Varför har inte utländska fartyg bogserats upp ur vattnen runt Cu Lao Cham ännu?

På morgonen den 2 januari uppgav Le Xuan Hung, biträdande direktör för Quang Nams sjöfartsmyndighet, att angående det obemannade utländska fartyget som gick på grund i vattnen utanför Cu Lao Cham (kommunen Tan Hiep, staden Hoi An, provinsen Quang Nam), har fartygets ägare ännu inte bogserat fartyget ur Cu Lao Chams vatten.

Enligt Hung kontaktade fartygsägaren myndigheterna i Quang Nam-provinsen, men på grund av det rådande dåliga vädret och den grova sjön var det omöjligt att bogsera fartyget.

Ett obemannat utländskt fartyg drev från filippinska vatten och gick på grund utanför kusten i Cu Lao Cham (provinsen Quang Nam).

Myndigheterna har nu begärt att fartygets ägare ska ta fram en bogseringsplan. Under tiden har myndigheterna rest bojar runt fartyget för att förhindra risken för oljeutsläpp i det marina skyddsområdet. Samtidigt är myndigheterna stationerade nära fartygets ankringsplats för att vara redo att reagera på eventuella olje- eller kemikalieutsläpp.

Samtidigt uppgav Cu Lao Cham Marine Reserve Management Board att fartygsägaren och relevanta myndigheter för närvarande pumpar ut oljan ur fartyget, och att denna process närmar sig slutförandet. Det uppskattas att cirka 30 000 liter olja finns kvar i fartygets tankar.

Dessutom diskuterar fartygsägaren och myndigheterna alternativ för att reparera hålen och återflyta fartyget för bogsering till en deponi. Naturskyddsområdet har begärt att fartygsägaren bogserar ut fartyget ur naturskyddsområdet och utför städningsarbete för att förhindra miljöpåverkan.

Efter att fartyget drivit och gått på grund i Vietnam bemyndigade redaren en försäkringsagent i Da Nang att hantera avyttringsförfarandet. Denna agent har nu sålt fartyget till en tredje part.

Angående denna fråga ledde nyligen generalmajor Pham Van Ty, biträdande chef för kontoret för den nationella kommittén för katastrofinsatser och sök- och räddningstjänst, och biträdande direktör för räddnings- och hjälpavdelningen ( försvarsministeriet ), ett möte med berörda enheter om planen för att hantera incidenten och skydda miljön som orsakades av att King Rich-fartyget drev ner i Cu Lao Chams vatten.

Generalmajor Pham Van Ty begärde noggrann planering för att förhindra incidenter, särskilt i det skyddade området Cu Lao Cham. Han uppgav också att medan fartyget opererade normalt, var det i enlighet med föreskrifterna att överge fartyget i händelse av en olycka. Därför, när ett fartyg driver in på vietnamesiskt territorium, måste gynnsamma förhållanden skapas för att redaren ska kunna bogsera det och återta sin egendom.

Som tidningen Thanh Nien rapporterade, drev skeppet King Rich i land på ön Cu Lao Cham ungefär klockan 10:30 den 1 december 2023. Samma dag gick skeppet på grund i Bai Dua-området (byn Bai Huong, ön Tan Hiep).

King Rich, registrerad i Sierra Leone (Västafrika), har en tonnage på nästan 14 000 ton, en längd på 132 m och en bredd på 21 m. Den ägs av Kindom Co., Ltd., registrerad i Tainan City (Taiwan).

Fartyget, som var tomt på last, avgick från Kaohsiung hamn (Taiwan) och råkade ut för dåligt väder i filippinskt vatten, vilket fick propelleraxeln att gå sönder. Alla 16 besättningsmedlemmar räddades av ett närliggande fartyg och överlämnades därefter till den filippinska kustbevakningen.

För närvarande har fartyget 22 tomma lasttankar, och maskinrummet har 8 bränsletankar (6 FO-tankar, 2 DO-tankar) som används för att driva fartygets motorer.

Källänk: https://thanhnien.vn/vi-sao-chua-lai-dat-duoc-tau-nuoc-ngoai-ra-khoi-vung-bien-cu-lao-cham-185240102111717153.htm