Överväg att lägga till fem busslinjer som förbinder Ho Chi Minh-staden och Long Thanh flygplats.

Enligt Dong Nais transportdepartement studerar de två orterna möjligheten att lägga till ytterligare fem busslinjer för att bäst betjäna flygpassagerare på Long Thanh flygplats.

Enligt Dong Nais transportdepartement samordnar enheten med Ho Chi Minh-stadens transportdepartement för att överväga att lägga till fem busslinjer från Ho Chi Minh-staden med anslutning till Long Thanh flygplats.

Ytterligare forskning pågår om fem busslinjer som förbinder Ho Chi Minh-staden med Long Thanh flygplats.

Tillägget av busslinjer från Ho Chi Minh-staden till Long Thanh flygplats syftar till att underlätta resandet för passagerare och invånare när flygplatsen väl är i drift. Dessa busslinjer kommer att passera genom flera viktiga transportleder.

Enligt planen kommer förbindelsen mellan Long Thanh flygplats och Ho Chi Minh-staden under fas 1 av driften huvudsakligen att ske via större transportvägar. Dessa inkluderar motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay och provinsvägarna 25B och 25C via Cat Lai-bron, samt Ho Chi Minh-stadens ringväg 3.

För närvarande inhämtar transportministeriet yttranden om fem förbindelsealternativ mellan Tan Son Nhat flygplats och Long Thanh flygplats, inklusive två vägalternativ och tre järnvägslinjer.

Alternativen undersöktes och slutfördes av Institutet för transportstrategi och utveckling under transportministeriet.

Vägnätet kommer att bestå av sträckor mellan 43 km och 62 km, med prioritet för direkta bussförbindelser och andra transportsätt som taxibilar och privata fordon. Järnvägen kommer att vara 42 till 45 km lång och ansluta till järnvägslinjen Thu Thiem - Long Thanh. Investeringsplanen för dessa rutter är indelad i fyra faser, från 2025 till 2050.

Det första vägalternativet ansluter via Pham Van Dong-gatan och Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvägen i tre riktningar: via ringväg 2 (48 km) eller via Cat Lai-bron (57 km); via riksväg 1 (53 km); och via riksväg 1K (62 km).

Alternativ 2 innebär att Tan Son Nhat flygplats förbinds med väg längs stadsrutter med tre anslutningsriktningar. En är via Thu Thiem-tunneln (43 km lång); en annan via Nguyen Thi Dinh-gatan och Cat Lai-bron (51 km lång); och den tredje är via Nguyen Huu Tho-gatan och Phu My 2-bron (50 km lång).

Genom att ansluta de två flygplatserna via väg kommer direkta busslinjer att prioriteras, med busslinjer som startar och slutar vid båda flygplatserna, och inte stannar längs vägen, för att säkerställa kortast möjliga restid. Alternativ 3 är att ansluta via stadsjärnvägslinje nr 6 och den 4 km långa järnvägslinjen Thu Thiem - Long Thanh.

Alternativ 4 innebär anslutning via stadsjärnvägslinje 2 och den 43 km långa järnvägslinjen Thu Thiem - Long Thanh. Alternativ 5 innebär anslutning via stadsjärnvägslinje 4 och den 42 km långa järnvägslinjen Thu Thiem - Long Thanh.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/xem-xet-bo-sung-5-tuyen-xe-buyt-ket-noi-giua-tphcm-va-san-bay-long-thanh-192241101204529896.htm