ผู้โดยสารรถไฟเพิ่มขึ้นมากกว่า 20%
ในการประชุม นายเหงียน ฮิว ถั่น หัวหน้าสำนักงานบริษัทการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า ในช่วง 6 เดือนแรกของปี บริษัทมีรายได้รวมมากกว่า 4,500 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 10.1 บริษัทแม่เพียงแห่งเดียวมีรายได้เกือบ 3,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.2
ผลิตภัณฑ์ขนส่งผู้โดยสารและทางรถไฟใหม่ๆ จำนวนมากดึงดูดผู้โดยสารรถไฟ ส่งผลให้รายได้เติบโตสองหลักในช่วง 6 เดือนแรก
“ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารในช่วง 6 เดือนแรกเพิ่มขึ้น 20.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน เฉพาะช่วงเทศกาลตรุษจีน ตั๋วรถไฟขายได้มากกว่า 650,000 ใบ มีรายได้ 400,700 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 107.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน” นายถั่นกล่าว พร้อมเสริมว่า บริษัทฯ ได้นำขบวนรถไฟพิเศษที่มีเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของภูมิภาคต่างๆ มาใช้ เช่น รถไฟ Heritage Connection บนเส้นทางเว้-ดานัง รถไฟ ท่องเที่ยว Da Lat Night Train Journey รถไฟเช่าเหมาลำที่มีกำหนดการเดินทางและบริการตามความต้องการของผู้สั่ง
ในด้านการขนส่งสินค้า จัดระเบียบการใช้ประโยชน์จากกระแสสินค้าใหม่ สร้างเงื่อนไขเพื่อเพิ่มมูลค่าบริการ ดำเนินการแก้ไขปัญหาเพื่อเพิ่มผลผลิตการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศโดยรถไฟ ดังนั้นจึงปรับปรุง ยกระดับ และดำเนินการกิจกรรมขนส่งระหว่างประเทศที่ Cao Xa; ใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์การขนส่งระหว่างประเทศมากขึ้นระหว่างเวียดนามและจีน โดยผ่านจีนไปยังประเทศที่สาม เช่น รัสเซีย ยุโรป มองโกเลีย และประเทศในเอเชียกลาง
อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของบริษัทการรถไฟเวียดนาม การดำเนินการขนส่งทางรถไฟต้องหยุดชะงักสองครั้งเนื่องจากเกิดดินถล่มที่บริเวณปลายอุโมงค์ Bai Gio และอุโมงค์ Chi Thanh ส่งผลให้เส้นทางรถไฟ ฮานอย -นครโฮจิมินห์ถูกปิดกั้น บริษัทขนส่งได้จัดเตรียมการขนส่งผู้โดยสารผ่านพื้นที่เกิดเหตุอย่างรวดเร็วเพื่อความปลอดภัย โดยมีบริการอาหารและเครื่องดื่มฟรีตลอดกระบวนการขนส่ง การเปลี่ยนตั๋วและการคืนตั๋วสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ต้องการต่อเครื่องทำได้สะดวก รวดเร็ว และไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ผลกระทบจากเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการซ่อมแซมเหตุการณ์และสร้างความเสียหายทางอ้อมมากกว่า 106 พันล้านดอง
ควบรวม 2 บริษัทขนส่ง ตั้งเป้ากำไรกว่า 53,000 ล้าน
นายฮวง เกีย คานห์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เวียดนาม เรลเวย์ คอร์เปอเรชั่น กล่าวว่า นอกเหนือจากกิจกรรมด้านการผลิตและการดำเนินธุรกิจแล้ว บริษัทฯ ยังได้ดำเนินการปรับโครงสร้างเครื่องจักรของบริษัทฯ อีกด้วย
ในภาคการขนส่ง บริษัทฯ ได้ดำเนินแผนการควบรวมบริษัทเอกชนด้านการขนส่งทางรถไฟ 2 แห่ง คือ ฮานอยและไซง่อน เข้าเป็นบริษัทขนส่งทางรถไฟแห่งเดียว ที่ประชุมผู้ถือหุ้นของทั้งสองบริษัทได้อนุมัติเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการควบรวมกิจการของบริษัทแล้ว และคณะกรรมการบริหารของทั้งสองบริษัทก็ได้ตัดสินใจอนุมัติเนื้อหาดังกล่าวและลงนามในสัญญาการควบรวมกิจการ ปัจจุบันทั้งสองบริษัทกำลังดำเนินการตามขั้นตอนในการควบรวมกิจการ
ทางรถไฟมุ่งหวังกำไรรวมมากกว่า 53 พันล้านดองในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี
นอกจากนี้ ในส่วนของการปรับโครงสร้าง เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2024 นายกรัฐมนตรี ได้ลงนามและออกมติหมายเลข 562 เพื่ออนุมัติโครงการปรับโครงสร้างบริษัทการรถไฟเวียดนามจนถึงสิ้นปี 2025
ดังนั้นภารกิจที่กำหนดไว้ใน 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 คือ การดำเนินการตามโครงการปรับโครงสร้างหนี้ตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 562 ดำเนินการตามแผนการควบรวมกิจการระหว่างบริษัทเอกชนขนส่งทางรถไฟ 2 บริษัทให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่กำหนด
ในด้านการผลิตและธุรกิจ บริษัทการรถไฟเวียดนามได้กำชับบริษัทขนส่งให้มุ่งเน้นไปที่วิธีการแก้ปัญหาเพื่อปรับปรุงคุณภาพบริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ความสำคัญกับวิธีการแก้ปัญหาเพื่อเอาชนะข้อจำกัดและข้อบกพร่องที่ลูกค้ารายงานมา เช่น คุณภาพสุขอนามัยของตู้รถไฟ อุปกรณ์บริการผู้โดยสารที่มีขบวนรถเพิ่มเติม คุณภาพของระบบปรับอากาศในรถไฟ…มีแนวทางแก้ไขโดยดึงนักท่องเที่ยวในท้องที่เดินทางด้วยรถไฟไปยังแหล่งท่องเที่ยว ในส่วนของบริษัทฯ เตรียมจัดทำตารางเดินรถ แผนการเดินรถสำหรับเทศกาลตรุษจีน ปี 2568...
เพื่อบรรลุแผนการผลิตและธุรกิจปี 2567 บริษัท Vietnam Railways Corporation ตั้งเป้าที่จะบรรลุเป้าหมายสำคัญภายใน 6 เดือนสุดท้ายของปี โดยยอดรวมผลประกอบการของบริษัทต่างๆ อยู่ที่ 4,725.4 พันล้านดอง รายได้ 4,701.5 พันล้านดอง กำไร 53.5 พันล้านดอง
บริษัทแม่เพียงอย่างเดียวมีรายได้ 2,916.9 พันล้านดอง และมีกำไร 11.7 พันล้านดอง ภาคการขนส่ง รายได้โดยตรงจากการขนส่ง อยู่ที่ 2,039.7 พันล้านดอง คิดเป็น 108.6% จากช่วงเวลาเดียวกัน
การแสดงความคิดเห็น (0)