กระทรวงคมนาคมเสนอรัฐบาลจัดสรรงบ 10,340 ล้านดองซื้อคืน 8 โครงการ ธปท.

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ได้เสนอให้รัฐบาลจัดสรรงบประมาณ 10,340 พันล้านดอง เพื่อซื้อคืนโครงการ BOT จำนวน 5 โครงการ และซื้อบางส่วนจาก 3 โครงการ

โครงการ 5 โครงการที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้ซื้อคืน ได้แก่ สะพานรถไฟ BOT Binh Loi และการปรับปรุงช่องแคบแม่น้ำไซง่อนด้วยงบประมาณ 571,000 ล้านดอง, เขตตะวันตกของเมือง Thanh Hoa ด้วยงบประมาณ 892,000 ล้านดอง, การยกระดับและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 91 ในเมือง Can Tho ด้วยงบประมาณ 1,754,000 ล้านดอง, การยกระดับและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 3 ด้วยงบประมาณ 2,850,000 ล้านดอง, การยกระดับและขยายถนน โฮจิมินห์ ผ่าน Dak Lak ด้วยงบประมาณ 745,000 ล้านดอง

โครงการเหล่านี้จะทำการรื้อสถานีเก็บค่าผ่านทางออกหลังจากที่รัฐจัดสรรงบประมาณเพื่อซื้อกลับมาแล้ว

กระทรวงคมนาคมเสนอรัฐบาลจัดสรรงบ 10,340 ล้านดองซื้อคืน 8 โครงการ ธปท. - 1 — สถานีเก็บค่าผ่านทางสะพานเวียดตรี (ภาพ: VNA)

3 โครงการที่พิจารณาต่ออายุสัญญาและขยายระยะเวลาคืนทุน โดยรัฐสนับสนุนไม่เกินร้อยละ 49 ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ ได้แก่ โครงการสะพานไท่ฮา ( Thai Binh , Ha Nam) เสนอให้จัดเตรียมเงินทุนงบประมาณ 717,000 ล้านบาท ระยะเวลาคืนทุนขยายเป็น 35 ปี โดยผู้ลงทุนตกลงลดอัตราผลตอบแทนร้อยละ 50

โครงการ BOT สะพานเวียดจี๋-บาวี คาดว่าจะเพิ่มมูลค่า 533,000 ล้านดอง ขยายระยะเวลาคืนทุนอีก 22 ปี โครงการ BOT อุโมงค์ถนนเต๋าก่า คาดว่าจะเพิ่มมูลค่า 2,280,000 ล้านดอง ขยายระยะเวลาเก็บค่าผ่านทางอีกประมาณ 28 ปี

ด้วยเงินทุนราว 10,340 พันล้านดอง เพื่อรองรับ 8 โครงการ กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้รัฐบาลมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการคลังและกระทรวงคมนาคมเพื่อจัดสมดุลแหล่งเงินทุนให้เหมาะสมและรายงานให้รัฐบาลอนุมัติ

ตามเอกสาร โครงการ BOT จำนวน 8 โครงการที่ดำเนินการแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการแล้ว แต่ยังไม่ได้รับค่าธรรมเนียม หรือไม่สามารถเรียกเก็บได้เนื่องจากขาดความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย หรือแผนการทางการเงินถูกขัดข้อง บางโครงการได้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมแล้ว แต่รายได้จริงเพียง 30% ของสัญญา

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้เจรจากับนักลงทุนเกี่ยวกับแผนแก้ไขสัญญาไปในทิศทาง: การยกเลิกสถานีเก็บค่าผ่านทางหรือขยายเวลาการเก็บค่าผ่านทาง ซึ่งจะทำให้กำไรของนักลงทุนลดลง

ภายหลังการเจรจามีโครงการที่สามารถทำได้จริง 3 โครงการที่สามารถดำเนินการตามสัญญาได้ ส่วนโครงการที่เหลืออีก 5 โครงการที่เสริมทุนจากรัฐยังไม่สามารถดำเนินการได้ รัฐจึงต้องซื้อกลับคืนเพื่อยุติสัญญา

ก่อนหน้านี้ กลางปี 2565 กระทรวงคมนาคมได้ยื่นแนวทางแก้ไขข้อบกพร่อง 8 โครงการ ธปท. ให้รัฐบาลพิจารณา หลังบรรลุข้อตกลงกับนักลงทุนแล้ว

(ที่มา: Vietnamnet)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
ความโกรธ