อัน เกียง เสนอใช้ทรายทะเลสร้างทางหลวงเร็วๆ นี้

จังหวัดอานซางเสนอที่จะพิจารณาแหล่งวัสดุฝังกลบทางเลือก รวมถึงนำทรัพยากรทรายทะเลมาใช้ในการก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการทางหลวงในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ตามรายงานการจัดการแร่ธาตุของรัฐในปี 2566 ที่ออกโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซางเมื่อเร็วๆ นี้ ระบุว่าจนถึงปัจจุบันมีใบอนุญาตขุดแร่ที่ถูกต้องตามกฎหมาย 10 ใบในจังหวัด รวมถึงเหมืองทรายแม่น้ำ 4 แห่ง มีพื้นที่รวม 155.98 เฮกตาร์ และมีศักยภาพในการขุด 2,370,000 ลูกบาศก์เมตรต่อปี (ระงับชั่วคราวตั้งแต่เดือนธันวาคม 2566) เหมืองหินก่อสร้าง 6 แห่ง มีพื้นที่รวม 178.5 เฮกตาร์ และมีศักยภาพในการขุด 3,700,000 ลูกบาศก์เมตรต่อปี

องค์กรและบุคคลที่ดำเนินการขุดแร่ได้ปฏิบัติตามภาระผูกพันทางการเงินเป็นมูลค่ารวม 248.92 พันล้านดอง

แหล่งทรายที่จะถมมีน้อย ทำให้โครงการก่อสร้างประสบความยากลำบากมากมาย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซางได้แจ้งแหล่งทรายสำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงทางหลวงสายเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจรัง ที่ผ่านจังหวัดอานซาง ทางจังหวัดได้จัดเตรียมและยืนยันการขุดแร่สำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างทางหลวง (3 เหมือง) ซึ่งมีปริมาณสำรอง 4,111,789 ลูกบาศก์เมตร

นอกจากนี้ จังหวัดได้จัดสรรปริมาณทราย 1,500,000 ลูกบาศก์เมตรจากโครงการขุดลอกแม่น้ำหวัมเนา ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนยังได้รับทรายจากเหมืองสองแห่งบนแม่น้ำเฮา ในเขตหวิงห์มี เมืองเจิวด๊ก, ตำบล คานห์ ฮัว อำเภอเจิวดู๋, ตำบลฟูเหียบ อำเภอฟูเติน และจากพื้นที่ขุดลอกในตำบลหวิงห์ฮัว เมืองเติ๋นเจิวด โดยมีปริมาณทรายรวม 319,736 ลูกบาศก์เมตร

ดังนั้น ปริมาณรวมที่ผู้รับจ้างก่อสร้างทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ผ่านจังหวัด An Giang ได้รับ แจกจ่าย และจดทะเบียนเพื่อใช้ประโยชน์จากเหมืองที่ได้รับมอบหมายภายใต้กลไกพิเศษ คือ 5,931,525 ลูกบาศก์เมตร (ยังขาดอีก 3,389,475 ลูกบาศก์เมตร จากความต้องการทั้งหมด 9,321,000 ลูกบาศก์เมตร)

สำหรับทางด่วนสายกานโถ-ห่าวซาง และห่าวซาง-ก่าเมา (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายเหนือ-ใต้) ทางจังหวัดได้จัดเตรียมและยืนยันการขุดแร่ให้แก่ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วน (5 เหมือง) โดยมีปริมาณสำรอง 5,195,735 ลูกบาศก์เมตร นอกจากนี้ ทางจังหวัดยังได้จัดสรรปริมาณ 1,456,000 ลูกบาศก์เมตรจากโครงการขุดลอกแม่น้ำหว้ามเนา ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนยังได้รับทรายจากเหมือง 2 แห่งริมแม่น้ำเตี่ยน ในตำบลบิ่ญเฟื้อกซวน และตำบลเตินมี อำเภอจอเหมย ซึ่งมีปริมาณ 110,000 ลูกบาศก์เมตร

ปริมาณรวมที่ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนสาย Can Tho - Hau Giang และ Hau Giang - Ca Mau ได้รับการจัดสรรและจดทะเบียนเพื่อใช้ประโยชน์จากเหมืองที่ได้รับมอบหมายภายใต้กลไกพิเศษคือ 6,761,735 ลูกบาศก์เมตร (ยังขาดอยู่ 194,265 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณรวม 7,000,000 ลูกบาศก์เมตร)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับช่วงทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ที่ผ่าน Can Tho และ Hau Giang จังหวัดได้สนับสนุนการจัดเตรียมและยืนยันการขุดแร่สำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วน (เหมืองแร่ 2 แห่ง) โดยมีปริมาณสำรอง 5,911,069 ลูกบาศก์เมตร

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซาง ระบุว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ดินถล่มในจังหวัดดังกล่าวมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นและขยายวงกว้างออกไปเป็นคลองและลำธาร เนื่องมาจากแร่ธาตุทรายในแม่น้ำลดลงอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกัน ความต้องการทรายเพื่อถมก็มีจำนวนมากเช่นกัน

จังหวัดจึงได้เสนอให้พิจารณาแหล่งวัสดุถมทดแทน รวมถึงนำทรัพยากรทรายทะเลมาใช้ในการก่อสร้างโดยเฉพาะโครงการทางหลวงในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยเร็ว

แหล่งที่มา