อันตรายแอบแฝงจาก 'เรือบรรทุกน้ำมัน' ในอ่าวฮาลอง

เรือโดยสารเรือยางและเรือเร็วในอ่าวฮาลองแล่นโดยไม่มีการควบคุม ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยมากมายเมื่อต้องบรรทุกผู้โดยสารโดยไม่สวมเสื้อชูชีพ

Báo Thanh niên•01/04/2025

กิจกรรมที่ไม่ได้รับการควบคุม

ก่อนหน้านี้ เรือสำราญในอ่าวฮาลองใช้เรือยางเพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวจากท่าเรือไปยังเรือขนาดใหญ่หรือจากเรือขนาดใหญ่ไปยังสถานที่ท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จำนวนเรือ สำราญ ขนาดใหญ่เพิ่มขึ้น เรือหลายลำไม่สามารถเทียบท่าเพื่อท่องเที่ยวได้โดยตรง ดังนั้นบริษัทนำเที่ยวจึงนำเรือความเร็วสูงและเรือใบสองท้องมาให้บริการเพื่อขนส่งนักท่องเที่ยว (เพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยว)

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 1. — เรือขนส่งและเรือโดยสารในอ่าวฮาลองทำงานโดยไม่มีการควบคุม

ผู้สื่อข่าวของ Thanh Nien รายงานว่าเมื่อวันที่ 30-31 มีนาคม เรือสำราญขนาดใหญ่ เช่น Halong Symphony, Ambassador Cruiser และ Grand Pioneer ถูกบังคับให้เปลี่ยนเรือโดยสารไปยังเรือขนาดเล็กเพื่อเดินทางต่อไปยังอ่าวฮาลอง สิ่งที่น่าเป็นห่วงคือ นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่บนเรือเหล่านี้ไม่ได้สวมเสื้อชูชีพ ขณะที่เรือเร็วสามารถแล่นไปมาในอ่าวได้อย่างอิสระ ซึ่งเสี่ยงต่อความปลอดภัยสูง

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 2.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 3.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 4.

เรือความเร็วสูงถูกนำมาใช้บริการขนส่งผู้โดยสารบนอ่าวฮาลอง

ภาพถ่าย: ลางฮีฮิเออ

ตามแหล่งท่องเที่ยว เช่น เกาะติต๊อปและถ้ำซุงซอต เรือสำราญขนาดใหญ่หลายลำไม่สามารถจอดเทียบท่าได้และต้องใช้เรือแทน เรือเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้บรรทุกของเกินพิกัดเท่านั้น แต่ยังเคลื่อนเข้าใกล้บริเวณที่นักท่องเที่ยวว่ายน้ำ ทำให้มีกลิ่นน้ำมันเครื่องฉุนและส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

นางสาวเหงียน ทู ตรัง (นักท่องเที่ยวชาว ฮานอย อายุ 26 ปี) กล่าวว่า “ครั้งหนึ่งฉันไปว่ายน้ำที่หาดติต๊อป แล้วเห็นเรือท่องเที่ยวและเรือเร็วแล่นผ่านข้างๆ เป็นอันตรายมาก ไม่ต้องพูดถึงกลิ่นควันที่รุนแรงเมื่อเรือออกตัว”

ความเสี่ยงอุบัติเหตุจากเรือ “ทังโบ” ในอ่าวฮาลอง

ในความเป็นจริง ในปี 2012 เรือยางและเรือท่องเที่ยวชนกันที่อ่าวฮาลอง ทำให้มีผู้เสียชีวิต อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน การทำงานของเรือยางยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่มีการควบคุม

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 5. — ในเรือมีเสื้อชูชีพให้ด้วย แต่เจ้าหน้าที่ไม่แจกให้กับนักท่องเที่ยว

ตามสถิติของกรมก่อสร้างจังหวัด กวางนิญห์ ปัจจุบันมีเรือที่จดทะเบียนแล้ว 105 ลำในอ่าวฮาลอง เรือเหล่านี้จะต้องแล่นตามเรือหลักและรับ "ทิป" จากผู้โดยสารในสถานที่ที่ได้รับอนุญาตจากทางการ

ตามข้อมูลของคณะกรรมการจัดการอ่าวฮาลอง ขณะนี้มีเรือท่องเที่ยวที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในอ่าวประมาณ 500 ลำ ทั้งเรือค้างคืนและเรือท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ

ผู้แทนคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลองยังยอมรับว่าธุรกิจหลายแห่งนำเรือความเร็วสูงเข้ามาใช้ในการขนส่งผู้โดยสารโดยพลการ ซึ่งไม่เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ เนื่องจากหน้าที่ของเรือความเร็วสูงแตกต่างจากการประมูล หน่วยงานนี้จะเสนอให้คณะกรรมการประชาชนของนครฮาลองและกรมก่อสร้างของจังหวัดกวางนิญพิจารณาและจัดระบบกิจกรรมการขนส่งใหม่เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและปกป้องสิ่งแวดล้อมของอ่าวฮาลอง