ภาพระยะใกล้ของสะพานลอยที่ยาวที่สุดบนทางหลวงฮานอย-ทานห์ฮวา

TPO - สะพานข้ามทะเลสาบช่วงเหนือ-ใต้ที่ผ่านทะเลสาบเอียนมี (เขตหนองกง จังหวัดทัญฮว้า) มีความยาวเกือบ 1 กม. เหนืออ่างเก็บน้ำชลประทาน ถือเป็นสะพานข้ามทะเลสาบที่มีความยาวที่สุดในช่วง ฮานอย -ทัญฮว้า

สะพานทางด่วนข้ามทะเลสาบเอียนมี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ตอน QL45 – หงีเซิน ( Thanh Hoa ) ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว และกำลังอยู่ในระหว่างขั้นตอนสุดท้าย

สะพานมีความยาว 984 เมตร (สะพานลอยที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงฮานอย-ทัญฮว้า) ข้ามทะเลสาบชลประทานเอียนมี ความลึก 19 เมตร ให้แหล่งน้ำเพื่อการผลิตและการเกษตรแก่เขต เศรษฐกิจ งีเซินทั้งหมดและบางตำบลในอำเภอหนองกง

สะพานดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 240,000 ล้านดอง เมื่อเปิดใช้งานสะพานนี้จะช่วยให้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ไปถึงช่วงที่ผ่านทะเลสาบเยนมีในอำเภอหนองกงได้โดยไม่ต้องอ้อมไปไกลหลายสิบกิโลเมตร

สะพานดังกล่าวแบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน เฟสที่ 1 (ในปัจจุบัน) สร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กจำนวน 22 ช่วง ทางด้านขวาของเส้นทาง ความกว้างหน้าตัดสะพาน 16.5 เมตร เท่ากับ 4 เลน ทิศทางละ 2 เลน

ในการพูดคุยกับ PV Tien Phong นาย Pham Van Duyet - Vinaconex Corporation ตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้างสะพาน กล่าวว่า หลังจากการก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี สะพานข้ามทะเลสาบ Yen My ก็ได้เสร็จสิ้นในส่วนหลักๆ แล้ว

ขณะนี้หน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายให้เสร็จสิ้น รวมทั้งเตรียมการปูผิวทางแอสฟัลต์ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างสะพานให้เสร็จก่อนวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2566

สะพานนี้ตั้งอยู่ติดกับเขื่อนที่ควบคุมน้ำเพื่อการผลิตและป้องกันน้ำท่วมในหนองกงและส่วนหนึ่งของเมืองงีซอน

สะพานแห่งนี้ยังเป็น “สะพานเชื่อม” ที่ช่วยให้การเดินทางไปยัง 2 สถานที่ คือ อำเภอหนองกง และตัวเมืองงีเซิน เป็นไปอย่างสะดวกง่ายดาย

โครงการทางด่วนสาย 45 – งีเซิน ยาว 43.2 กม. เริ่มดำเนินการโดยกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2021 และมีกำหนดแล้วเสร็จในวันที่ 2 กันยายน 2023 เส้นทางดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 8,380 พันล้านดอง ซึ่งเป็นเงินงบประมาณ ภายหลังจากโครงการแล้วเสร็จ ยานพาหนะที่เดินทางเหนือ-ใต้ผ่านThanh Hoa จะใช้ทางด่วนเท่านั้น โครงการสะพานลอยทะเลสาบเยนหมี มีมูลค่า 240 พันล้านดอง ภายใต้แพ็คเกจ XL03

นาย ตรงค์

เทียนฟอง.vn