จึงมีมติปรับลดเงินลงทุนของโครงการจาก 5 หมื่นล้านดอง เป็น 67.7 พันล้านดอง แบ่งเป็นเงินลงทุนจากนักลงทุน 2 หมื่นล้านดอง และเงินกู้ 47.4 พันล้านดอง
มติดังกล่าวยังปรับเปลี่ยนความคืบหน้าของการก่อสร้างขั้นพื้นฐานและการดำเนินการหรือการใช้งานโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2564 ถึงไตรมาสที่สี่ของปี 2566 ขั้นตอนการลงทุนจะเสร็จสิ้นเพื่อส่งมอบพื้นที่ ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2567 ถึงไตรมาสที่สองของปี 2567 การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับลานเก็บสินค้าจะดำเนินการ ตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2567 ถึงไตรมาสที่สามของปี 2567 การลงทุนในถนนสำหรับการจราจรจะดำเนินการ ตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ของปี 2567 ถึงไตรมาสที่หนึ่งของปี 2568 การลงทุนในการซื้ออุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าจะดำเนินการ และส่วนที่เหลือจะดำเนินการเพื่อเริ่มดำเนินการโครงการ
บริษัทร่วมทุนท่าเรือกวีเญินจำเป็นต้องจัดสรรทรัพยากรทางการเงิน ดำเนินโครงการโดยเร็ว และดูแลความคืบหน้าและขั้นตอนต่างๆ ให้เป็นไปตามกฎระเบียบปัจจุบัน หากโครงการยังไม่แล้วเสร็จและดำเนินการได้ทันเวลา กรมการวางแผนและการลงทุนจะเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อยุติโครงการตามกฎระเบียบ
โครงการขยายท่าเรือกวีเญินถึงปี 2573 ได้รับการอนุมัติตามนโยบายการลงทุนและการอนุมัติจากนักลงทุนเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2564 โครงการนี้ดำเนินการบนพื้นที่ 3.8 เฮกตาร์ โดยมีรายการต่างๆ เช่น พื้นที่คลังสินค้า พื้นที่ลานสินค้า ลานตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของท่าเรือ ต้นไม้...
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนนในพื้นที่ท่าเรือในปัจจุบันมีภาระเกินพิกัด และจำเป็นต้องสร้างและจัดเตรียมลานจอดรถสำหรับตู้คอนเทนเนอร์และรถบรรทุกภายในพื้นที่โครงการ
ตามโครงการวางแผนการก่อสร้างโดยละเอียดในมาตราส่วน 1/500 สำหรับการขยายท่าเรือกวีเญินจนถึงปี พ.ศ. 2573 พื้นที่ท่าเรือกวีเญินภายในปี พ.ศ. 2573 จะมีพื้นที่รวมประมาณ 87.92 เฮกตาร์ เป้าหมายการวางแผนคือการพัฒนาและขยายท่าเรือกวีเญินให้เป็นหนึ่งในท่าเรือที่ทันสมัยระดับภูมิภาค เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ชายฝั่งตอนกลางตอนใต้ และที่ราบสูงตอนกลาง
ทั้งนี้ได้วางแผนพื้นที่บนบกขนาด 56.13 เฮกตาร์ ให้มีพื้นที่ใช้งาน ได้แก่ พื้นที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไป พื้นที่รวม 4.72 เฮกตาร์ พื้นที่คลังสินค้าด้านหลัง พื้นที่รวมประมาณ 28.86 เฮกตาร์...
เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 บริษัท Quy Nhon Port Joint Stock Company ได้ดำเนินโครงการปรับปรุงท่าเรือหมายเลข 1 - ท่าเรือ Quy Nhon (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่วางแผนท่าเรือคอนเทนเนอร์ทั่วไป) เสร็จสิ้นแล้ว ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 546 พันล้านดอง เร็วกว่ากำหนด 90 วัน ความยาวรวมของท่าเรือหลังการปรับปรุงคือ 480 เมตร กว้าง 35 เมตร รองรับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป 2 ลำ และเรือคอนเทนเนอร์ขนาด 30,000 ตันน้ำหนักบรรทุกเต็มลำได้พร้อมกัน
ท่าเรือกวีเญินเป็นท่าเรือทั่วไประดับชาติ เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาค (ประเภทที่ 1) ของกลุ่มท่าเรือชายฝั่งตอนกลางใต้ ท่าเรือตั้งอยู่ในอ่าวกวีเญิน มีคาบสมุทรฟองมายกำบังลม สะดวกต่อการเดินเรือ ขนถ่ายสินค้าได้ตลอดทั้งปี
ท่าเรือกวีเญินสามารถรองรับเรือขนาดสูงสุด 30,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT) และเรือขนาด 50,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT) ที่มีขีดความสามารถลดลง ในส่วนของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ วางแผนการดำเนินงานในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ท่าเรือกวีเญินจะได้รับการส่งเสริมให้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)