กระทรวงการคลังเสนอลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตในประเทศ 50%

กระทรวงการคลัง เพิ่งขอความเห็นเกี่ยวกับร่าง พ.ร.ก. ว่าด้วยค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ

ตามร่างพระราชกฤษฎีกา ตั้งแต่วันที่พระราชกฤษฎีกานี้ใช้บังคับถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2566 อัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน (LPTB) เท่ากับร้อยละ 50 ของอัตราการจัดเก็บที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 10/2022/ND-CP ของ หน่วยงานภาครัฐ ที่ควบคุม LPTB

ลดรายรับงบประมาณลง 8,000 - 9,000 พันล้านดอง เมื่อลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลง 50% ภาพ: Hoang Ha

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป อัตราการจัดเก็บ LPTB จะยังคงดำเนินการตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ของรัฐบาลที่ควบคุม LPTB มติปัจจุบันของสภาประชาชนหรือการตัดสินใจปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารส่วนกลางเกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บ LPTB ในระดับท้องถิ่น และการแก้ไข เพิ่มเติม และแทนที่ (ถ้ามี)

ตามที่กระทรวงการคลังระบุว่า เพื่อเป็นการกระตุ้นการบริโภคและขจัดปัญหาสำหรับผู้ประกอบการผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศในบริบทของปัญหาและความท้าทาย ทางเศรษฐกิจ มากมาย การลดอัตราการจัดเก็บภาษี LPTB สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศอย่างต่อเนื่องถือเป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่จำเป็น

นอกจากปัญหาเศรษฐกิจโดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศก็กำลังเผชิญกับปัญหาหลายประการเช่นกัน สมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่า แม้อุปทานจะปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่สถานการณ์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ในไตรมาสแรกของปี 2566 ยังคงค่อนข้างซบเซา โดยมียอดขายลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายปี 2565 (วันตรุษจีน) ซึ่งส่งสัญญาณที่ผิดปกติและน่ากังวลสำหรับธุรกิจในอุตสาหกรรมรถยนต์ของเวียดนาม

กระทรวงการคลังเผยลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศ 50% ต่อเนื่อง ส่งผลดีต่อผู้บริโภค ผู้ผลิตและผู้ประกอบรถยนต์ในประเทศ รวมไปถึงเศรษฐกิจและสังคม

จากการประเมินพบว่า หากลดอัตราการจัดเก็บภาษี LPTB สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 จะทำให้รายได้งบประมาณแผ่นดินลดลงประมาณ 8,000-9,000 ล้านดอง (ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2565 การจัดเก็บภาษี LPTB ตามนโยบายลดลง 8,727 ล้านดอง)

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าต้องการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ลง 50% จึงจำเป็นต้องดำเนินนโยบายสนับสนุนการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศต่อไปเป็นระยะเวลาที่เหมาะสม ก่อนหน้านี้กระทรวงการคลังได้แสดงความไม่เห็นด้วย

แหล่งที่มา