ต้องใช้เงิน 73,924 พันล้านดองในการปรับปรุงทางหลวงโฮจิมินห์ 7 ช่วง

กระทรวงการก่อสร้างเพิ่งประกาศว่าทางหลวงโฮจิมินห์ 7 ช่วงที่ต้องปรับปรุงในช่วงปี 2569 - 2573 โดยมีความต้องการเงินทุน 73,924 พันล้านดอง

ช่วง ฟู้โถ่ -โกเตียต จะได้รับการปรับปรุงและขยายให้เป็นไปตามมาตรฐานทางด่วน

โดยช่วงปากโบ- กาวบั่ง ระยะทาง 45 กม. ต้องใช้เงินลงทุนประมาณ 3,755 พันล้านดอง ช่วงฟู้โถ-โกเทียต ระยะทาง 18.5 กม. จะต้องปรับปรุงและขยายตามมาตรฐานทางด่วน ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 6,000 พันล้านดอง และช่วงชอนถัน-ดึ๊กฮวา ระยะทาง 84 กม. จะต้องปรับปรุงและขยายตามมาตรฐานทางด่วน ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 19,500 พันล้านดอง

ช่วงดึ๊กฮวา-หมีอาน ระยะทาง 69 กม. จำเป็นต้องปรับปรุงและขยายให้เป็นทางด่วนด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 29,000 พันล้านดอง ช่วงวินห์ฟอง-อันเซวียน (เดิมคือช่วงวินห์ถ่วน- กาเมา ) ระยะทาง 33 กม. จำเป็นต้องปรับปรุงและขยายด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 3,000 พันล้านดอง ช่วงกาเมา-นามกาน ระยะทาง 47.5 กม. จำเป็นต้องปรับปรุงและขยายด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 7,100 พันล้านดอง ช่วงนามกาน-ดัตมุย ระยะทาง 59 กม. จำเป็นต้องปรับปรุงและขยายด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 5,569 พันล้านดอง

กระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า ได้มีการวางแผนการจัดสรรเงินทุนสำหรับ 7 หมวดนี้ไว้ในแผนลงทุนภาครัฐระยะกลาง ปี 2569-2573 แล้ว

ก่อนหน้านี้ บางส่วนของเส้นทางโฮจิมินห์ที่ทับซ้อนกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันตกและทางด่วนสายอื่นๆ ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้วและกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างละเอียด โดยเฉพาะช่วงถนนเจียเงีย-ชอนถั่น ระยะทาง 129 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 25,900 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569 ส่วนช่วงถนนโฮจิมินห์-ธูเดาม็อด-ชอนถั่น ระยะทางเกือบ 59 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 18,500 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570 ส่วนช่วงถนนหมีอาน-กาวเหล็ง ระยะทาง 27 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 6,100 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571 ทางด่วนกาวหลาน-ราชสอย เริ่มก่อสร้างเดือนพฤษภาคม 2567 คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือนกันยายน 2568...

มินห์ อันห์

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html