[ภาพ] เสี่ยงสูญเปล่าสะพานมูลค่าเกือบ 4 แสนล้านด่ง สร้างไม่เสร็จไม่มีถนนเชื่อม

NDO - ปัจจุบันโครงการก่อสร้างสะพาน Vam Cat Sut บนถนน Huong Lo 2 ข้ามแม่น้ำ Buong ในเมือง Bien Hoa จังหวัด Dong Nai ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตาม โครงการมูลค่าเกือบ 4 แสนล้านดองนี้ ซึ่งลงทุนจากงบประมาณแผ่นดิน กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะไม่มีถนนเชื่อมต่อ ทำให้ไม่สามารถใช้งานได้แม้ว่าจะสร้างเสร็จแล้ว ความเสี่ยงที่จะเกิดการสิ้นเปลืองทันทีเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Nhan Dan บันทึกภาพในสถานที่เกิดเหตุในวันนี้ 8 พฤศจิกายน

NDO - ปัจจุบันโครงการก่อสร้างสะพาน Vam Cat Sut บนถนน Huong Lo 2 ข้ามแม่น้ำ Buong ในเมือง Bien Hoa จังหวัด Dong Nai ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตาม โครงการมูลค่าเกือบ 4 แสนล้านดองนี้ ซึ่งลงทุนจากงบประมาณแผ่นดิน กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะไม่มีถนนเชื่อมต่อ ทำให้ไม่สามารถสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ได้แต่ก็ไม่สามารถนำไปใช้ได้ ความเสี่ยงที่จะเกิดขยะมูลฝอยทันทีนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Nhan Dan บันทึกภาพเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันนี้ 8 พฤศจิกายน

วันศุกร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2567 - 16:41 น.

สะพาน Vam Cai Sut ข้ามแม่น้ำ Buong บนถนน Huong Lo 2 เป็นโครงการสำคัญของจังหวัด Dong Nai โครงการเริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2020 และจนถึงปัจจุบัน ส่วนหลักของสะพานได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว

ขณะนี้ผู้รับจ้างอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างคันกั้นน้ำและติดตามการทรุดตัวของถนนหัวสะพานที่ท่าเทียบเรือ M2 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 (เนื่องจากงานทรุดตัวของถนนหัวสะพานที่ท่าเทียบเรือ M2 ต้องใช้เวลา 450 วัน ตามเอกสารออกแบบ)

คนงานกำลังวาดเส้นบนสะพาน

ถนนเชื่อมต่อได้รับการจดทะเบียนก่อสร้างโดยบริษัทสองแห่งที่เป็นเจ้าของที่ดินซึ่งถนนผ่านตามผังเมืองของจังหวัดด่งนาย แต่เนื่องด้วยปัญหาในขั้นตอนการลงทุนและการอนุมัติพื้นที่ จึงไม่สามารถดำเนินการได้

คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการสะพานวัมไกซุต เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำแผนดำเนินการสร้างถนนที่เชื่อมถนนเฮืองโหลว 2 ช่วงระหว่างสะพานวัมก๊าตซุตไปจนถึงทางแยกทางด่วนสาย โฮจิมิน ห์-ลองถั่น-เดาเกียว โดยด่วน เพื่อให้สะพานวัมก๊าตซุตสามารถเปิดใช้งานได้

กรมวางแผนและการลงทุนจังหวัดด่งนายกล่าวว่ากำลังปรึกษาหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับแผนดำเนินการโครงการลงทุน Huong Lo 2 ส่วนที่ 2 ตั้งแต่สะพาน Vam Cai Sut จนถึงทางแยกของทางด่วนสายโฮจิมินห์-Long Thanh-Dau Giay

หากไม่ลงทุนสร้างเส้นทางเชื่อมต่อในเร็วๆ นี้ หมายความว่าสะพาน Vam Cai Sut จะเสร็จสมบูรณ์แต่ไม่สามารถใช้งานได้ อีกทั้งขยะยังเป็นความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้

ในขณะเดียวกัน โครงการถนนขยาย Huong Lo 2 (ช่วงที่ 1 - ระยะที่ 1) มีความยาวเกือบ 2 กม. จุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 จุดสิ้นสุดของเส้นทางตัดกับถนนลาดยางที่มีอยู่ (ถนน An Hoa - Long Hung) จนถึงปัจจุบัน ผ่านไปหลายปีแล้ว โครงการยังไม่เสร็จสมบูรณ์ เนื่องจากมีการเคลียร์พื้นที่ของครัวเรือนบางหลังบริเวณจุดเริ่มต้นของสะพาน An Hoa ในตำบล Long Hung

เส้นทาง Huong Lo 2 ที่ขยายออกไปเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองเบียนฮวากับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกีย จึงทำให้รถยนต์สามารถสัญจรไปตามเส้นทางนี้จากด่งนายไปยังโฮจิมินห์ได้ ทำให้ระยะทางและเวลาเดินทางสั้นลง นอกจากนี้ เส้นทางเชื่อมต่อใหม่นี้ยังช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรเกินกำหนดอย่างมากอีกด้วย

ที่มา: https://nhandan.vn/anh-nguy-co-lang-phi-cau-gan-400-ty-dong-hoan-thanh-khong-co-duong-ket-noi-post843837.html