การสร้างที่พักพิงจากพายุด้วยเงินลงทุนกว่า 130,000 ล้านดองนั้นยากที่จะได้ผล

(Baohatinh.vn) - บริการหลบภัยจากพายุ Ky Ha และบริการโลจิสติกส์การประมงในเขต Hai Ninh จังหวัด Ha Tinh สร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานมาเป็นเวลา 2 ปีแล้ว แต่ยังคงมีปัญหาต่างๆ เกิดขึ้นมากมาย โดยเฉพาะความเสี่ยงที่อาจเกิดที่พักพิงที่ไม่ปลอดภัยในช่วงพายุ

Báo Hà Tĩnh•31/10/2025

โครงการที่พักพิงพายุและบริการโลจิสติกส์ประมงเกาะกือฮา ได้รับการลงทุน 136,000 ล้านดอง แบ่งเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 2 ได้รับการลงทุนอย่างเป็นระบบ ประกอบด้วยอาคารปฏิบัติการ ท่าเรือยาว 1 กิโลเมตร ระบบไฟส่องสว่าง การขุดลอกท่าเรือ และเรือขนาดกำลังสูงสุด 600 แรงม้า จำนวน 600 ลำ เพื่อรองรับและหลบภัยจากพายุระดับ 9 และ 10 นอกจากนี้ โครงการยังสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยและปลอดภัยสำหรับชาวประมงทุกครั้งที่ออกทะเลเพื่อแสวงหาผลประโยชน์ ก่อให้เกิดพื้นที่บริการโลจิสติกส์ประมงบนฝั่ง

เป้าหมายนั้นยิ่งใหญ่มาก อย่างไรก็ตาม หลังจากการดำเนินงานมาสองปี สถานะปัจจุบันของศูนย์พักพิงพายุ Ky Ha และบริการโลจิสติกส์การประมงกลับเผยให้เห็นข้อบกพร่องมากมาย ปัญหาใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือการทับถมของทรายทะเลหนาทึบบริเวณทางเข้าศูนย์พักพิง ซึ่งทำให้เรือที่ต้องการออกทะเลหรือจอดเทียบท่าต้องเผชิญอุปสรรคมากมาย และเรือสามารถแล่นได้เฉพาะเมื่อน้ำขึ้นสูงเท่านั้น เรือขนาดใหญ่แทบจะเข้าจอดไม่ได้เลย

เรือที่มีความจุขนาดใหญ่จะต้องทอดสมออยู่ห่างไกล

นายเหงียน วัน แก็ง ชาวประมงในเขตไห่นิญ กล่าวว่า "หลังจากออกเรือทุกครั้ง สิ่งที่น่ากังวลที่สุดคือการจอดเรือ เพราะทางเข้าท่าเรือมักจะมีตะกอนทับถม เรือมักจะเกยตื้นอยู่เสมอ กลางท่าเรือมีหินมากมาย หากประมาทอาจทำให้ใบพัดหรือหางเสือหักได้ ความเสียหายจะมหาศาล"

เคยมีช่วงที่น้ำขึ้นสูง แต่ที่ศูนย์พักพิงและศูนย์โลจิสติกส์ประมงเกาะกือฮา มีเรือหลายลำ โดยเฉพาะเรือขนาดใหญ่ ที่ต้องทอดสมอห่างจากฝั่งหลายร้อยเมตร ชาวประมงเล่าว่าการหาที่จอดเรือในช่วงที่หลบภัยนั้นยากมาก หากไม่ระมัดระวัง เรือจะเกยตื้นและถูกคลื่นซัด และอาจจมลงได้

คุณตรัน วัน อัน ชาวอำเภอไฮนิญ กล่าวว่า “อุตสาหกรรมประมงกำลังลำบากมากในเวลานี้ แหล่งประมงหายาก เราต้องออกทะเลไปไกลเพื่อจับกุ้งและปลา แต่เมื่อกลับเข้าฝั่ง เราไม่สามารถไปถึงท่าเรือเพื่อขายอาหารทะเลได้เพราะติดค้าง นอกจากความเสียหายที่เกิดกับเปลือกและใบพัดเรือแล้ว ยังมีความเสี่ยงที่ไม่สามารถนำปลาเข้าฝั่งเพื่อขายได้ ทำให้ปลาเน่าเสียและสูญเสียมูลค่า หากเราต้องการออกทะเลต่อไป เราต้องรอให้น้ำขึ้น ซึ่งใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง”

การทับถมของตะกอนบริเวณท่าเรือทำให้ชาวประมงสูญเสียชีวิตไปมากมาย แต่สิ่งที่อันตรายยิ่งกว่าคือช่วงเวลาที่พวกเขาต้องกลับไปหลบภัยจากพายุ มีเรือหลายลำเกยตื้นที่ท่าเรือโดยไม่สามารถกลับเข้ามาได้ และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ อันที่จริงมีเรือหลายลำที่ถูกคลื่นซัดจมลง

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนให้กำลังใจชาวประมงให้อยู่กลางทะเล

กัปตันเหงียน เวียด โลย หัวหน้าทีมระดมพล สถานีตำรวจชายแดนคี่ขาง กล่าวว่า “งานกู้ภัยของเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนในพื้นที่หลบภัยพายุคี่ฮานั้นยากมาก บางครั้งเกิดพายุ เรือของประชาชนเกยตื้นนอกปากแม่น้ำ ซึ่งอันตรายมาก แต่การระดมเรือหรือใช้เรือแคนูช่วยเหลือกลับเกยตื้น เสียเวลาเปล่า แม้คลื่นจะใหญ่และลมแรง หากไม่ระมัดระวังก็อาจเป็นอันตรายต่อทหารได้ นอกจากนี้ เนื่องจากมีอุปสรรคในการเดินทางในพื้นที่หลบภัย การโฆษณาชวนเชื่อเพื่อระดมพลชาวประมงให้ผูกเรือและนำเรือไปยังที่หลบภัยก็ประสบปัญหาเช่นกัน”

การทับถมของตะกอนในประตูน้ำทำให้ที่พักพิงจากพายุกลายเป็นพื้นที่เสี่ยงภัยสูง ก่อให้เกิดความยากลำบากแม้กระทั่งกับทีมกู้ภัย สะท้อนให้เห็นถึงการขาดความยั่งยืนของโครงการ หากไม่ได้รับการแก้ไข ประตูน้ำคีฮาจะทำให้ชาวประมงตกอยู่ในอันตรายมากขึ้นเมื่อเกิดพายุ ทำให้พวกเขาต้องเสี่ยงต่อการทอดสมอนอกชายฝั่ง ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อชีวิตและทรัพย์สินของชาวประมง