การวิจัยการพัฒนาเกณฑ์มาตรฐานการปล่อยมลพิษเฉพาะสำหรับรถยนต์และจักรยานยนต์
เพิ่มความเข้มงวดมาตรฐานการปล่อยมลพิษในการจราจร
สถิติแสดงให้เห็นว่าในปี 2022 เมือง กรุงฮานอย มีประชากร 8.4 ล้านคน รถจักรยานยนต์มากกว่า 6 ล้านคัน รถยนต์ 686,755 คัน และโรงงานผลิตที่ปล่อยมลพิษเกือบ 2,000 แห่ง นครโฮจิมินห์มีประชากรเกือบ 9 ล้านคน จักรยานยนต์มากกว่า 7.3 ล้านคัน รถยนต์ 637,323 คัน และโรงงาน 2,708 แห่งที่ก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษ
ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. โฮ ก๊วก บัง มหาวิทยาลัยแห่งชาติโฮจิมินห์ซิตี้ กล่าวว่า "สำหรับการจราจรบนถนนแล้ว รถจักรยานยนต์ถือเป็นแหล่งปล่อยมลพิษหลัก"
รองศาสตราจารย์ ดร. โฮ ก๊วก บัง วิเคราะห์ว่า ในเมืองหลวงฮานอย การจราจรถือเป็นแหล่งปล่อยมลพิษที่ใหญ่ที่สุด โดยมีส่วนทำให้ NOx, CO และ SO2 ปล่อยมลพิษที่ 87%, 92%, 57%, 86%, 96% และ 74% ตามลำดับ ซึ่งการปล่อยไอเสียจากรถจักรยานยนต์มักมีสัดส่วนมากที่สุด
สถานการณ์นี้คล้ายกับในเมืองโฮจิมินห์ ซึ่งรถจักรยานยนต์เป็นแหล่งปล่อยมลพิษหลัก โดยปล่อย CO 97.8%, NMVOC 42.9%, CH₄ 71.8%, SO₂ 37.7%, NOx 69.2% และ PM2.5 18%
รองอธิบดีกรมสิ่งแวดล้อม ( กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ) เลหว่ายนาม กล่าวว่า หน่วยงานกำลังทบทวนและให้คำแนะนำเกี่ยวกับการพัฒนานโยบายเชิงกลยุทธ์ระยะยาวอย่างแข็งขัน เช่น การดำเนินการตามแผนการจัดการคุณภาพอากาศแห่งชาติและแผนการจัดการคุณภาพอากาศระดับจังหวัดที่ได้รับอนุมัติอย่างมีประสิทธิผล
สร้างและจัดตั้งเครือข่ายสถานีตรวจสอบคุณภาพอากาศอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องที่มีขนาดใหญ่เพียงพอที่จะรับประกันการตรวจสอบ รวบรวม และส่งข้อมูลเพื่อช่วยให้หน่วยงานบริหารตรวจสอบ กำกับดูแล เตือน และคาดการณ์แนวโน้มและการพัฒนาด้านคุณภาพอากาศ
ในอนาคตอันใกล้นี้ นายนาม เปิดเผยว่า “มาตรฐานการปล่อยมลพิษจากการจราจรจะเข้มงวดยิ่งขึ้น โดยกรมทางหลวงกำลังพิจารณากำหนดมาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับรถยนต์และจักรยานยนต์โดยเฉพาะ นอกจากนี้ การจัดตั้งพื้นที่จำกัดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นและใจกลางเมือง ถือเป็นวิธีสำคัญในการลดปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษ”
การดำเนินงานระบบตรวจวัดการปล่อยมลพิษและฐานข้อมูล
การประกันประสิทธิผลของวิธีการแก้ปัญหาการลดมลพิษทางอากาศต้องอาศัยแผนระยะยาว ผู้แทนกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมกล่าวว่า แผนปฏิบัติการแห่งชาติเรื่องการแก้ไขมลพิษและการจัดการคุณภาพอากาศในช่วงปี 2568 - 2573 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษ ตรวจสอบและคาดการณ์คุณภาพอากาศ เพื่อปกป้องสุขภาพของประชาชน และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ สีเขียวที่ยั่งยืน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนดังกล่าวมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ เช่น ฮานอยและนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีระดับมลพิษสูงและส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อสุขภาพของประชาชน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการบริหารจัดการคุณภาพอากาศในประเทศเวียดนามดีขึ้น
ร่างแผนดังกล่าวประกอบด้วยกลุ่มโซลูชันเฉพาะ 9 กลุ่มที่เกี่ยวข้องกับพลังงาน การขนส่ง แหล่งขยะ และกิจกรรมการก่อสร้าง
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กำลังพิจารณาจัดตั้งและดำเนินงานระบบติดตามและฐานข้อมูลการปล่อยมลพิษเพื่อควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษ เมื่อถึงเวลานั้น ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องดำเนินการจัดทำบัญชีการปล่อยมลพิษเป็นระยะๆ รวมข้อมูลเข้าสู่ระบบระดับชาติ และเปิดเผยข้อมูลต่อสาธารณะ
คาดว่าจะนำเทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่น AI และ Big Data มาใช้ในการวิเคราะห์ การเตือน และการคาดการณ์มลพิษทางอากาศ ร่างดังกล่าวยังกล่าวถึงการจัดตั้งระบบตอบสนองต่อเหตุการณ์มลพิษและการพัฒนาเกณฑ์ “ฉลากนิเวศ” สำหรับการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
กรมสิ่งแวดล้อมยังอยู่ระหว่างการพัฒนาแผนงานการควบคุมคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งจะนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อประกาศใช้ก่อนเดือนกันยายน 2568 พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการร่างพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับโทษสำหรับผู้ฝ่าฝืนกฎหมายสิ่งแวดล้อมให้เสร็จสิ้น และออกมาตรฐานการปล่อยมลพิษในท้องถิ่นสำหรับยานพาหนะที่วิ่งอยู่ กำลังอยู่ระหว่างการวิจัยและพัฒนาแนวทางทางเทคนิคสำหรับสินค้าคงคลังการปล่อยมลพิษและนโยบายจูงใจสำหรับยานยนต์สีเขียวและบริการยานยนต์ไฟฟ้า
ในส่วนของระบบขนส่งสีเขียวและการลดการปล่อยก๊าซ ร่างดังกล่าวมีแผนการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ การสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์สีเขียว และการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างนโยบายและรูปแบบนำร่องต่างๆ มากมาย เช่น การจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำในฮานอย สนับสนุนการเปลี่ยนรถจักรยานยต์เก่าให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า; เงินอุดหนุนนักเรียนนักศึกษาที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ,..
ในส่วนของปัญหาการปล่อยฝุ่นละอองในอากาศ กรมสิ่งแวดล้อม กล่าวว่าจะจำกัดกิจกรรมการรื้อถอนและก่อสร้างในช่วงเวลาที่มีมลพิษสูง เพิ่มสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในเมือง รวมทั้งรีไซเคิลขยะจากการก่อสร้างและปกคลุมพื้นผิวดินเปล่า
อาคารสาธารณะ เช่น โรงพยาบาลและโรงเรียน คาดว่าจะนำร่องเทคโนโลยีการกรองอากาศที่เหมาะสม
เพื่อติดตามกิจกรรมการเผาผลิตภัณฑ์พลอยได้ กรมสิ่งแวดล้อมจะใช้มาตรการต่างๆ เช่น การใช้งานดาวเทียม กล้องถ่ายภาพ และเครือข่ายสังคมออนไลน์ นอกจากนี้ ให้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการรวบรวมและรีไซเคิลในสถานที่เพื่อลดมลพิษ เรากำลังพิจารณานำร่องห้ามการเผากระดาษถวายพระพรและวางแผนเพื่อยุติการปฏิบัตินี้ในสถานประกอบการทางจิตวิญญาณ
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสร้างพันธมิตรระดับภูมิภาค ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศเพื่อดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ และแลกเปลี่ยนประสบการณ์ด้านการควบคุมมลพิษ ควบคู่กับการสื่อสารในชุมชนเพื่อสร้างความตระหนักรู้และกระตุ้นให้ประชาชนมีส่วนร่วมเชิงรุกในการดำเนินกิจกรรมเพื่อการปกป้องคุณภาพอากาศ
ทูกุก
ที่มา: https://baochinhphu.vn/cac-dia-phuong-se-phai-thuc-hien-kiem-ke-khi-thai-dinh-ky-102250427172041184.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)