ความคาดหวังในการรวม Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau เข้ากับเมืองโฮจิมินห์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นครโฮจิมินห์ได้เน้นการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเลมากขึ้น โดยนครอยู่ห่างจากทะเลประมาณ 50 กม. และมีแนวชายฝั่งทะเลยาวประมาณ 23 กม. ในขณะเดียวกัน จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ซึ่งมีแนวชายฝั่งทะเลยาวกว่า 300 กม. และอยู่ติดกับพื้นที่เกิ่นเส่อ ก็เป็นพื้นที่ที่ไร้รอยต่อ นอกจากนี้ จังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งเป็นอีกจังหวัดหนึ่งที่ติดกับนครโฮจิมินห์ ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม บิ่ญเซืองยังต้องทำให้ระบบท่าเรือ โลจิสติกส์ โทรคมนาคม และศูนย์กลางการเงิน-ธนาคาร ซึ่งส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในนครโฮจิมินห์สมบูรณ์
หากวางแผนให้บิ่ญเซือง นครโฮจิมินห์ และบ่าเรีย-หวุงเต่าอยู่ในพื้นที่บริหารและเศรษฐกิจเดียวกัน ข้อดีของทั้งสามพื้นที่ก็จะเพิ่มขึ้นสูงสุด นอกจากนี้ยังส่งเสริมวิสัยทัศน์ในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจสีเขียว และเศรษฐกิจดิจิทัล ปัจจุบัน จังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังส่งเสริมการลงทุนของภาครัฐ โดยมีเป้าหมายที่จะทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานระหว่างภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ภายใน 5-10 ปีข้างหน้า การพัฒนาของนครโฮจิมินห์สู่ทะเลจะเปิดโอกาสที่ดีในการตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้มั่นใจได้ว่าเงินทุนการลงทุนจะถูกใช้ไปอย่างมีประสิทธิภาพ
น่าตื่นเต้นไม่เพียงแต่จากข้อมูลการควบรวมกิจการเท่านั้น
ล่าสุดตลาดอสังหาฯ ภาคใต้กลับมาคึกคักอีกครั้ง แต่สาเหตุไม่ได้มาจากข้อมูลการควบรวมกิจการเพียงอย่างเดียวเท่านั้น จากข้อมูลของ CBR Vietnam โครงการอพาร์ตเมนต์ ทาวน์เฮาส์ และที่ดินหลายโครงการที่เปิดขายในช่วงต้นปี 2568 ในนครโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง และลองอัน มีอัตราการดูดซับสูงถึง 80 - 90% โดยมีนักลงทุนจากภาคเหนือเข้าร่วมจำนวนมาก ซึ่งแสดงให้เห็นว่าอำนาจซื้ออสังหาฯ ภาคใต้กำลังฟื้นตัวในเชิงบวก
ผู้เชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์กล่าวว่าราคาที่อยู่อาศัยมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นในบริบทใหม่ แต่อัตราการเพิ่มขึ้นจะขึ้นอยู่กับการวางแผนและการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน ราคาที่ดินอาจเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหากมีการวางแผนพื้นที่เป็นบริวารของจังหวัดขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกันและเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด
ในจังหวัดบิ่ญเซือง ตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่มีกระแสเงินสดในเขตอุตสาหกรรม Vsip 2 และ Vsip 3 ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ตามข้อมูลของบริษัทนายหน้าอสังหาริมทรัพย์ ราคาที่ดินในพื้นที่ Bac Tan Uyen และ Ben Cat ในปัจจุบันมีราคาเพียงประมาณ 65% ของราคาสูงสุด ในจังหวัด Thuan An ราคาสำหรับวิลล่าเดี่ยวและวิลล่าคู่มีราคาตั้งแต่ 3,000 ถึง 4,800 ล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 70% ของราคาสูงสุด
นายเหงียน ดุย ฟุก นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า “ปัจจุบันการซื้อขายอสังหาริมทรัพย์ในบิ่ญเซืองยังไม่คึกคักนัก เนื่องจากมีอุปทานและนิคมอุตสาหกรรมจำนวนมากที่ดึงดูดแรงงานได้ไม่มากนัก การลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ในเวลานี้โดยคาดหวังผลกำไรมหาศาลกว่า 15% ต่อปีนั้นค่อนข้างยาก อย่างไรก็ตาม การลงทุนในที่ดินพร้อมหอพักหรือที่ดินที่สามารถสร้างหอพักได้นั้นสามารถให้ผลประโยชน์สองต่อ คือ ได้ประโยชน์จากการเช่า 4% และคาดว่าจะได้ประโยชน์จากการขึ้นราคาประมาณ 8%”
ผลกระทบของข้อมูลการควบรวมกิจการต่อตลาด
ตั้งแต่ต้นปี 2568 ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ได้ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์และส่งเสริมการขาย ซึ่งช่วยสร้างผลดีต่อตลาด การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของนักลงทุนและตัวแทนไม่เพียงแต่ส่งเสริมสภาพคล่องเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความร้อนแรงในตลาดอีกด้วย
ข่าวการควบรวมกิจการยังสร้างความร้อนแรงในระดับหนึ่ง ตามคำกล่าวของนาย Dang Thanh Nam นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ในเมือง Vung Tau ลูกค้าจากนครโฮจิมินห์ต่างต้องการบ้านหลังเล็กจำนวนมาก กระแสการเป็นเจ้าของบ้านหลังที่สองใกล้ทะเลกำลังได้รับความนิยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานพร้อมกันและเส้นทางเชื่อมต่อจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมือง Vung Tau เสร็จสมบูรณ์ ราคาอสังหาริมทรัพย์ในเมือง Vung Tau เพิ่มขึ้นเล็กน้อยประมาณ 1 - 2% ในขณะเดียวกัน ตลาดในเมือง Ba Ria และ Dat Do ยังคงเงียบเหงาเนื่องจากมีอุปทานจำนวนมากและราคาพุ่งสูงสุดในช่วงปลายปี 2022
ข่าวการควบรวมกิจการส่งผลกระทบต่อความรู้สึกของผู้ซื้อ โดยมีสัญญาณการซื้อขายที่เพิ่มขึ้นและราคาที่ผันผวนในบางพื้นที่ คาดว่าโครงการอพาร์ตเมนต์และทาวน์เฮาส์ใกล้นครโฮจิมินห์หรือเชื่อมต่อกับตัวเมืองได้อย่างสะดวกด้วยเส้นทางโครงสร้างพื้นฐานหลักจะมีราคาเพิ่มขึ้นอย่างมากหากมีการนำแผนการควบรวมกิจการไปใช้
ผู้เชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์ เหงียน ดุย ถั่น เผยว่า ข้อมูลเกี่ยวกับการควบรวมกิจการท้องถิ่นเป็นสัญญาณเชิงบวกสำหรับตลาดอสังหาริมทรัพย์ในภาคใต้ ซึ่งถือเป็นแรงกระตุ้นที่แข็งแกร่งเพื่อช่วยให้ตลาดฟื้นตัวหลังจากผลกระทบรุนแรงจากการระบาดของโควิด-19 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากมีการควบรวมกิจการท้องถิ่นขนาดใหญ่ จะทำให้การรวมนโยบายโครงสร้างพื้นฐานทำได้ง่ายขึ้น หลีกเลี่ยงสถานการณ์ "จังหวัดของฉัน จังหวัดของคุณ" เหมือนเช่นเคย ซึ่งจะช่วยให้ผลิตภัณฑ์อสังหาริมทรัพย์มีความสอดคล้องกันมากขึ้นและพัฒนาอย่างกลมกลืนมากขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญ Nguyen Duy Thanh ยกตัวอย่างสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นโครงการที่มีการหารือกันมานานหลายปีแต่ยังไม่ได้รับการดำเนินการเนื่องจากความขัดแย้งในการจัดสรรงบประมาณระหว่างจังหวัด ความล่าช้าดังกล่าวทำให้ราคาอสังหาริมทรัพย์ระหว่างสองฝั่งแม่น้ำมีช่องว่างขนาดใหญ่ โดยราคาฝั่งใต้สูงกว่าฝั่งเหนือถึง 10 เท่า หากสร้างสะพานนี้ ช่องว่างนี้จะค่อยๆ แคบลงหรือหายไปในที่สุด ส่งผลให้เกิดความสมดุลและการพัฒนาในพื้นที่ทั้งหมด
การแสดงความคิดเห็น (0)