Järnvägstransporterna mellan Vietnam och Kina i Guangxi har ökat med 16 gånger på 7 månader

Enligt kinesisk statistik ökade volymen gods som transporterades med järnvägen mellan Vietnam och Kina från Guangxi 16 gånger under årets första sju månader jämfört med samma period förra året.

Statistik från Nanning-filialen inom China Railway Group Co., Ltd. visar att godstågslinjen mellan Vietnam och Kina med avgång från Guangxi i juli transporterade 1 922 standardcontainrar (TEU), vilket satte ett nytt rekord för tredje gången i månatlig godsvolym i år. Från början av året till den 31 juli transporterades totalt 6 850 TEU på denna järnväg, 16 gånger mer än samma period förra året, vilket blev en ny "snabbfil" som främjar ekonomiskt och handelsutbyte mellan de två länderna.

Illustrationsfoto: Chinanews

Zhang Jun, en tjänsteman vid Nanning Railway Logistics Center, berättade för en reporter från China Economic Daily att förra året, innan Kina-Vietnam-expresståget lanserades, fanns det bara 1-2 turer i veckan. Hittills har detta tåg i princip gått varje dag, under rusningstid kan det gå upp till 3 turer per dag, och efterfrågan på transporter är mycket stor. Det är känt att denna järnvägslinje lanserades den 28 november 2017, med det första gränsöverskridande containertåget som gick från Nanning South Station, Guangxi till Yen Vien Station, Hanoi . Från och med juni 2023 kommer den kinesiska järnvägsindustrin att börja köra regelbundna Kina-Vietnam-expresståg på tisdagar, torsdagar och lördagar varje vecka. Restiden från Nanning South Station till Yen Vien Station är bara 14 timmar, och effektiviteten i godstransporttiden har ökat med 70 % jämfört med originalet, vilket hjälper varor att avgå, anlända och tullklareras samma dag. Under de senaste fem åren har antalet importerade och exporterade varor som transporteras på denna järnväg ökat från 116 respektive 14 typer år 2019 till 364 respektive 180 typer för närvarande. Godsuppsamlingsplatser har täckt mer än 20 städer i Guangxi och angränsande provinser i Kina, och transporterar varor över gränserna till ASEAN-länder som Vietnam, Laos och Thailand. Kinesiska medier uppger att öppnandet av järnvägslinjen mellan Kina och Vietnam inte bara bidrar till att befästa och fördjupa det ekonomiska och handelsmässiga samarbetet mellan de två länderna, utan också lägger en solid grund för att bygga ett mer bekvämt och effektivt internationellt logistiknätverk. I framtiden förväntas järnvägen mellan Kina och Vietnam spela en större roll, tillsammans med den alltmer expanderande bilaterala handeln mellan Kina och Vietnam, och bidra mer till välståndet och utvecklingen av internationell handel. Källa: https://kinhtedothi.vn/van-chuyen-hang-hoa-duong-sat-viet-trung-tai-quang-tay-tang-16-lan-trong-7-thang.html