CEO Sun PhuQuoc Airways: เราไม่ได้แข่งขันกับสายการบิน แต่แข่งขันกับจุดหมายปลายทาง

จากวิสัยทัศน์ของ Sun Group สายการบิน Sun PhuQuoc Airways ถือกำเนิดขึ้นเพื่อให้การบินเป็นพลังขับเคลื่อนการท่องเที่ยวของเวียดนาม โดยเริ่มต้นจากเกาะไข่มุกแห่งฟูก๊วก

สายการบินซันฟู้ก๊วกแอร์เวย์ ซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการโดย กลุ่มบริษัทซัน เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม ไม่ได้แข่งขันกันที่ราคาหรือความถี่ แต่เลือกทิศทางที่แตกต่างออกไป นั่นคือการเชื่อมโยงการพัฒนาการบินเข้ากับการพัฒนาจุดหมายปลายทาง

สำหรับคุณเหงียน มานห์ กวน กรรมการผู้จัดการใหญ่ของสายการบินซันฟู้ก๊วก การบินไม่ใช่แค่ธุรกิจ แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของภาพรวมที่ใหญ่กว่าของการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ในการสนทนา เขาได้แบ่งปันวิสัยทัศน์ กลยุทธ์ และเส้นทางในการนำ "ปีกแห่งดวงอาทิตย์" จากเกาะไข่มุกสู่ โลก

ก่อนอื่น ขอแสดงความยินดีกับการเปิดตัวสายการบินซันฟู้ก๊วกแอร์เวย์สอย่างประสบความสำเร็จ ซึ่งถือเป็น "ชิ้นส่วนสุดท้าย" ในระบบนิเวศ การท่องเที่ยว รีสอร์ท และการบิน ที่กลุ่มซันได้ทุ่มเทมานานหลายปี

ตลาดการบินได้เห็นชื่อใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดังนั้นการแข่งขันบนท้องฟ้าจึงดุเดือดมาก แล้วสายการบินซันฟู้ก๊วกจะเลือกทิศทางใดเพื่อยืนยันเอกลักษณ์และตำแหน่งของตนเอง?

จะเห็นได้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดการบินของเวียดนามมีการเติบโตในอัตราสูง ไม่เพียงแต่ในระดับภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับโลกด้วย รัฐบาลยังมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการเติบโตที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นในอนาคต ซึ่งเห็นได้ชัดเจนจากแนวโน้มของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งถือเป็น "เครื่องยนต์" สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว

นายเหงียน มานห์ กวน - กรรมการผู้จัดการใหญ่ของสายการบินซันฟู้ก๊วก

โดยรวมแล้ว นี่คือตลาดที่เปิดกว้าง มีพลวัต และเติบโตอย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะมีสายการบินภายในประเทศขนาดใหญ่เพียงไม่กี่แห่ง แต่ก็มีสายการบินระหว่างประเทศมากกว่า 30 แห่งที่ให้บริการเที่ยวบินมายังเวียดนาม ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขัน หลากหลาย และน่าดึงดูดใจโดยธรรมชาติ ดังนั้น การเกิดขึ้นของสายการบินใหม่จึงไม่ใช่การ "เข้าร่วมการแข่งขันที่มีอยู่แล้ว" แต่เป็นการสร้างทางเลือก ความสามารถในการให้บริการ และคุณค่าใหม่ ๆ ให้แก่ผู้โดยสาร

สายการบินซัน ฟู้โกว๊ก แอร์เวย์ส ไม่ได้เดินตามรอยสายการบินอื่นๆ ที่เน้นการแข่งขันด้านราคาหรือความถี่ แต่มีเป้าหมายที่แตกต่างออกไป นั่นคือการเชื่อมโยงการพัฒนาการบินเข้ากับการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยว เราไม่ได้แข่งขันโดยตรงกับสายการบินอื่นๆ แต่แข่งขันกันที่ความน่าดึงดูดของแหล่งท่องเที่ยว หากบาหลี ภูเก็ต หรือเชจู มีสายการบินของตนเองเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวในท้องถิ่นแล้ว ฟู้โกว๊ก ด้วยศักยภาพทางธรรมชาติ ทำเลที่ตั้ง และโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ ก็คู่ควรอย่างยิ่งที่จะเป็นจุดหมายปลายทางระดับนานาชาติ

เป้าหมายของเราคือการอำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวได้เดินทางไปยังเกาะไข่มุกได้ง่ายขึ้น พร้อมทั้งเผยแพร่ภาพลักษณ์ของเวียดนามสู่สายตาชาวโลก ทุกเที่ยวบินของสายการบินซันฟู้ก๊วกแอร์เวย์ส คือคำเชิญชวน – สู่เวียดนาม สู่ฟู้ก๊วก สู่ดินแดนที่กำลังโด่งดังบนแผนที่การท่องเที่ยวระดับโลก

ท่านครับ ด้วยทิศทางและค่านิยมที่แตกต่างกัน สปาแห่งนี้จะดำเนินงานตามมาตรฐานการบริการระดับใด – 3 ดาว 4 ดาว หรือมุ่งสู่มาตรฐาน 5 ดาวระดับสากล?

สายการบินซันฟู้ก๊วกเลือกที่จะให้บริการแบบครบวงจร โดยมอบบริการที่ครอบคลุมและสมบูรณ์แบบ ในความเป็นจริงแล้ว ในรูปแบบการให้บริการแบบครบวงจรนั้น ไม่มีการแบ่งระดับดาวอย่างชัดเจน เช่น 3 ดาว 4 ดาว หรือ 5 ดาว เหมือนในโรงแรม แต่เรามุ่งเน้นมาตรฐานระดับ 5 ดาวสากล ทั้งในด้านผลิตภัณฑ์ บริการ และประสบการณ์ของลูกค้า

สายการบินซันฟู้ก๊วกเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม

แน่นอนว่ามันเป็นเส้นทางที่ยาวไกล ไม่สามารถประกาศ "5 ดาว" ได้ตั้งแต่เริ่มต้น แต่ต้องมีแผนการพัฒนาอย่างเป็นระบบ ค่อยเป็นค่อยไปเพื่อให้ตรงตามเกณฑ์สากลด้านคุณภาพ ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และบริการ

ด้วยการวางตำแหน่งทางการตลาดเช่นนั้น ราคาของสายการบินซันฟู้ก๊วกแอร์เวย์ส จะถูกกำหนดไว้ในกลุ่มตลาดระดับสูงหรือกลุ่มตลาดใด เพื่อให้มั่นใจได้ว่าทั้งคุณภาพและการเข้าถึงได้สำหรับทุกคนและนักท่องเที่ยวตามที่สายการบินได้ประกาศไว้?

ราคาตั๋วจะถูกปรับเปลี่ยนอย่างยืดหยุ่นเสมอตามอุปสงค์และอุปทานของตลาด ฤดูกาล และจำนวนเครื่องบินที่มีอยู่ ดังนั้น เมื่อพูดถึง “การแบ่งกลุ่มราคา” สิ่งสำคัญจึงไม่ใช่ว่าแพงหรือถูก แต่เป็นคุณค่าและประสบการณ์ที่ผู้โดยสารได้รับ

สำหรับสายการบินซันฟู้ก๊วก เราไม่ได้กำหนดตำแหน่งของเราด้วยราคา แต่ด้วยพันธกิจ เป้าหมายของสายการบินคือการเชื่อมต่อและยกระดับจุดหมายปลายทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะฟู้ก๊วก เพื่อให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นสามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นนักท่องเที่ยวในประเทศหรือต่างประเทศ ดังนั้น นโยบายการกำหนดราคาของเราจึงสร้างขึ้นบนหลักการของความสมเหตุสมผล โดยสร้างสมดุลระหว่างบริการคุณภาพสูงและการเข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้โดยสาร สายการบินซันฟู้ก๊วกไม่ใช่สายการบินราคาแพง แต่เป็นสายการบินที่มีคุณค่า ที่ลูกค้าจะรู้สึกถึงความแตกต่างในประสบการณ์ บริการ และการเดินทาง ที่สอดคล้องกับมาตรฐานของสายการบินระดับ 5 ดาว ด้วยจิตวิญญาณของเวียดนาม

สายการบินซันฟู้ก๊วกได้ต้อนรับเครื่องบินใหม่แล้ว 3 ลำ จากทั้งหมด 8 ลำที่วางแผนไว้ในปี 2025

สายการบินซันฟู้ก๊วกมีพันธกิจและกลุ่มลูกค้าเป้าหมายที่ชัดเจน ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าสายการบินมีแผนงานเฉพาะสำหรับการรับและดำเนินการฝูงบินในอนาคตอันใกล้นี้ คุณช่วยให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนนี้ได้หรือไม่?

ก่อนอื่น เราต้องมาดูสถานการณ์โดยรวมของอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินในโลกปัจจุบันเสียก่อน ผู้ผลิตรายใหญ่ทั้งสองราย คือ โบอิ้งและแอร์บัส ต่างก็เผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในด้านห่วงโซ่อุปทานและตารางการส่งมอบ ตามแผนปัจจุบัน คำสั่งซื้อใหม่จากสายการบินใดๆ ก็ตาม จะสามารถส่งมอบได้เร็วที่สุดก็ต่อเมื่อปี 2030 เป็นต้นไป ซึ่งหมายความว่า หากคุณสั่งซื้อในวันนี้ คุณก็ไม่น่าจะได้รับเครื่องบินก่อนถึงเวลานั้น

ดังนั้น สายการบินซันฟู้ก๊วกจึงสร้างกลยุทธ์การพัฒนาฝูงบินที่ยืดหยุ่น โดยผสมผสานแผนระยะยาว ระยะกลาง และระยะสั้น รวมถึงการจัดซื้อใหม่และการเช่า เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าในการดำเนินงาน เราไม่จำกัดตัวเองอยู่กับแบบจำลองตายตัว แต่กระจายตัวเลือกการลงทุน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพทางการเงิน และใช้ทรัพยากรอย่างสร้างสรรค์เพื่อบรรลุเป้าหมายในการขยายฝูงบินในแต่ละช่วง

เป็นเรื่องสำคัญที่เราต้องก้าวไปทีละขั้นตอนอย่างมั่นคง แต่ต้องมีวิสัยทัศน์ระยะยาว เพื่อให้สายการบินซันฟู้ก๊วกสามารถพัฒนาได้อย่างยั่งยืนและก้าวทันกระแสของตลาดโลก

เมืองพระอาทิตย์ตกดิน เกาะฟู้โกว๊ก

จากแผนปฏิบัติการดังกล่าว จะเห็นได้ว่าสายการบินซันฟู้ก๊วกได้ดำเนินการอย่างเป็นระบบตั้งแต่เริ่มต้น คุณคาดหวังว่าภายในปี 2026 สายการบินนี้จะก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งใดในตลาดการบินของเวียดนามและภูมิภาค?

เป้าหมายของเราภายในสิ้นปี 2026 คือการมี เครื่องบินประมาณ 25 ลำ เพื่อให้ครอบคลุมเครือข่ายการบินภายในประเทศอย่างสมบูรณ์ และขยายไปยังตลาดต่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ด้วยขนาดฝูงบินนี้ สายการบินซันฟู้ก๊วกจะมีศักยภาพเพียงพอที่จะเชื่อมต่อศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่สำคัญในเวียดนาม เช่น ฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ดานัง และกัมราน กับเกาะฟู้ก๊วก และในขณะเดียวกันก็สามารถขยายไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ เช่น โซล กรุงเทพฯ สิงคโปร์ หรือไทเปได้

เราไม่ได้มุ่งหวังที่จะเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุด แต่เราปรารถนาที่จะเป็นสายการบินที่ผู้คนจดจำได้ในเรื่องความแตกต่างและการเชื่อมโยงกับจุดหมายปลายทาง เมื่อผู้คนนึกถึงเกาะฟู้โกว๊ก พวกเขาจะนึกถึงสายการบินซันฟู้โกว๊กแอร์เวย์ส ในฐานะสัญลักษณ์แห่งความสะดวกสบาย มิตรภาพ และความสุข

ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันจากใจจริง! ขออวยพรให้สายการบินซันฟู้ก๊วกประสบความสำเร็จในการ "ทะยานขึ้น" เพื่อเผยแพร่ความงดงามของเวียดนามสู่ทั่วโลก!

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html