กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีว่าอย่างไรเกี่ยวกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับสถานีและเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า?

ในการแถลงข่าวประจำบ่ายวันที่ 5 สิงหาคม นายเจิ่น ฮ่อง หง็อก รองหัวหน้าคณะกรรมการมาตรฐาน มาตรวิทยา และคุณภาพแห่งชาติ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (MOST) กล่าวว่า การกำหนดมาตรฐานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นปัจจัยสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าและระบบนิเวศการขนส่งอัจฉริยะในเวียดนาม กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้ดำเนินกิจกรรมต่างๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างและพัฒนาเส้นทางกฎหมายด้านนี้ให้สมบูรณ์แบบ

เวียดนามได้ประกาศมาตรฐานสถานีและเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว 23 แห่ง

นายเจิ่น ฮ่อง หง็อก กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ได้เผยแพร่มาตรฐานเวียดนาม (TCVN) ที่เกี่ยวข้องกับสถานีและจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จำนวน 23 มาตรฐาน ซึ่งประกอบด้วย มาตรฐาน TCVN จำนวน 8 มาตรฐาน เกี่ยวกับระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งควบคุมข้อกำหนดทั่วไป อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ การสื่อสารระหว่างสถานีชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับระบบจ่ายไฟ การสวิตชิ่ง และการควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ มาตรฐาน TCVN จำนวน 3 มาตรฐาน เกี่ยวกับสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มาตรฐาน TCVN จำนวน 7 มาตรฐาน เกี่ยวกับปลั๊กและเต้ารับสำหรับสถานีและจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และมาตรฐาน TCVN จำนวน 5 มาตรฐาน สำหรับอุปกรณ์วัดทางไฟฟ้า

ที่น่าสังเกตคือ มาตรฐานเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้เทียบเท่ากับมาตรฐานขององค์กรระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (ISO) และคณะกรรมาธิการอิเล็กโทรเทคนิคระหว่างประเทศ (IEC) รวมถึงข้อบังคับของคณะกรรมาธิการยุโรป (EU) อย่างสมบูรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์และบริการที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามสามารถทำงานร่วมกันได้ในระดับสากลและบูรณาการได้

เพื่อดำเนินงานนี้ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้จัดตั้งคณะกรรมการเฉพาะทางด้านเทคนิคเกี่ยวกับมาตรฐานแห่งชาติ เช่น TC22 (ยานยนต์บนท้องถนน), TC17 (การออกแบบทางเทคนิคและระบบไฟฟ้าในงานก่อสร้าง) และ TCM16 (ระบบส่งกำลังสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า) คณะกรรมการเหล่านี้ประกอบด้วยหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ บริษัททั้งในและต่างประเทศ สมาคม มหาวิทยาลัย และผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จทั่วไป กิจกรรมของคณะกรรมการเหล่านี้สอดคล้องกับหลักการและแนวปฏิบัติสากลในการพัฒนามาตรฐาน

นอกจากการพัฒนามาตรฐานแล้ว กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยียังมุ่งเน้นการพัฒนากฎระเบียบทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับสถานีและเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการบริหารจัดการที่เข้มงวดยิ่งขึ้น กระบวนการนี้ประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ เช่น การวิจัยกฎระเบียบและประสบการณ์ระหว่างประเทศ การสำรวจโรงงานผลิต ประกอบ นำเข้า ซื้อขาย และทดสอบในภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ หลังจากนั้น กระทรวงฯ ได้ร่างมาตรฐาน ส่งให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และรัฐวิสาหกิจต่างๆ รับฟังความคิดเห็นอย่างกว้างขวาง เผยแพร่บนเว็บไซต์ของกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและพอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาล และแจ้งต่อองค์การการค้า โลก (WTO) กระทรวงฯ ได้รับ รวบรวม และดำเนินการตามข้อเสนอแนะจนเสร็จสมบูรณ์ตามมาตรฐาน

จำเป็นต้องมีการควบคุมสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

คุณภาพของสถานีชาร์จจะถูกจัดการอย่างเข้มงวดเมื่อนำออกสู่ตลาด

ในการแถลงข่าว ผู้นำกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้แจ้งว่า กระทรวงได้ร่างมาตรฐานของเวียดนามเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังเตรียมออกมาตรฐานดังกล่าวเพื่ออำนวยความสะดวกแก่หน่วยงานบริหารของรัฐและกิจกรรมการผลิตของภาคธุรกิจ ก่อนหน้านี้ สถานีชาร์จมักจะดำเนินงานตามมาตรฐานพื้นฐานที่ภาคธุรกิจกำหนดและรับรองด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม กระบวนการดำเนินการแสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องมีการจัดการที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ร่างมาตรฐานฉบับใหม่นี้จัดทำขึ้นตามวิธีการจัดการที่เข้มงวด 8 วิธี เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของสถานีชาร์จเมื่อเปิดตัวสู่ตลาดในอนาคตอันใกล้

การกำหนดมาตรฐานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามโดยรวมของกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล (S&T) ระดับชาติ สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติที่ 57 ของ กรมการเมือง ว่าด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลระดับชาติ และมติที่ 71/NQ-CP ของรัฐบาล เป้าหมายคือการสร้างรากฐานสำหรับรัฐบาลดิจิทัลที่ดำเนินงานอย่างโปร่งใสและมีประสิทธิภาพ มุ่งสู่โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลระดับชาติที่เป็นหนึ่งเดียวและใช้งานร่วมกัน ซึ่งรับประกันการเชื่อมต่อ การประสานข้อมูล และความปลอดภัย

แม้ว่าจะมีความกังวลว่าสถานีชาร์จของผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าบางรายอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติที่เฉพาะเจาะจงในเวียดนาม แต่กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยียืนยันว่าจะพยายามแก้ไขปัญหานี้โดยเร่งสร้างทางเดินที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในสาขานี้ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมทางกฎหมายที่มั่นคงสำหรับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืนในเวียดนาม

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/bo-kh-cn-noi-gi-ve-tieu-chuan-lien-quan-den-tru-tram-sac-xe-dien--i777092/