Privatfordon med upp till 9 säten får automatiskt förlängd inspektionscykel

Från och med den 3 juni kommer bilar med upp till 9 säten som inte används för transportverksamhet att få sin besiktningstid automatiskt förlängd när den löper ut, och ägaren behöver inte ta fordonet för besiktning.

Transportministeriet har just utfärdat cirkulär 08/2023 som ändrar och kompletterar ett antal artiklar i cirkulär nr 16/2021 som reglerar teknisk säkerhetsinspektion och miljöskydd av vägfordon.

Omfattningen av den automatiska förlängningen av inspektionscykeln omfattar personbilar med upp till 9 säten som inte används för transportverksamhet och som har beviljats ​​certifikat och inspektionsstämplar före den 22 mars 2023 och fortfarande är giltiga för inspektion från och med cirkulärets ikraftträdandedatum (3 juni). Inspektionsmyndigheten måste automatiskt utfärda en bekräftelse på giltighetstiden för certifikatet och inspektionsstämpeln för fordonet.

Utfärdandet av intyg om förlängning av besiktningscykeln för ovanstående fordon är giltigt till och med den 22 mars 2026.

Enligt Vietnam Register förväntas det att fler än 1,9 miljoner icke-kommersiella fordon med upp till 9 säten kommer att få sina inspektioner uppskjutna med 6 månader. Detta kommer att skapa förutsättningar för inspektionsenheter att koncentrera personal och anläggningar för att betjäna fordon som är försenade men inte har inspekterats; samtidigt kommer det att lösa trafikstockningar och säkerställa att fordon tas i bruk snart.

Fordonsinspektion i Hanoi . Foto: Ngoc Thanh

Enligt det nya cirkuläret gäller den automatiska förlängningen av inspektionscykeln inte i fall där certifikaten och inspektionsstämplarna löper ut före den 3 juni. Dessa fordon måste fortfarande åka till fordonsbesiktningscentralen för att få stämplar och dokument. Enligt Vietnam Register är nästan 155 600 fordon för närvarande försenade för inspektion.

Besiktningsmyndigheten kommer att söka upp information om giltighetstiden för besiktningsintyget och besiktningsstämpeln och tillhandahålla en redogörelse som fordonsägare kan söka upp och ta emot.

Ledaren för Vietnam Register förklarade varför cirkuläret endast gäller fordon med färre än 9 säten som inte används för kommersiella transporter och sa att detta är en grupp personfordon med låg användningsfrekvens. Skötsel, underhåll och reparation av fordonsägare är bättre än för kommersiella fordon. Andelen godkända fordon vid den första inspektionen i denna grupp är hög, cirka 95 % av det totala antalet fordon. Således, även om fordonet inte inspekteras igen före den förlängda cykeln, garanteras säkerheten fortfarande.

Enligt transportministeriets cirkulär nr 2/2023 är personbilar med färre än 9 säten som inte används för kommersiella transporter och som tillverkats för upp till 7 år sedan undantagna från fordonsbesiktning i 36 månader (tidigare 30 månader), den periodiska besiktningscykeln är 24 månader (en ökning med 6 månader jämfört med tidigare); fordon som tillverkats för 7 till 20 år sedan (tidigare 12 år) har en periodisk cykel på 12 månader; fordon över 20 år gamla har en cykel på 6 månader. Fordonsägare måste få sina fordon besiktigade innan den nya besiktningscykeln bekräftas.

Källänk