Honda F1-modellbil kostar mer än 662 miljoner VND, dyrare än original Civic

Honda Japan har presenterat en skalenlig modellversion av sin Formel 1-vinnande bil från 1965, chassit RA272 #103.

Formel 1 är en tävling som nästan alla världens största biltillverkare i hemlighet drömmer om att delta i, även om de inte erkänner det. För japanska Honda gick den drömmen i uppfyllelse 1964, när de tävlade i Tysklands Grand Prix med RA271.

Eftersom sporten fortfarande var ganska ny gjorde den inte direkt intryck på någon det året, men så fort man vunnit lite erfarenhet började resultaten komma. Och de kom snabbt och starkt.

Hondas första Formel 1-seger kom ett år efter debuten, vid Mexikos Grand Prix 1965. Med Richie Ginther vid ratten vann den japanskbyggda racerbilen inte bara, utan gjorde det briljant, och ledde varje varv.

Det man måste komma ihåg är hur betydelsefull denna seger var för det japanska märket. Honda hade bara tillverkat bilar för massorna i två år när denna seger ägde rum, så det var ett steg långt bortom F1-banan.

Så 2025 är året då japanerna firar 60 år sedan sin första seger, efter 80 raka segrar i den prestigefyllda turneringen. Honda kommer inte att hålla någon fest, och de kommer inte heller att lansera någon speciell modell att köpa, beundra eller ens provköra.

Istället släppte företaget två miniatyrversioner av den vinnande bilen, chassit RA272 #103. Dessa leksaker byggdes av Honda Racing Corporation (HRC) med hjälp av modellbilsspecialisten Amalgam Collection.

Teamet är känt för replikor av ikoniska bilar som Jaguar E-type Series 1, Ferrari 250 GTO eller McLaren MCL38, bland andra. RA272-modellerna följer samma formel och noggrannhet i detaljerna som andra Amalgam-produkter, och de byggs för hand.

Leksakstillverkaren lade ner ungefär 4 500 timmar på att utveckla produkterna, och varje modell krävde 450 timmar för att exakt montera de 1 600 delarna som varje del består av. Det verkar som att tiden var väl använd, eftersom vi får något som är så nära originalet som möjligt.

Honda säger att de använde digitala skanningar av själva bilen för att skapa designen, tillsammans med hundratals foton av bilen från 1965. Detaljerna är verkligen imponerande, från lackeringen som matchar den som användes i Mexikos GP till V12-motorn som drev bilen till seger.

Det kommer att finnas två versioner av modellen på marknaden, en i skala 1:8 och den andra i skala 1:18. Båda är i begränsad produktion och ganska dyra för vad som i huvudsak är en leksak. Faktum är att om vi läser Hondas information korrekt kommer en av dessa småttingar att kosta mer än en riktig Honda.

Versionen i skala 1:8 är ganska stor, vilket Honda och partnern Amalgam kommer att begära för inte mindre än 28 995 dollar (mer än 662 miljoner VND). Naturligtvis kommer endast 30 exemplar av denna version att produceras, alla äkta och handbyggda. För det här priset kommer bilen att vara för samlare och riktiga Honda-fans.

De som också är väldigt rika har inget emot att spendera 28 995 dollar, vilket är dyrare än vissa riktiga Honda-modeller som för närvarande säljs i USA. Till exempel börjar HR-V på 26 200 dollar och Civic Sedan kostar 24 595 dollar. Den senare, som är en mindre modell, kommer att säljas till ett mycket mer överkomligt pris, jämförbart med många andra Amalgam-produkter för 1 735 dollar.

Honda förväntar sig inte att folk ska lita på deras ord och köpa RA272-replikan direkt, så de planerar att visa upp miniatyrmodellerna av kött och blod på The Quail, ett Motorsports Gathering-evenemang den 15 augusti 2025 – med onlineförsäljning som planeras att börja strax därefter.

För varje kund som äger en modell, oavsett vilken version de väljer, kommer biltillverkaren att erbjuda ett utbud av tillbehör. Presentlistan inkluderar en specialdesignad displaylåda, ett äkthetsintyg och ett minneshäfte – det senare signerat av Koji Watanabe, vd för Honda Racing Corporation.

Video : Se Honda F1 RA272-modellen i 1965-stil.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/xe-mo-hinh-honda-f1-hon-662-trieu-dong-dat-hon-ca-civic-xin-post2149045172.html