ทัศนียภาพอันงดงามบนถนนสาย Vung Ang - Bung คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในเดือนมิถุนายน วิดีโอ : Pham Truong |
 |
ทางด่วนสายวุงอัง-บุง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2023 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 12,500 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 (ภายใต้กระทรวงคมนาคม ซึ่งปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) โดยเริ่มต้นที่ทางแยกของตำบลกีแตน อำเภอกีอัน จังหวัดห่าติ๋ง ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮัมงกี-วุงอังโดยตรง |
 |
ทางด่วนสายนี้มีความยาวมากกว่า 55 กม. ผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ เกือบ 13 กม. และจังหวัดกวางบิ่ญมากกว่า 42 กม. โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านอำเภอกีอันห์และเมืองกีอันห์ (ห่าติ๋ญ) โดดเด่นด้วยช่วงที่ผ่านเนินเขา ภูเขา และทะเลสาบ สร้างทัศนียภาพที่งดงามตระการตา |
   |
มีการสร้างสะพานลอยขนาดใหญ่หลายแห่งตลอดทางหลวง ตัวอย่างทั่วไปคือสะพานหมายเลข 1 ที่ตั้งอยู่ในตำบล Ky Hoa (เมือง Ky Anh) ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 300,000 ล้านดอง สะพานยาวเกือบ 1 กิโลเมตรนี้เชื่อมระหว่างเนินเขา 2 ลูกที่ทอดข้ามหุบเขาที่มีภูมิประเทศขรุขระ |
 |
สะพานหมายเลข 1 ประกอบด้วยช่วง 22 ช่วง เสาสูง 30-50 เมตร ถือเป็นสะพานที่มีโครงสร้างซับซ้อนที่สุดแห่งหนึ่งในเส้นทาง Vung Ang-Bung เพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินไปได้ ผู้รับเหมาได้ระดมคนงานหลายร้อยคนเพื่อทำงานอย่างต่อเนื่องในหลายกะ แม้ว่าจะมีสภาพอากาศเลวร้ายก็ตาม |
   |
“อากาศร้อนและลมแรงของลาวทำให้การก่อสร้างที่ไซต์งานยากขึ้นกว่าเดิม แต่พวกเราคนงานก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ทำงานที่ได้รับมอบหมายให้เสร็จและนำโครงการไปสู่เส้นชัยในเร็วๆ นี้ เรายังภูมิใจมากที่ได้มีส่วนช่วยเล็กน้อยในการก่อสร้างโครงการการจราจรที่สำคัญ” เล มินห์ ทอง (อายุ 46 ปี จากฮาติญ) ผู้กำลังก่อสร้างสะพานหมายเลข 1 กล่าว ในภาพ คนงาน “ฝ่าแสงแดด” เพื่อก่อสร้างสะพานหมายเลข 1 |
  |
เนื่องจากอากาศร้อนจัดในฮาติญห์ในช่วงนี้ ทำให้คนงานก่อสร้างขาดน้ำได้ง่าย พวกเขาต้องปิดหน้า สวมเสื้อผ้าปรับอากาศ และดื่มน้ำตลอดเวลา |
 |
ตัวแทนของบริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการ กล่าวว่า คนงานกำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างสะพานอีกสองช่วงที่เหลือ นอกจากนี้ หน่วยงานยังกำลังระดมคนงาน เครื่องจักร การทำงานล่วงเวลา และกะพิเศษ เพื่อสร้างโครงสร้างหลักของสะพานให้เสร็จโดยเร็ว โดยมั่นใจว่าสะพานจะเปิดให้สัญจรได้ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน |
 |
ถัดไปคือสะพานลอยหมายเลข 2 และหมายเลข 3 สร้างแบบโค้งอ่อนตามแนวอ่างเก็บน้ำ Kim Son (ความจุน้ำ 17.5 ล้านลูกบาศก์เมตร) ตั้งอยู่ในตำบล Ky Hoa (เมือง Ky Anh) |
 |
ทางหลวงช่วงนี้มีภูมิประเทศที่งดงามตระการตา มีภูเขาสูงด้านหนึ่งและทะเลสาบสีฟ้าใสอีกด้านหนึ่ง สร้างให้เกิดความงดงามที่เป็นเอกลักษณ์ |
 |
สะพานหมายเลข 2 และหมายเลข 3 ซึ่งมีความยาวรวมกว่า 1 กม. ข้ามทะเลสาบกิมเซิน ได้ทำการลาดยางมะตอยเสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังอยู่ระหว่างการติดตั้งฉากกั้นแข็งและทาสีเป็นเส้นโดยหน่วยก่อสร้างเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดใช้งาน |
 |
ถัดไปคือสะพานหมายเลข 4 และสะพานหมายเลข 5 เป็นเส้นทางข้ามหุบเขา ผ่านภูเขาและป่าไม้ มุ่งสู่อุโมงค์เดโอบุต ซึ่งเป็นอุโมงค์เดียวที่ผ่านภูเขาบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ปัจจุบันชิ้นส่วนสะพานเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว หน่วยงานดำเนินโครงการได้ปูผิวถนน ติดตั้งป้ายและราวกั้น |
 |
โครงการอุโมงค์เดโอบุต ตั้งอยู่ในสองตำบล ได้แก่ กีหว่า (เมืองกีอันห์) และกีหลาก (เขตกีอันห์) มีความยาวเกือบ 1 กม. และมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,100 พันล้านดอง อุโมงค์นี้เป็นอุโมงค์ถนนแห่งเดียวในความยาวรวมกว่า 107 กม. ของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ |
 |
อุโมงค์ออกแบบเป็น 2 ท่อ โดยอุโมงค์ซ้ายยาว 716 ม. อุโมงค์ขวายาว 840 ม. โดยแต่ละอุโมงค์กว้าง 15 ม. สูง 8 ม. |
 |
คนงานกำลังทาสีผนังภายในอุโมงค์ |
 |
ระบบกรวยสะท้อนแสงเพื่อแยกเลนภายในอุโมงค์ดีโอบูทก็ได้รับการติดตั้งแล้วเช่นกัน |
 |
ปัจจุบันทางด่วนสาย Vung Ang - Bung กำลังดำเนินการสร้างเสร็จทีละส่วน โดยติดตั้งราวกันตก ราวกั้น ทาสี และป้ายจราจรหลายส่วน เมื่อเปิดใช้งานแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางระหว่างจังหวัด Quang Binh และจังหวัดทางตอนเหนือได้อย่างมาก ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคนี้ ในภาพคือที่ตั้งของทางด่วนสาย Vung Ang - Bung ที่ผ่านจังหวัด Quang Binh ซึ่งสร้างเสร็จเกือบหมดแล้ว |
   |
ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 (กระทรวงก่อสร้าง) จนถึงปัจจุบัน มูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งอยู่ที่ประมาณ 93% ของมูลค่าปริมาณทั้งหมด แพ็คเกจการประมูลปัจจุบันนั้นตอบสนองความต้องการด้านทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักร และอยู่ในกำหนดการส่งมอบ |
ที่มา: https://tienphong.vn/bong-rat-nang-nong-tren-cong-truong-cao-toc-vung-ang-bung-post1748098.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)