การสร้างหลักประกันว่าชาวประมงจะสามารถดำรงชีพได้อย่างยั่งยืน

เมื่อเช้าวันที่ 1 สิงหาคม ที่สะพานฮานอย รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมออนไลน์เรื่องการต่อสู้กับการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC)

หน่วยงานและหน่วยงานในจังหวัด ลำดง เข้าร่วมการประชุมออนไลน์เพื่อปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย

ที่สะพานลัมดง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง นายเหงียน มินห์ เป็นประธาน โดยมีตัวแทนจากกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กรมการเงิน กรมก่อสร้าง กรมการต่างประเทศ กรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยว กรมยุติธรรม กองบัญชาการ ทหาร จังหวัด ตำรวจจังหวัด คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการเกษตร คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด กรมประมงและเกาะ กรมคุณภาพการแปรรูป และกรมพัฒนาตลาดจังหวัด เข้าร่วม

รายงานของ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ระบุว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีเรือประมงขนาด 15 เมตรขึ้นไป จำนวน 28,164 ลำ ที่ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 99% หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ จะตรวจสอบและปรับปรุงรายชื่อเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงที่จะละเมิดกฎหมาย IUU ในฐานข้อมูล VMS ทุกสัปดาห์ เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบ ควบคุม และจัดการกับการละเมิด (หากมี) กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมจะจัดทำรายชื่อเรือประมงของหน่วยงานท้องถิ่นที่ปฏิบัติการใกล้ชายแดน ซึ่งสูญเสียการเชื่อมต่อ VMS ใกล้ชายแดน ให้กับประเทศต่างๆ ทุกวัน เพื่อติดตาม ประสานงานกับเจ้าของเรือและกัปตันเรือ เพื่อแจ้งเตือนเกี่ยวกับการละเมิดกฎหมาย IUU และการเกินขอบเขตการประมงที่ได้รับอนุญาตในทะเล

หน่วยงานและหน่วยงานในจังหวัดลามด่งเข้าร่วมการประชุมออนไลน์เรื่องการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมายในทะเล

ท่าเรือประมงและหน่วยงานบริหารจัดการประมงท้องถิ่นยังคงออกเอกสารยืนยันและใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าสัตว์น้ำตามกฎระเบียบ นับตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 ยังไม่มีการตอบรับใดๆ เกี่ยวกับการส่งออกสินค้าที่ละเมิด IUU ไปยังตลาดยุโรป ได้มีการออกแผนการตรวจสอบและควบคุมปลาทูน่าครีบยาวจากการนำเข้าประมง และยังคงบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการควบคุมสินค้าสัตว์น้ำนำเข้าตามบทบัญญัติของข้อตกลงมาตรการรัฐเจ้าของท่า (PSMA) และเรือคอนเทนเนอร์ต่อไป

โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 จนถึงปัจจุบัน องค์กรได้ตรวจสอบเรือต่างชาติที่จอดเทียบท่าตามข้อตกลง PSMA จำนวน 14 ลำ น้ำหนักรวม 7,635,340 กิโลกรัม (ปลาทูน่าสายพันธุ์ Skipjack: 4,923,975 กิโลกรัม ปลาทูน่าครีบเหลือง: 1,982,704 กิโลกรัม ปลาทูน่าตาโต: 728,661 กิโลกรัม) ที่ท่าเรือ 3/14 แห่งที่กำหนดให้เรือต่างชาติจอดเทียบท่า

จากสถานการณ์ปัจจุบันของการแก้ไขปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย IUU และคำขอของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม (EC) ที่ต้องการแก้ไขประเด็นสำคัญอย่างรอบด้านเพื่อให้สามารถยกเลิกคำเตือนใบเหลืองในปี 2568 ได้ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมจึงขอแนะนำให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการแก้ไข จัดสรรทรัพยากร กำหนดความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงาน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และบุคคลให้ชัดเจน มอบหมายงานและระยะเวลาดำเนินการที่ชัดเจน ตรวจสอบและติดตามผลการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดในปัจจุบันอย่างรอบด้าน จัดการความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่ไม่มีความรับผิดชอบซึ่งส่งผลกระทบต่อความพยายามร่วมกันในการยกเลิกคำเตือนใบเหลืองของทั้งประเทศอย่างเด็ดขาด...” กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมแนะนำ

ในจังหวัดลำดง ในช่วง 7 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2568 ได้มีการจัดลาดตระเวนและควบคุมเรือและเรือแคนูรวม 518 ลำ มีเรือประมงที่ขึ้นทะเบียนและตรวจสอบแล้ว 18,650 ลำ มีแรงงาน 140,025 คน (เรือออกเดินทาง 10,247 ลำ/แรงงาน 78,870 คน เรือมาถึง 8,403 ลำ/แรงงาน 61,155 คน )

ตั้งแต่บัดนี้จนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 กองบังคับการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดยังคงสั่งการให้สถานีตำรวจตระเวนชายแดนและกองร้อยที่ 2 เพิ่มการลาดตระเวนและควบคุมในช่วงเร่งด่วนในแม่น้ำและในทะเล เด็ดขาดไม่อนุญาตให้บุคคลและเรือประมงออกทะเลโดยไม่ได้ตรวจสอบเงื่อนไขการปฏิบัติ (การลงทะเบียน การตรวจสอบ ใบอนุญาตทำการประมง การติดตั้งและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ VMS ฯลฯ) และอุปกรณ์ความปลอดภัยให้เป็นไปตามกฎระเบียบ กำหนดให้เรือประมงที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป 100% ต้องเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ VMS เมื่อปฏิบัติงานในทะเลให้เป็นไปตามกฎระเบียบ เข้มงวดในการจัดการกับกรณีที่เรือประมงฝ่าฝืน โดยเฉพาะการละเมิด IUU

ในการประชุมครั้งนี้ รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา ได้มอบหมายให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เพื่อทบทวนและเพิ่มเติมกฎหมายเกี่ยวกับการควบคุมเส้นทาง ขั้นตอนการออกใบรับรองเส้นทาง แหล่งกำเนิดผลผลิตประมงที่ท่าเรือประมง บริหารจัดการผลผลิตประมงสูงสุดและต่ำสุดให้สอดคล้องกับพื้นที่และฤดูกาลประมง และเสริมสร้างการบริหารจัดการกฎระเบียบการจัดซื้อและแปรรูปอาหารทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องกำหนดกฎระเบียบเกี่ยวกับการสนับสนุนดอกเบี้ยเงินกู้สำหรับชาวประมงที่มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับเส้นทางประมง ขณะเดียวกัน หน่วยงานท้องถิ่นต้องทบทวน พัฒนา และดำเนินแผนเปลี่ยนผ่านอาชีพชาวประมงอย่างยั่งยืน

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเสริมสร้างการประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาและดำเนินกลไกการติดตามและประเมินผล รวมถึงบรรลุเป้าหมายการประมงอย่างยั่งยืนตามข้อกำหนดของ IUU กำหนดความรับผิดชอบ ประเมินผล และบรรลุเป้าหมายการทำประมงอย่างยั่งยืนและการคุ้มครองทรัพยากรน้ำ ซึ่งรวมถึงการระบุพื้นที่อนุรักษ์ทรัพยากรน้ำ พื้นที่ห้ามทำการประมง การจัดการเส้นทางเดินเรือประมง และการตรวจสอบแหล่งที่มาของสินค้า รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เน้นย้ำว่า “ในอดีต การพัฒนาระบบกฎหมายเกี่ยวกับการประมงได้บรรลุผลสำเร็จที่ดี แต่ในปัจจุบันจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น เป้าหมายระยะยาวต้องสร้างหลักประกันการดำรงชีพของประชาชน รวมถึงการเสริมอำนาจและความรับผิดชอบของระบบท่าเรือเอกชน การขยายขอบเขตการบริหารจัดการในห่วงโซ่การจัดการของบริษัทการค้าและแปรรูปอาหารทะเล การกระจายอำนาจและการกระจายการบริหารจัดการประมงอย่างยั่งยืนอย่างครอบคลุมในระดับท้องถิ่น…”

ที่มา: https://baolamdong.vn/bao-dam-sinh-ke-danh-bat-ca-ben-vung-doi-voi-ngu-dan-386076.html