Utan rysk gas omger "stormar" Europa, EU "spelar spratt" som man undvek tidigare

Europeiska unionen (EU) har på många sätt lyckats med sitt mål att bryta sitt beroende av rysk naturgas och undvika bränslebrist och strömavbrott – något som många befarade under förra vinterns energikris.

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: Vắng Nga, EU làm điều từng né tránh trong quá khứ,

Trots Rysslands frånvaro skulle Europa kunna "andas lättare" i vinter och vara i en mycket bättre position nästa år. (Källa: BTI)

27-medlemsblocket har ökat importen av flytande naturgas (LNG) via rörledningar från andra håll, påskyndat godkännandet och byggandet av LNG-infrastruktur och uppmanat medborgarna att minska energiförbrukningen, allt under de 20 månader som gått sedan Moskva inledde sin speciella militära operation i Kiev.

EU har klarat minst ett test med glans, då gaslagringsanläggningarna var 99 % fulla förra veckan – långt över det 90 %-mål som EU:s verkställande direktör satt.

Europa är ännu inte fritt från bekymmer

På lång sikt, enligt CNN , minskar Europas gasbehov. Internationella energiorganet (IEA) sa att de förväntar sig att bränsleefterfrågan på "mogna marknader", inklusive Europa, Nordamerika och vissa delar av Asien, kommer att minska med 1 % per år fram till slutet av 2026, i takt med att dessa länder utvecklar förnybar energi.

Även om det är osannolikt att det uppstår gasbrist i Europa i vinter, är bränslepriserna fortfarande ett stort orosmoment.

Bränslepriserna på regionala råvarumarknader har stigit med 28 % den senaste månaden. Även före den ökningen var bränslepriserna fortfarande nästan dubbelt så höga som sitt historiska genomsnitt.

I oktober sa IEA: "Ökningen av LNG-utbudet är inte tillräckligt för att kompensera för den kraftiga nedgången i rysk gas. Därför står Europa fortfarande inför risken för prisvolatilitet, särskilt i händelse av en mycket kall vinter."

Den volatiliteten skulle kunna innebära fler prisökningar i Europa och återspegla det faktum att regionen nu har färre alternativ att köpa mer gas om det behövs.

EU kan behöva mer bränsle om den kommande vintern blir kallare än väntat eller om Ryssland – som fortfarande levererar gas via rörledningar till vissa europeiska länder, inklusive Ungern och Österrike – helt stänger av exporten, enligt Moody's.

Gruppen bedömde att höga gaspriser orsakade ekonomiska svårigheter för vissa europeiska länder – särskilt Tyskland, regionens största ekonomi.

Jack Sharples, seniorforskare vid Oxford Institute for Energy Studies, höll med: ”Både ökad efterfrågan och minskade utbudsnivåer har lett till kraftiga ökningar av bränslepriserna i Europa.”

Bensinpriserna kan skjuta i höjden

Priset på Europas referensgaskontrakt steg från 36 euro (38 dollar) till 47 euro (50 dollar) per megawattimme sedan den 5 oktober, strax innan Hamas-Israel-konflikten skakade handlarnas förtroende.

Enligt experter kan konflikten sprida sig och påverka Hormuzsundet – en viktig vattenväg som används för export av LNG.

Ungefär en femtedel av de globala LNG-leveranserna passerar genom kanalen på Irans sydkust, uppgav S&P Global.

Hamas-attacken tvingade den amerikanska energijätten Chevron att stänga ner gasfältet Tamar utanför Israels södra kust, som exporterar bränsle till grannländerna Jordanien och Egypten.

Analytiker säger att minskningen av israeliska gasflöden till Kairo, som bearbetar en del av sin gas till LNG för transport utomlands, kan innebära färre eller inga egyptiska LNG-exporter i vinter.

Finland meddelade att de tillfälligt stängt rörledningen som förbinder Estland på grund av en misstänkt läcka.

Finska myndigheter har inlett en brottsutredning om huruvida rörledningen avsiktligt skadades, vilket väcker oro över sårbarheten hos Europas kritiska infrastruktur, mer än ett år efter att en serie explosioner skakade Nord Stream 1-rörledningen – en gång livlinan för rysk gas till Finland.

Europa är ”säkert för vintern”, men dess beroende av LNG för ytterligare försörjning innebär att ”om något händer” kan gas- och bränslepriserna skjuta i höjden, enligt Simone Tagliapietra, senior fellow vid Bruegel, en tankesmedja som studerar ekonomisk politik.

Bill Weatherburn, råvaruekonom på Capital Economics, höll med och betonade: "Europas beroende av LNG har nyligen fått flera länder i regionen, inklusive Frankrike och Italien, att teckna 27-åriga avtal med Qatar för att importera råvaran. Detta är något som blocket har undvikit tidigare."

Wilhelmshaven LNG-terminal i Wilhelmshaven, Tyskland. (Källa: Bloomberg)

Väntar på den nya vågen av LNG

Trots många svårigheter tror CNN att Europa kan "andas lättare" i vinter och vara i en mycket bättre position nästa år.

Gaspriserna i Europa har sjunkit med 86 % från den rekordhöga nivån i augusti 2022 på 339 euro (357 dollar) per megawattimme.

IEA tror att en ny våg av LNG kan komma in på den globala marknaden under de närmaste åren.

Myndighetens rapport World Energy Outlook förutspår att 250 miljarder ^kubikmeter ny kondenseringskapacitet kommer att tas i bruk år 2030, vilket motsvarar nästan hälften av den nuvarande globala LNG-försörjningen.

På liknande sätt noterar ekonomen Weatherburn att från början av 2024 kommer en stor mängd LNG att börja flöda in på den globala marknaden, vilket kommer att ha en stark inverkan på europeiska naturgaspriser och asiatiska LNG-priser.

”Under de kommande två åren kommer flera LNG-exportanläggningar att uppstå i USA och den första fasen av utbyggnaden av ett stort offshore-gasfält i Qatar. Dessa milstolpar kommer att sänka gaspriserna i Europa till 30 euro (32 dollar) per megawattimme i slutet av nästa år”, förutspådde han.

[annons_2]
Källa