[ภาพ] เสี่ยงสูญเปล่าเกือบ 4 แสนล้านด่ง สร้างสะพานไม่มีถนนเชื่อม

NDO - ปัจจุบัน โครงการก่อสร้างสะพาน Vam Cat Sut บนถนน Huong Lo 2 ข้ามแม่น้ำ Buong ในเมือง Bien Hoa จังหวัด ด่งนาย ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 4 แสนล้านดอง ซึ่งใช้งบประมาณแผ่นดินลงทุน กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะไม่มีถนนเชื่อมต่อ ทำให้ไม่สามารถใช้งานต่อได้แม้จะสร้างเสร็จแล้ว และมีความเสี่ยงที่จะเกิดการสูญเสียอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Nhan Dan บันทึกภาพเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันนี้ (8 พฤศจิกายน)

NDO - ปัจจุบัน โครงการก่อสร้างสะพาน Vam Cat Sut บนถนน Huong Lo 2 ข้ามแม่น้ำ Buong ในเมือง Bien Hoa จังหวัดด่งนาย ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 4 แสนล้านดอง ซึ่งใช้งบประมาณแผ่นดินลงทุน กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะไม่มีถนนเชื่อมต่อ ทำให้ไม่สามารถสร้างเสร็จได้ แต่กลับไม่สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้ ความเสี่ยงที่จะเกิดการสูญเสียอย่างฉับพลันนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Nhan Dan บันทึกภาพเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันนี้ (8 พฤศจิกายน)

วันศุกร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2567 - 16:41 น.

สะพาน Vam Cai Sut ข้ามแม่น้ำ Buong บนถนน Huong Lo 2 เป็นโครงการสำคัญของจังหวัดด่งนาย โครงการนี้เริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2563 และจนถึงปัจจุบัน ส่วนหลักของสะพานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ขณะนี้ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างคันดินและติดตามการทรุดตัวของถนนหัวสะพานที่ท่าเทียบเรือ M2 คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 (เนื่องจากงานทรุดตัวของถนนหัวสะพานที่ท่าเทียบเรือ M2 ต้องใช้เวลา 450 วัน ตามเอกสารการออกแบบ)

คนงานกำลังตีเส้นบนสะพาน

ถนนเชื่อมต่อได้รับการจดทะเบียนก่อสร้างโดยบริษัทสองแห่งที่เป็นเจ้าของที่ดินซึ่งถนนผ่านตามแผนผังของจังหวัดด่งนาย แต่เนื่องจากปัญหาในขั้นตอนการลงทุนและการอนุมัติพื้นที่ จึงไม่สามารถดำเนินการได้

คณะกรรมการจัดการจราจรจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการสะพาน Vam Cai Sut เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำแผนการดำเนินการก่อสร้างถนนที่เชื่อมระหว่าง Huong Lo 2 ช่วงสะพาน Vam Cat Sut ไปยังทางแยกทางด่วนนคร โฮจิมิน ห์ - Long Thanh - Dau Giay โดยด่วน เพื่อเปิดใช้งานสะพาน Vam Cat Sut

กรมการวางแผนและการลงทุนจังหวัดด่งนายกล่าวว่า กำลังปรึกษาหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับแผนการดำเนินการโครงการลงทุน Huong Lo 2 ส่วนที่ 2 ตั้งแต่สะพาน Vam Cai Sut ไปจนถึงทางแยกของทางด่วนนครโฮจิมินห์-Long Thanh-Dau Giay

หากไม่สร้างเส้นทางเชื่อมต่อในเร็วๆ นี้ หมายความว่าสะพาน Vam Cai Sut จะเสร็จสมบูรณ์แต่ไม่สามารถใช้งานได้ และยังมีความเสี่ยงด้านขยะอีกด้วย

ในขณะเดียวกัน โครงการถนนสายขยาย Huong Lo 2 (ช่วงที่ 1 - ระยะที่ 1) มีความยาวเกือบ 2 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และจุดสิ้นสุดของเส้นทางตัดกับถนนแอสฟัลต์เดิม (ถนนสาย An Hoa - Long Hung) จนถึงปัจจุบัน แม้จะผ่านมาหลายปีแล้ว โครงการยังไม่แล้วเสร็จ เนื่องจากมีการเคลียร์พื้นที่ของบางครัวเรือนบริเวณต้นสะพาน An Hoa ในตำบล Long Hung

เส้นทางเฮืองโหลว 2 ที่ขยายออกไปเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองเบียนฮวากับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ทำให้รถยนต์สามารถสัญจรไปตามเส้นทางนี้จากด่งนายไปยังโฮจิมินห์ได้ ช่วยลดระยะทางและเวลาในการเดินทาง ขณะเดียวกัน เส้นทางเชื่อมต่อใหม่นี้ยังช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่นมาก

ที่มา: https://nhandan.vn/anh-nguy-co-lang-phi-cau-gan-400-ty-dong-hoan-thanh-khong-co-duong-ket-noi-post843837.html