Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ซีอีโอสายการบินซันฟูก๊วก: เราไม่แข่งขันกับสายการบิน แต่แข่งขันกับจุดหมายปลายทาง

จากวิสัยทัศน์ของ Sun Group สายการบิน Sun PhuQuoc Airways ถือกำเนิดขึ้นเพื่อให้การบินเป็นพลังขับเคลื่อนการท่องเที่ยวของเวียดนาม โดยเริ่มต้นจากเกาะไข่มุกแห่งฟูก๊วก

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng22/10/2025

Sun PhuQuoc Airways ซึ่งเป็นสายการบินที่ Sun Group เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม ไม่ได้แข่งขันกันในเรื่องราคาหรือความถี่ในการบิน โดยเลือกแนวทางที่แตกต่างออกไป นั่นคือการเชื่อมโยงการพัฒนาการบินเข้ากับการพัฒนาจุดหมายปลายทาง

สำหรับนายเหงียน มานห์ กวน ผู้อำนวยการทั่วไปของสายการบินซันฟูก๊วก แอร์เวย์ส การบินไม่ได้เป็นเพียงแค่ธุรกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของภาพรวมของการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนอีกด้วย ในการสนทนาครั้งนี้ เขาได้แบ่งปันวิสัยทัศน์ กลยุทธ์ และการเดินทางเพื่อนำ "ปีกแห่งดวงอาทิตย์" จากเกาะไข่มุกสู่ โลก

ก่อนอื่นต้องขอแสดงความยินดีกับการเปิดตัว Sun PhuQuoc Airways ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเป็น “ชิ้นสุดท้าย” ในระบบนิเวศ การท่องเที่ยว รีสอร์ท และการบินที่ Sun Group ให้ความสำคัญมาเป็นเวลานานหลายปี

ตลาดการบินมีสายการบินใหม่ๆ เกิดขึ้นหลายชื่อในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้การแข่งขันบนท้องฟ้าในปัจจุบันค่อนข้างดุเดือด แล้วสายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์สจะเลือกเส้นทางใดเพื่อยืนยันเอกลักษณ์และจุดยืนของตนเอง?

จะเห็นได้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดการบินของเวียดนามมีอัตราการเติบโตที่สูง ไม่เพียงแต่ในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั่วโลกด้วย รัฐบาลยังตั้งเป้าที่จะส่งเสริมการเติบโตที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นในอนาคต ซึ่งเห็นได้ชัดจากแนวโน้มของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งถือเป็น "เครื่องยนต์" สำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว

Ông Nguyễn Mạnh Quân - Tổng giám đốc Sun PhuQuoc Airways.jpg
นายเหงียน มานห์ กวน - ผู้อำนวยการทั่วไปของสายการบินซัน ฟูก๊วก

โดยรวมแล้ว ตลาดนี้เป็นตลาดที่เปิดกว้าง คึกคัก และเติบโตอย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะมีสายการบินภายในประเทศขนาดใหญ่เพียงไม่กี่สาย แต่ก็มีสายการบินระหว่างประเทศมากกว่า 30 สายที่ให้บริการเที่ยวบินมายังเวียดนาม ก่อให้เกิดสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นธรรมชาติ หลากหลาย และน่าดึงดูด ดังนั้น การเกิดขึ้นของสายการบินใหม่จึงไม่ใช่การ “เข้าร่วมการแข่งขันที่มีอยู่” แต่เป็นการ “สร้างทางเลือก เพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการ และมอบคุณค่าใหม่ๆ ให้แก่ผู้โดยสาร”

สายการบินซันฟูก๊วกไม่ได้เดินตามเส้นทางเดิมๆ ในการแข่งขันด้านราคาหรือความถี่การบิน แต่มุ่งสร้างรูปแบบที่แตกต่าง โดยเชื่อมโยงการพัฒนาการบินเข้ากับการพัฒนาจุดหมายปลายทาง เราไม่ได้แข่งขันโดยตรงกับสายการบินอื่น แต่แข่งขันกันในด้านความน่าดึงดูดของจุดหมายปลายทาง หากบาหลี ภูเก็ต หรือเชจู มีสายการบินของตนเองที่จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในท้องถิ่น ฟูก๊วกซึ่งมีศักยภาพทางธรรมชาติ ทำเลที่ตั้ง และโครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบัน ถือเป็นจุดหมายปลายทางระดับนานาชาติที่คู่ควรอย่างยิ่ง

เป้าหมายของเราคือการมอบการเดินทางสู่เกาะไข่มุก (Pearl Island) ให้กับนักท่องเที่ยวได้ง่ายขึ้น พร้อมกับการเผยแพร่ภาพลักษณ์ของเวียดนามไปทั่วโลก เที่ยวบินแต่ละเที่ยวของสายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์สเปรียบเสมือนคำเชิญชวนให้เดินทางสู่เวียดนาม ฟูก๊วก และดินแดนที่กำลังผงาดขึ้นบนแผนที่การท่องเที่ยวระดับโลก

สวัสดีครับ ด้วยทิศทางและค่านิยมที่แตกต่างกัน สปาจะดำเนินการตามมาตรฐานการบริการแบบไหนครับ 3 ดาว 4 ดาว หรือมุ่งสู่มาตรฐานสากล 5 ดาวครับ?

สายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์สเลือกเส้นทางบริการเต็มรูปแบบ มอบบริการที่ครอบคลุมและครบครัน อันที่จริงแล้ว รูปแบบบริการเต็มรูปแบบนี้ไม่มีการแบ่งระดับ 3 ดาว 4 ดาว หรือ 5 ดาว เหมือนโรงแรมทั่วไป อย่างไรก็ตาม เรามุ่งเน้นมาตรฐานระดับ 5 ดาวในระดับสากล ทั้งในด้านผลิตภัณฑ์ บริการ และประสบการณ์ลูกค้า

sun-phuquoc-airways.jpg
สายการบินซันฟูก๊วกเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม

แน่นอนว่ามันเป็นการเดินทางอันยาวไกล ไม่สามารถประกาศ "5 ดาว" ได้ตั้งแต่เริ่มต้น แต่ต้องมีแผนงานพัฒนาอย่างเป็นระบบ โดยค่อยๆ บรรลุเกณฑ์มาตรฐานสากลทั้งหมดในด้านคุณภาพ ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และการบริการ

และด้วยการวางตำแหน่งดังกล่าว ราคาของสายการบิน Sun PhuQuoc Airways จะถูกตั้งไว้ที่กลุ่มไฮเอนด์หรือกลุ่มไหน เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและการเข้าถึงสำหรับทุกคนและนักท่องเที่ยวตามที่สายการบินได้ประกาศไว้

ราคาตั๋วโดยสารมีการปรับเปลี่ยนอย่างยืดหยุ่นตามอุปสงค์และอุปทานของตลาด ฤดูกาล และปริมาณเครื่องบิน ดังนั้น การแบ่งส่วนราคาจึงไม่ใช่สิ่งที่แพงหรือถูก แต่คือคุณค่าและประสบการณ์ที่ผู้โดยสารได้รับ

สายการบินซันฟูก๊วกไม่ได้กำหนดตำแหน่งด้วยราคา แต่กำหนดด้วยพันธกิจ เป้าหมายของสายการบินคือการเชื่อมต่อและยกระดับจุดหมายปลายทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟูก๊วก เพื่อให้ผู้คนสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นนักท่องเที่ยวภายในประเทศหรือต่างประเทศ ดังนั้น นโยบายการกำหนดราคาของเราจึงตั้งอยู่บนหลักการแห่งความสมเหตุสมผล โดยคำนึงถึงความสมดุลระหว่างบริการคุณภาพสูงและการเข้าถึงที่สะดวกสำหรับผู้โดยสาร สายการบินซันฟูก๊วกไม่ใช่สายการบินที่มีราคาแพง แต่เป็นสายการบินที่มีคุณค่า ซึ่งลูกค้าจะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างทั้งในด้านประสบการณ์ บริการ และการเดินทาง เทียบเท่ากับมาตรฐานของสายการบินระดับ 5 ดาวที่ผสานจิตวิญญาณของเวียดนาม

sun-phu-quoc-airways.jpg
สายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์สต้อนรับเครื่องบิน 3 ลำจากทั้งหมด 8 ลำที่วางแผนไว้ในปี 2568

สายการบินซันฟูก๊วกมีจุดยืนที่ชัดเจนในด้านภารกิจและการให้บริการ ดังนั้นสายการบินจึงมีแผนงานเฉพาะสำหรับการรับและดำเนินงานฝูงบินในอนาคตอันใกล้นี้ คุณช่วยเล่ารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนนี้ให้ฟังหน่อยได้ไหมครับ

ก่อนอื่น จำเป็นต้องพิจารณาสถานการณ์โดยรวมของอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินทั่วโลกในปัจจุบัน ผู้ผลิตรายใหญ่ทั้งสองราย ได้แก่ โบอิ้งและแอร์บัส ต่างกำลังเผชิญกับแรงกดดันมหาศาลทั้งในด้านห่วงโซ่อุปทานและกำหนดการส่งมอบ ตามแผนปัจจุบัน คำสั่งซื้อใหม่จากสายการบินใดๆ จะสามารถส่งมอบได้เร็วที่สุดตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป ซึ่งหมายความว่า หากคุณสั่งซื้อในวันนี้ โอกาสที่คุณจะได้รับเครื่องบินก่อนหน้านั้นก็น้อยมาก

ด้วยเหตุนี้ สายการบินซันฟูก๊วกจึงวางกลยุทธ์การพัฒนาฝูงบินที่ยืดหยุ่น โดยผสมผสานแผนระยะยาว ระยะกลาง และระยะสั้น รวมถึงการจัดซื้อเครื่องบินใหม่และการเช่าซื้อ เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานจะก้าวหน้า เราไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่เพียงรูปแบบการดำเนินงานที่ตายตัว แต่กระจายทางเลือกในการลงทุน มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพทางการเงิน และการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อบรรลุเป้าหมายในการขยายฝูงบินในแต่ละระยะ

สิ่งสำคัญคือเราต้องก้าวไปในแต่ละก้าวอย่างมั่นคง แต่ต้องมีวิสัยทัศน์ระยะยาว เพื่อให้ Sun PhuQuoc Airways สามารถพัฒนาได้อย่างยั่งยืนและตามทันแนวโน้มตลาดต่างประเทศ

symphony-of-the-sea.jpg
ซันเซ็ตทาวน์ ฟูก๊วก

จากแผนปฏิบัติการดังกล่าว จะเห็นได้ว่าสายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์สกำลังดำเนินการอย่างเป็นระบบตั้งแต่เริ่มต้น ภายในปี 2569 คุณคาดหวังว่าสายการบินจะก้าวไปสู่ตำแหน่งใดในตลาดการบินเวียดนามและตลาดการบินในภูมิภาค

เป้าหมายของเราภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569 คือการให้บริการ เครื่องบินประมาณ 25 ลำ เพื่อสร้างเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศให้สมบูรณ์และขยายไปยังตลาดต่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ด้วยฝูงบินขนาดนี้ สายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์สจะมีศักยภาพเพียงพอที่จะเชื่อมต่อศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักในเวียดนาม เช่น ฮานอย โฮจิมินห์ ดานัง และคัมรานห์ กับฟูก๊วก และในขณะเดียวกันก็ขยายไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ เช่น โซล กรุงเทพฯ สิงคโปร์ หรือไทเป

เราไม่ได้ปรารถนาที่จะเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุด แต่เป็นสายการบินที่ได้รับการจดจำในด้านความแตกต่างและการเชื่อมต่อกับจุดหมายปลายทาง เมื่อผู้คนนึกถึงฟูก๊วก พวกเขาจะนึกถึงสายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์ส ในฐานะสัญลักษณ์ของความสะดวกสบาย ความเป็นมิตร และความเพลิดเพลิน

ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันจากใจจริง! ขอให้สายการบินซันฟูก๊วกประสบความสำเร็จใน “การบินขึ้น” สู่เส้นทางการเผยแพร่ความงดงามของเวียดนามสู่โลก!

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ทุ่งนาขั้นบันไดอันสวยงามตระการตาในหุบเขาหลุกฮอน
ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์