Se interiören i kinesiska flygplan som förväntas konkurrera med Boeing och Airbus

De två civila flygplanen C919 och ARJ21 från Comac Group i Kina "debuterade" i Vietnam för första gången på Van Don International Airport den 27 februari - Foto: T.DUONG

Den 27 februari öppnade Comac Airshow – den första flygutställningen i en serie evenemang som visar upp civila flygplan som Kina forskat på och tillverkat i fem sydostasiatiska länder – officiellt på Van Don International Airport i Quang Ninh- provinsen.

Enligt planen kommer programmet på Van Don International Airport att ha många aktiviteter från och med nu fram till den 29 februari, inklusive: demonstrationer av start och landning av flygplan, testflygningar och privata möten för att förbättra utvecklingen av flygrutter mellan Kina och Quang Ninh-provinsen i Vietnam.

Dam Van Canh – ordförande för Comac Group (Kinas ledande flygplanstillverkare) – bedömde att kinesiska kommersiella flygplan som flyger till Van Don International Airport är ett viktigt steg för att främja internationaliseringen av kinesiska civila flygplan.

Detta är också ett annat typiskt exempel på det omfattande samarbetet inom ekonomi och handel mellan de två länderna.

Den 27 februari besökte utställningsgästerna interiören i ett civilt flygplan designat och tillverkat av ett kinesiskt företag - Foto: T.DUONG

Tidigare flög Comac Groups flygplan, bestående av C919 och ARJ21, direkt till Van Don International Airport efter att ha deltagit i Singapore Airshow 2024 – den största flygmässan i Asien.

Dessa är de två första typerna av civila flygplan i Kina som designats och tillverkats av Comac själva, där ARJ21-700 är ett tvåmotorigt jetplan med maximalt 90 säten, och C919 är ett smalkroppspassagerarflygplan med maximalt 192 säten.

Den framgångsrika tillverkningen av dessa civila flygplan har placerat Kina på listan över få länder som kan designa och tillverka flygplan på egen hand, inklusive: USA, Ryssland, Brasilien, Kanada, Storbritannien, Frankrike och Tyskland.

Enligt planen kommer dessa flygplan efter evenemanget i Van Don att fortsätta flyga till Da Nang i Ho Chi Minh-staden innan de anländer till huvudstaden Vientiane i Laos.

Cockpitområde på C919 - Foto: T.DUONG

Ekonomikabinen i C919-flygplanet, detta kinesiska flygplan har maximalt 192 säten och förväntas kunna konkurrera med "jättarna" Boeing och Airbus - Foto: T.DUONG

Business class-säten har massagefunktion - Foto: T.DUONG

Herr Cao Tuong Huy - ordförande för Quang Ninh-provinsens folkkommitté (höger) - inuti cockpiten på ett kinesiskt flygplan - Foto: T.DUONG

Källa: https://tuoitre.vn/xem-noi-that-may-bay-trung-quoc-dang-ky-vong-canh-tranh-voi-boeing-airbus-20240227184502504.htm