ก้าวสู่เวทีความร่วมมือทางเศรษฐกิจ เอเชีย-แปซิฟิก APEC 2027 ซึ่งเป็นงานด้านกิจการต่างประเทศที่ทรงอิทธิพลที่สุดในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก ฟูก๊วก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเกาะใต้ กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างที่สำคัญที่สุดนับตั้งแต่ได้รับการจัดตั้งเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ โครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์หลายโครงการกำลังถูกนำไปใช้พร้อมกัน ไม่เพียงแต่เพื่อตอบสนองความต้องการทางเทคนิค ความมั่นคง และการปฏิบัติการของ APEC เท่านั้น แต่ยังมีส่วนร่วมในการกำหนดภาพลักษณ์ของเกาะฟูก๊วกที่เป็นเมืองใหญ่ตามที่ฟูก๊วกตั้งเป้าหมายไว้ในช่วงปี 2025-2030 อีกด้วย
ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วก – “ประตู” สู่การประชุมเอเปค 2027

ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วก ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ ได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุมตามมาตรฐาน 4E ของ ICAO โดยสามารถรองรับเครื่องบินลำตัวกว้างที่มีตำแหน่งจอดเครื่องบิน 120 ตำแหน่ง และรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 20 ล้านคนต่อปี

สำหรับจุดหมายปลายทางของเอเปค สนามบินแห่งนี้ไม่เพียงแต่เป็นสถานที่สำหรับขึ้นและลงจอดเท่านั้น แต่ยังเป็น "จุดติดต่อ" แห่งแรก สถานที่ที่สะท้อนภาพลักษณ์ คุณภาพการบริการ เทคโนโลยี และภาพลักษณ์ระดับชาติในสายตาของมิตรประเทศ ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกจึงนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในโลกมาใช้ และได้รับการให้คำปรึกษาและบริหารจัดการโดยกลุ่มท่าอากาศยานชางงี (Changi Airport Group) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการท่าอากาศยานชางงี ประเทศสิงคโปร์ อาคารผู้โดยสารและอาคารผู้โดยสารวีไอพี (VVIP) มีการออกแบบที่โดดเด่น สร้างขึ้นตามมาตรฐานระดับสูง โดยใช้ระบบปฏิบัติการที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน ได้แก่ ระบบ TAM ระบบไบโอเมตริกซ์ และเทคโนโลยีจัดการสัมภาระอัตโนมัติ... เพื่อช่วยให้การเดินทางของผู้โดยสารแต่ละคนราบรื่นและรวดเร็ว นี่ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการเปิดประตูสู่การบูรณาการอย่างแข็งแกร่งของเขต เศรษฐกิจ พิเศษในอนาคต
แกนการจราจรหลักของเกาะฟูก๊วก

ในฐานะเขตเศรษฐกิจพิเศษ ฟูก๊วกจำเป็นต้องมีระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบหลายชั้น เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสำหรับงานอีเวนต์และการขยายตัวของเมืองในระยะยาว เส้นทาง DT.975 ยาว 19.26 กิโลเมตร กว้าง 62 เมตร มีอย่างน้อย 6 เลน และอีก 15 เมตรสำหรับรถราง ถือเป็นแกนหลักที่เชื่อมต่อสนามบินและศูนย์การประชุม เส้นทางนี้เป็นเสมือนเส้นด้ายที่หล่อหลอมโครงสร้างเมืองแบบหลายศูนย์กลางของฟูก๊วก

นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในเขตเมือง (ช่วงที่ 1) มีความยาว 18 กิโลเมตร ประกอบด้วย 6 สถานี (1 สถานีใต้ดิน) ขนส่งผู้โดยสารได้มากกว่า 4,500 คนต่อชั่วโมง ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่าง "จุดจัดงาน - จุด ท่องเที่ยว - จุดพาณิชย์" ให้เหลือเพียงไม่กี่นาที นี่เป็นรูปแบบโครงสร้างพื้นฐานที่หาได้ยากในเวียดนาม แต่มักพบเห็นได้ทั่วไปในเมืองใหญ่ระดับนานาชาติ เช่น ดูไบ สิงคโปร์ หรือโดฮา
จากสวรรค์แห่งรีสอร์ท ฟูก๊วกกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างก้าวกระโดดสู่การเป็นจุดหมายปลายทางด้านเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และการท่องเที่ยวระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ดังนั้น APEC 2027 จึงไม่ใช่จุดหมายปลายทาง แต่เป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่แห่งการบูรณาการและการพัฒนา
ศูนย์การประชุมนานาชาติ – ศูนย์กลางแห่งเขตเมืองใหม่

ศูนย์แสดงสินค้าและห้องแสดงงานอเนกประสงค์ได้รับการออกแบบตามปรัชญาความสมดุล "สวรรค์กลม-ดินเหลี่ยม" ในวัฒนธรรมตะวันออก ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความสมดุลระหว่างประเพณีและความทันสมัย

ไฮไลท์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศูนย์การประชุมคือห้องบอลรูมขนาดกว้าง 81 เมตร และไม่มีเสา 11,050 ตารางเมตร ซึ่งจะกลายเป็นห้องบอลรูมที่ใหญ่ที่สุดในโลก แซงหน้าห้องบอลรูม Caesars Forum ในลาสเวกัส

พื้นที่จัดงานดินเนอร์โชว์ขนาด 2,000 ที่นั่งนี้เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมงานได้เพลิดเพลินกับอาหารและการแสดงอันตระการตาและหาชมได้ยาก ซึ่งสะท้อนถึงเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของเกาะเพิร์ล ปัจจุบัน ซัน กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น กำลังร่วมมือกับเซิร์ก ดู โซเลย์ พันธมิตรด้านศิลปะชั้นนำของโลก เพื่อสร้างสรรค์การแสดงสุดพิเศษสำหรับเกาะฟูก๊วก ทันทีที่ศูนย์การประชุมเปิดให้บริการ
บ้านแสดงอเนกประสงค์ – จุดตัดระหว่างวัฒนธรรม – ความคิดสร้างสรรค์ – อัตลักษณ์

ห้องแสดงอเนกประสงค์แห่งนี้มีลักษณะเป็นบล็อกทรงกลม หุ้มด้วยเกล็ดมังกร รองรับด้วยเสา 50 ต้น เป็นสัญลักษณ์ของเด็ก 50 คนที่เดินตามรอยพ่อสู่ท้องทะเล ชวนให้นึกถึงตำนาน “มังกรกับลูกของนางฟ้า” ไม่เพียงแต่จะรองรับ APEC เท่านั้น แต่ยังจะเป็น “จุดนัดพบทางวัฒนธรรมระดับโลก” เป็นสถานที่จัดเทศกาลภาพยนตร์และศิลปะนานาชาติ รวมถึงกิจกรรมต่างๆ เพื่อเผยแพร่ภาพลักษณ์ของเวียดนามสู่สายตาชาวโลก
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/phu-quoc-hoan-thien-ha-tang-chien-luoc-san-bay-tau-do-thi-trung-tam-hoi-nghi-quoc-te-10399349.html










การแสดงความคิดเห็น (0)