กระทรวงคมนาคมขอเริ่มก่อสร้างโครงการปรับปรุงเส้นทาง Lo Te

กระทรวงคมนาคม กำหนดให้โครงการปรับปรุงเส้นทาง ลอเต-รัชโซย เริ่มดำเนินการก่อนวันที่ 30 เมษายน 2567

ปัจจุบันการดำเนินโครงการปรับปรุงผิวถนนสายโลเตอ-ราชสอย ในตัวเมืองกานโถ และจังหวัด เกียนซาง ประเมินว่าล่าช้ามาก ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกระทรวงคมนาคม

ช่วงถนนลอเต-ราชสอย

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการบริหารโครงการเมืองมีถวนเพื่อเร่งดำเนินการตามความคืบหน้าในการเริ่มโครงการลงทุนเพื่อปรับปรุงผิวถนนเส้นทางโลเต๋อ-ราชซอยในเมือง กานโธ และจังหวัดเกียนซาง

ตามที่กระทรวงคมนาคมได้มีคำสั่งเลขที่ 1330/QD-BGTVT ลงวันที่ 11 ตุลาคม 2565 เรื่องการอนุมัติโครงการลงทุนเพื่อปรับปรุงผิวถนนเส้นทาง Lo Te - Rach Soi ในเมือง Can Tho และจังหวัด Kien Giang กระทรวงได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เป็นผู้ลงทุน โดยมีกำหนดการดำเนินการตั้งแต่ปี 2565 ถึงปี 2567 และคาดว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการในไตรมาสแรกของปี 2567

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการยังล่าช้ามาก เนื่องจากจนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ยังไม่ได้ส่งเอกสารการออกแบบเขียนแบบก่อสร้างและประมาณราคาต้นทุนของโครงการไปยังหน่วยงานผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างตามระเบียบข้อบังคับ

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ กระทรวงคมนาคมขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดเตรียมเอกสารการออกแบบและประมาณการโครงการเพื่อดำเนินการประเมินและอนุมัติตามระเบียบข้อบังคับเป็นพื้นฐานในการดำเนินงานคัดเลือกผู้รับเหมา ให้แน่ใจว่าโครงการจะเริ่มก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2567 และในเวลาเดียวกัน ให้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมการวางแผนและการลงทุน การบริหารทางด่วนเวียดนาม และหน่วยงานที่ปรึกษาของกระทรวงคมนาคม เพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการ ดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง และบรรลุความคืบหน้าของโครงการ

“คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ปฏิบัติตามภาระหน้าที่และความรับผิดชอบของนักลงทุนอย่างเคร่งครัดในการดำเนินโครงการ และรับผิดชอบเต็มที่ต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในเรื่องคุณภาพและความก้าวหน้าของโครงการ” หัวหน้ากระทรวงคมนาคมร้องขอ

ตามมติของกระทรวงคมนาคม โครงการปรับปรุงผิวถนนสายโลเต๋อ-ราชสอย ในเมืองเกิ่นเทอและจังหวัดเกียนซาง จะบำรุงรักษาถนนเดิม โดยปูผิวถนนเดิมด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตเท่านั้น การลงทุนขยายจุดจอดฉุกเฉินที่มีอยู่เดิม การเพิ่มจุดจอดฉุกเฉินใหม่ การปรับปรุงป้ายสัญญาณให้เสร็จสมบูรณ์ และการทาสีช่องจราจร

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะปรับปรุงขีดความสามารถในการสัญจร ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งตามแนวแกนยาวด้านตะวันตกของภูมิภาค และส่งเสริมประสิทธิผลของโครงการลงทุนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ขณะเดียวกัน ค่อยๆ ยกระดับเส้นทางลอเตอ-รัชสอยให้เป็นไปตามมาตรฐานทางด่วนตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

เส้นทางลอเต-ราชสอย ระยะทาง 51 กิโลเมตร ระยะที่ 1 สี่เลน เริ่มดำเนินการเมื่อต้นปี พ.ศ. 2564 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม (ระยะที่ 1) อยู่ที่ 6,355 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ EDCF จากเกาหลี (200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และเงินกู้ที่เกี่ยวข้องจากเวียดนาม (94.076 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) หลังจากเปิดใช้ จะมีการตรวจสอบการทรุดตัวของถนนเป็นเวลา 1-2 ปี ก่อนที่จะเพิ่มแอสฟัลต์คอนกรีต และเมื่อนโยบายได้รับการอนุมัติ จะมีการปรับปรุงให้เป็นไปตามมาตรฐานทางด่วน

แหล่งที่มา