เกี่ยวกับการที่กลุ่มบริษัท Son Hai ไม่สามารถชนะการประมูลโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทู่เดาม็อต - ชอนถัน ผ่านจังหวัด บิ่ญเฟื้อก (ปัจจุบันคือจังหวัดด่งนาย) ในงานแถลงข่าวเมื่อบ่ายวันที่ 2 กรกฎาคม นายวัน จ่อง ดวน รองผู้อำนวยการกรมบริหารจัดการการประมูล (กระทรวงการคลัง) กล่าวว่า เขาได้รับเอกสารหมายเลข 6093 จากสำนักงานรัฐบาลที่ขอให้พิจารณาเนื้อหาบางส่วน

“กระทรวงการคลังจะประสานงานกับ กระทรวงการก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย (เดิมคือคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก) เพื่อทบทวนและชี้แจงประเด็นต่างๆ ตามความจำเป็น เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว เราจะจัดส่งรายงานไปยังนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี และจะแจ้งให้สื่อมวลชนทราบ” นายต้วนกล่าว

ตอบคำถามเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขการทุจริตคอร์รัปชันในการประมูล โดยเฉพาะสถานการณ์ “ทีมน้ำเงิน-แดง” นายต้วน กล่าวว่า กระทรวงการคลัง ได้แก้ไขระเบียบในกฎหมายประกวดราคาแล้ว

ด้วยเหตุนี้ กฎหมายว่าด้วยการประมูล (ฉบับแก้ไข) จึงเพิ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมที่ผ่านมา คาดว่าร่างพระราชกฤษฎีกาและหนังสือเวียนจะได้รับการอนุมัติในเร็วๆ นี้ โดยมุ่งไปที่การเพิ่มการกระจายอำนาจให้กับนักลงทุน ลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริหาร และปรับปรุงเอกสารการประมูล

อ่างใหม่
นายวัน ตรอง ต้วน รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารการประมูล (กระทรวงการคลัง) ภาพ: NL

“เราจะลดความซับซ้อนของขั้นตอนและเอกสารที่ผู้รับเหมาต้องจัดเตรียม เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับผู้รับเหมาในการเข้าถึงแพ็คเกจการประมูล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กฎระเบียบใหม่นี้ยังเพิ่มกลไกการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอโดยหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เพื่อเพิ่มความรับผิดชอบและความโปร่งใสในการจัดการประมูล คาดว่าแนวทางแก้ไขเหล่านี้จะช่วยจำกัดสถานการณ์ของทีมสีน้ำเงินและสีแดง” นายด้วนกล่าวเน้นย้ำ

ในการแถลงข่าว นายเหงียน ดึ๊ก จี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง ยืนยันว่ากระทรวงการคลังจะยอมรับคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรีอย่างเต็มที่ โดยกระทรวงจะดำเนินการตรวจสอบและรายงานตามระเบียบข้อบังคับ

ตามที่ VietNamNet รายงาน สำนักงานรัฐบาลได้ออกเอกสารแจ้งคำสั่งรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการตรวจสอบการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายนครโฮจิมินห์ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ผ่านจังหวัด Binh Phuoc (ปัจจุบันคือจังหวัด Dong Nai)

ดังนั้น ในเอกสารคำสั่งลงวันที่ 29 พฤษภาคม รองนายกรัฐมนตรีจึงได้ขอให้กำหนดเส้นตายการรายงานตัวเป็นวันที่ 10 มิถุนายน แต่กระทรวงการคลังกลับรายงานตัวเพียงวันที่ 19 มิถุนายน ซึ่งถือว่าล่าช้ามาก รองนายกรัฐมนตรีจึงขอให้กระทรวงการคลัง “ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ที่ได้รับอย่างเต็มที่”

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้กระทรวงการคลังประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Binh Phuoc (ปัจจุบันคือจังหวัด Dong Nai) เพื่อจัดทำรายงานให้แล้วเสร็จและส่งให้นายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 5 กรกฎาคม เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่อาจส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ธู่เดิ๋ยมต-ชนถั่น ผ่านนครโฮจิมินห์ (ทางเข้าประมาณ 2 กิโลเมตร) จังหวัดบิ่ญเซือง (ระยะทาง 52 กิโลเมตร) และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (ระยะทาง 7 กิโลเมตร) ด้วยเงินลงทุนรวม 1,474 พันล้านดอง ส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

แพ็คเกจก่อสร้างส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อกมีต้นทุนประมาณกว่า 880,000 ล้านดอง

หลังจากเปิดประมูลเมื่อวันที่ 17 มีนาคม บริษัทร่วมทุน Truong Son - Thanh Phat ได้รับเลือกด้วยราคาประมูลที่ชนะ 845,400 ล้านดอง ประหยัดเงินได้มากกว่า 35,000 ล้านดองเมื่อเทียบกับที่ประเมินไว้

อย่างไรก็ตาม ผู้เสนอราคาที่เหลืออีก 4 ราย รวมถึงบริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด (Son Hai Group) ซึ่งเป็นผู้เสนอราคาที่ต่ำที่สุด (กว่า 732 พันล้านดอง) ถูกตัดออกไปเนื่องจากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค

นักลงทุนกล่าวว่า Son Hai ไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านวัสดุและอุปกรณ์ ไม่ตรงตามข้อกำหนดในการจัดระเบียบการนำการสร้างแบบจำลองข้อมูลอาคาร (BIM) ไปใช้ และไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับการก่อสร้าง

ต่อมาบริษัท Son Hai Group หนึ่งในผู้เสนอราคา 5 ราย ได้ยื่นคำร้องไม่เห็นด้วยกับผลการเพิกถอน แม้ว่าบริษัทจะเสนอราคาต่ำสุดก็ตาม

ที่มา: https://vietnamnet.vn/bo-tai-chinh-noi-gi-khi-bi-phe-binh-viec-bao-cao-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-2417561.html