โบอิ้งกล่าวว่าอย่างไรเกี่ยวกับความท้าทายด้านการแข่งขันของเครื่องบินจีน?

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า เครื่องบินโดยสารลำตัวแคบ C919 ซึ่งผลิตโดยบริษัทคอมเมอร์เชียล แอร์คราฟท์ คอร์ปอเรชั่น ออฟ ไชน่า (COMAC) ได้เปิดตัวสู่สายตาสาธารณชนเป็นครั้งแรกในงาน Singapore Airshow เมื่อสัปดาห์นี้ โดยเครื่องบิน C919 ได้เข้าร่วมทั้งการสาธิตและจัดแสดงภาคพื้นดินในงานแสดงทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย

COMAC กำลังผลักดัน C919 ให้เป็นคู่แข่งที่มีศักยภาพของ Airbus A320 และ Boeing 737 MAX

เดฟ ชูลเทอ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดเชิงพาณิชย์ประจำภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก ของโบอิ้ง กล่าวว่า C919 มีความคล้ายคลึงกับผลิตภัณฑ์เครื่องบินลำตัวแคบของโบอิ้งและแอร์บัสหลายประการ คุณชูลเทอกล่าวว่าเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบลำแรกที่ผลิตในจีนอาจเป็นผลิตภัณฑ์ที่สายการบินในภูมิภาคนี้กำลังพิจารณาสั่งซื้อ

เครื่องบิน C919 ถูกจัดแสดงในงาน Singapore Airshow เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ (ภาพ: Xinhua)

“นี่คือเครื่องบินที่เราจะเริ่มแข่งขันกัน แต่ผู้ผลิตแต่ละรายต้องหาวิธีพิสูจน์คุณค่าและความสามารถของผลิตภัณฑ์ให้สายการบินได้เห็น ผมคิดว่า COMAC เองก็มีความท้าทายในกระบวนการพัฒนาที่ต้องเอาชนะเพื่อแข่งขันในตลาดระดับภูมิภาค” คุณชูลเทอกล่าว

นายชูลเต้ กล่าวว่า ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2585 โบอิ้งประเมินว่าภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะต้องการเครื่องบินใหม่เพิ่มอีก 4,225 ลำ และผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐฯ ก็พร้อมที่จะแข่งขันกับโคแมกเพื่อดึงดูดลูกค้า

นายชูลเต้ กล่าวว่า ความต้องการเครื่องบินใหม่ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มาจากสายการบินราคาประหยัดที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น

ล่าสุดโบอิ้งเผยว่าสายการบินรอยัลบรูไนแอร์ไลน์สั่งซื้อเครื่องบิน 787 จำนวน 4 ลำ และการบินไทยสั่งซื้อเครื่องบินดรีมไลเนอร์จำนวน 45 ลำ

ชูคอร์ ยูซอฟ นักวิเคราะห์การบินจาก Endau Analytics บริษัทที่ปรึกษาในสิงคโปร์ กล่าวว่า การเปิดตัวงาน Singapore Airshow ถือเป็นโอกาสที่ดีสำหรับปักกิ่งในการโปรโมตเครื่องบิน C919 แต่การหาผู้ซื้อรายใหญ่จากต่างประเทศยังคงเป็นเรื่องยาก เขากล่าวว่าต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่งก่อนที่เครื่องบินโดยสารที่ผลิตในจีนจะได้รับคำสั่งซื้อจากสายการบินนานาชาติรายใหญ่

เครื่องบิน C919 เริ่มทำการบินเชิงพาณิชย์ในประเทศจีนเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 และเปิดตัวนอกจีนแผ่นดินใหญ่เมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 โดยจัดแสดงที่ฮ่องกง

COMAC ระบุว่าได้จำหน่ายเครื่องบิน C919 จำนวน 40 ลำให้กับสายการบินทิเบตแอร์ไลน์ของจีน อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีพันธมิตรต่างชาติรายใดสั่งซื้อเครื่องบิน C919

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm