld när konflikter uppstår på vägen.

"Därför är det nödvändigt att vidta vissa åtgärder för att öka avskräckningen och öka allmänhetens medvetenhet om lagefterlevnad. Specifikt bör straffrättsligt ansvar utdömas även om skadefrekvensen är under 11 %, om handlingen visar tecken på huliganism, vapenanvändning eller orsakar allmän upprördhet."

Samtidigt kommer införlivandet av utbildning i beteendekontroll i förarutbildningsprogram att hjälpa trafikanterna att lära sig att hantera kollisionssituationer lugnt och undvika våld.

"I synnerhet behövs stark kommunikation för att öka medvetenheten om de rättsliga konsekvenserna av misshandel vid trafikolyckor, så att människor förstår och undviker ett ögonblick av kontrollförlust som skulle kunna förvandla dem, som medborgare, till åtalade i ett brottmål", sa advokaten Truong Anh Tu.

En ökning av gatuhuliganism, där individer agerar som om de har rätt att "överleva" : Trots strikta myndigheters verkställighet, inklusive åtal, åtal och gripanden, fortsätter dessa handlingar av självförhärligande att återkomma på många platser, vilket orsakar allmän upprördhet och indignation.