บินห์ดิงห์ปรับนโยบายการลงทุนโครงการขยายท่าเรือกวีเญิน

จึงมีมติปรับลดเงินลงทุนของโครงการจาก 5 หมื่นล้านดอง เป็น 67.7 พันล้านดอง แบ่งเป็นเงินลงทุนจากนักลงทุน 2 หมื่นล้านดอง และเงินกู้ 47.4 พันล้านดอง

มติดังกล่าวยังปรับเปลี่ยนความคืบหน้าของการก่อสร้างขั้นพื้นฐานและการดำเนินการหรือการใช้งานโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2564 ถึงไตรมาสที่สี่ของปี 2566 ขั้นตอนการลงทุนจะเสร็จสิ้นเพื่อส่งมอบพื้นที่ ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2567 ถึงไตรมาสที่สองของปี 2567 การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับลานเก็บสินค้าจะดำเนินการ ตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2567 ถึงไตรมาสที่สามของปี 2567 การลงทุนในถนนสำหรับการจราจรจะดำเนินการ ตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ของปี 2567 ถึงไตรมาสที่หนึ่งของปี 2568 การลงทุนในการซื้ออุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าจะดำเนินการ และส่วนที่เหลือจะดำเนินการเพื่อเริ่มดำเนินการโครงการ

บริษัทร่วมทุนท่าเรือกวีเญินจำเป็นต้องจัดสรรทรัพยากรทางการเงิน ดำเนินโครงการโดยเร็ว และดูแลความคืบหน้าและขั้นตอนต่างๆ ให้เป็นไปตามกฎระเบียบปัจจุบัน หากโครงการยังไม่แล้วเสร็จและดำเนินการได้ทันเวลา กรมการวางแผนและการลงทุนจะเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อยุติโครงการตามกฎระเบียบ

ท่าเรือ Quy Nhon เป็นท่าเรือทั่วไปแห่งชาติ ศูนย์กลางระดับภูมิภาค (ประเภทที่ 1) ของกลุ่มท่าเรือชายฝั่งตอนกลางใต้

โครงการขยายท่าเรือกวีเญินถึงปี 2573 ได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุนและได้รับการอนุมัติจากนักลงทุนเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2564 โครงการดำเนินการบนพื้นที่ 3.8 เฮกตาร์ โดยมีรายการต่างๆ เช่น พื้นที่คลังสินค้า พื้นที่ลานสินค้า ลานตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของท่าเรือ ต้นไม้...

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนนในพื้นที่ท่าเรือในปัจจุบันมีภาระเกินพิกัด และจำเป็นต้องสร้างและจัดเตรียมลานจอดรถสำหรับตู้คอนเทนเนอร์และรถบรรทุกภายในพื้นที่โครงการ

ตามโครงการวางแผนการก่อสร้างโดยละเอียดในมาตราส่วน 1/500 สำหรับการขยายท่าเรือกวีเญินถึงปี พ.ศ. 2573 คาดว่าพื้นที่ท่าเรือกวีเญินภายในปี พ.ศ. 2573 จะมีพื้นที่รวมประมาณ 87.92 เฮกตาร์ เป้าหมายการวางแผนคือการพัฒนาและขยายท่าเรือกวีเญินให้เป็นหนึ่งในท่าเรือที่ทันสมัยของภูมิภาค เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ชายฝั่งตอนกลางตอนใต้ และที่ราบสูงตอนกลาง

ทั้งนี้ ได้วางแผนพื้นที่บนบกขนาด 56.13 ไร่ ให้เป็นพื้นที่ใช้งาน ประกอบด้วย พื้นที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไป พื้นที่รวม 4.72 ไร่ พื้นที่คลังสินค้าด้านหลัง พื้นที่รวมประมาณ 28.86 ไร่...

เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 บริษัท Quy Nhon Port Joint Stock Company ได้ดำเนินโครงการปรับปรุงท่าเรือหมายเลข 1 - ท่าเรือ Quy Nhon (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่วางแผนท่าเรือคอนเทนเนอร์ทั่วไป) เสร็จสิ้นแล้ว ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 546 พันล้านดอง เร็วกว่ากำหนด 90 วัน ความยาวรวมของท่าเรือหลังการปรับปรุงคือ 480 เมตร กว้าง 35 เมตร รองรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป 2 ลำ และเรือคอนเทนเนอร์ขนาด 30,000 ตันน้ำหนักบรรทุกเต็มลำได้พร้อมกัน

ท่าเรือกวีเญินเป็นท่าเรือทั่วไประดับชาติ เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาค (ประเภทที่ 1) ของกลุ่มท่าเรือชายฝั่งตอนกลางใต้ ท่าเรือตั้งอยู่ในอ่าวกวีเญิน มีคาบสมุทรฟองมายกำบังลม สะดวกต่อการเดินเรือ ขนถ่ายสินค้าได้ตลอดทั้งปี

ท่าเรือกวีเญินสามารถรองรับเรือขนาดสูงสุด 30,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT) และเรือขนาด 50,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT) ที่มีขีดความสามารถลดลง ในส่วนของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ วางแผนการดำเนินงานในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ท่าเรือกวีเญินจะได้รับการส่งเสริมให้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จ

แหล่งที่มา