กระทรวงก่อสร้างอนุญาตให้เรือโดยสารสาย Cai Mep – Thi Vai สามารถรับเรือได้จนถึงปี 2569

กระทรวงการก่อสร้างเพิ่งออกเอกสารอนุมัตินโยบายการรับเรือโดยสารระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่องที่ท่าเรือบางแห่งในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai ของท่าเรือนครโฮจิมินห์จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2569 หลังจากที่สำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนามได้ออกเอกสารขอให้ดูแลให้กิจกรรมการท่องเที่ยวทางเรือสำราญระหว่างประเทศดำเนินไปอย่างราบรื่นและไม่หยุดชะงัก

กระทรวงก่อสร้าง เพิ่งออกเอกสารอนุมัติแผนรับเรือโดยสารระหว่างประเทศบางท่าเรือในพื้นที่ก่ายเม็ป-ถิวายของท่าเรือนครโฮจิมินห์ต่อไปจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2569

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม กระทรวงการก่อสร้างได้ส่งเอกสารถึงสำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำเวียดนาม อนุมัตินโยบายการรับเรือโดยสารระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่องที่ท่าเรือบางแห่งในพื้นที่ Cai Mep - Thi Vai ซึ่งเป็นของท่าเรือนคร โฮจิมินห์

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการก่อสร้างจึงเห็นชอบให้เรือโดยสารระหว่างประเทศยังคงรับเรือได้ที่ท่าเรือถิไว ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศถิไว ท่าเรือ TCTT, SSIT, TCIT, PTSC ฟูมี ท่าเรือบริการปิโตรเลียมและก๊าซฟูมี ท่าเรือ SP-PSA และ SITV... ท่าเรือเหล่านี้เคยรับเรือท่องเที่ยวมาก่อน ระยะเวลาการอนุมัติขยายออกไปจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2569 เพื่อใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่มีอยู่ เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางเรือในภูมิภาคและทั่วประเทศ

กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตกลงเนื้อหาเฉพาะตามระเบียบเฉพาะ ให้คำแนะนำและกำกับดูแลผู้ประกอบการท่าเรือในการจัดหาอุปกรณ์และแผนงานเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและงานท่าเรือ ความมั่นคงทางทะเล การป้องกันและดับเพลิง และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการท่าเรือต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เพื่อเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของท่าเรือให้พร้อมสำหรับการรับเรือโดยสารระหว่างประเทศเพื่อประกาศอย่างเป็นทางการก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2569

ก่อนหน้านี้ ธุรกิจการท่องเที่ยวและสายการเดินเรือระหว่างประเทศหลายแห่ง เช่น รอยัล แคริบเบียน ได้แสดงความกังวลเมื่อการตอบรับของเรือสำราญระหว่างประเทศที่ท่าเรือก๋ายเม็ป - ถิ วาย ต้องหยุดชะงักกะทันหัน ส่งผลกระทบต่อแผนการท่องเที่ยวและจุดหมายปลายทางของนักท่องเที่ยวหลายหมื่นคน รอยัล แคริบเบียน ซึ่งเป็นกลุ่มธุรกิจเรือสำราญชั้นนำของโลก ระบุว่า ในปี 2567 ได้ให้บริการเรือสำราญมายังเวียดนามแล้ว 80 เที่ยว และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 100 เที่ยวในปี 2568 การตอบรับของเรือสำราญที่หยุดชะงักอาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาพลักษณ์และรายได้ของการท่องเที่ยวทางเรือสำราญในเวียดนาม

ตามที่ธุรกิจการท่องเที่ยวในนครโฮจิมินห์ระบุว่า เอกสารอนุมัติของกระทรวงการก่อสร้างถือเป็นสัญญาณเชิงบวกที่ช่วยขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว และในขณะเดียวกันก็เป็นการยืนยันความร่วมมือของหน่วยงานบริหารของรัฐในการส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวเรือสำราญระหว่างประเทศ ซึ่งถือเป็น "พลังขับเคลื่อนใหม่" สำหรับเศรษฐกิจการท่องเที่ยวของนครโฮจิมินห์และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ที่มา: https://baotintuc.vn/du-lich/bo-xay-dung-cho-phep-cai-mep-thi-vai-don-tau-khach-den-nam-2026-20251017203856282.htm