ภาพระยะใกล้ของสถานีรถไฟใต้ดินสาย 1 ที่ใหญ่ที่สุดพร้อมช่องแสงรูปดอกบัวสูง 6 เมตร

TPO - สถานีเบนถัน - สถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดของรถไฟฟ้าสาย 1 ในนครโฮจิมินห์ สร้างเสร็จแล้วและพร้อมเปิดให้บริการในวันที่ 22 ธันวาคม

TPO - สถานีเบนถัน - สถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดของรถไฟฟ้าสาย 1 ในนครโฮจิมินห์ สร้างเสร็จแล้วและพร้อมเปิดให้บริการในวันที่ 22 ธันวาคม

สถานีรถไฟใต้ดินเบ็นถัน ตั้งอยู่ใจกลางเขต 1 (โฮจิมินห์ซิตี้) ซึ่งเป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในโฮจิมินห์ซิตี้ ตามแผนดังกล่าว นอกจากรถไฟฟ้าสาย 1 แล้ว สถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้ยังจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ที่จะสร้างขึ้นในอนาคตอีกด้วย (รถไฟฟ้าสาย 2, 3A และ 4) ในภาพ: พื้นที่สกายไลท์ของสถานีเบนถันเมื่อมองจากด้านบน ภาพ : หุหุย

จุดเด่นของสถานีเบ็นถัน คือ ช่องแสงรูปดอกบัว สูง 6 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลางกว่า 21 เมตร ภาพ : หุหุย

ตามที่นักลงทุนกล่าวไว้ สกายไลท์ได้รับการออกแบบให้มีมุมมองแบบดอกบัวจากด้านบน ผสมผสานด้วยวัสดุหลัก 2 ชนิด ได้แก่ กระจกและแผ่นอะลูมิเนียมรังผึ้ง โดยวัสดุส่วนใหญ่ที่นำเข้าจากญี่ปุ่นโดยตรง มีคุณสมบัติทนทานต่อสภาพอากาศที่ดีและเป็นฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่า

ภาพ : หุหุย

สถานีกลางเบนถัน ของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ออกแบบเป็นชั้นใต้ดิน 4 ชั้น ความลึกประมาณ 30 ม. ความกว้าง 45 ม. และความยาว 235 ม. ภาพ : หุหุย

ชั้น 1 กว้างประมาณ 45,000 ตร.ม. รวมพื้นที่ล็อบบี้หลัก เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว และประตูควบคุม นอกเหนือจากล็อบบี้และฟังก์ชั่นการขายตั๋วแล้ว ในอนาคตจะมีศูนย์การค้าขนาด 18,100 ตร.ม. ทางเดินใต้ดินขนาด 21,500 ตร.ม. และลานกว้างรวมอยู่ด้วย ภาพ : หุหุย

สถานีรถไฟใต้ดินเบ็นถันมีเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติจำนวน 18 เครื่อง

ข้อมูลบนเครื่องจำหน่ายตั๋วจะแสดงอย่างละเอียดและเฉพาะเจาะจง

ป้ายค่าโดยสารอักษรเบรลล์จะอยู่ติดกับเครื่องจำหน่ายตั๋ว

ขณะนี้ด่านตรวจตั๋วได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ตามที่ผู้ประกอบการระบุว่าบริเวณควบคุมตั๋วมี ทางเข้า 2 ทาง แบ่งเป็น 16 เลน รวมถึงเลนกว้าง 4 เลนสำหรับผู้พิการ

ห้องจำหน่ายตั๋วและปรับราคาตั๋ว, การรักษาความปลอดภัย, และการทำงานของเจ้าหน้าที่สถานีได้เสร็จเรียบร้อยแล้ว

ชั้นที่ 2 เป็นที่ที่รถไฟจอดเพื่อรับและส่งผู้โดยสาร ชั้นที่เหลืออีกสองชั้นเป็นส่วนของสินค้าทางเทคนิคและพื้นที่เชิงพาณิชย์และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร

บริเวณชั้น 2 มีป้ายสัญญาณ ป้ายบอกทาง ครบถ้วน...

พื้นที่ชานชาลา (ขึ้นและลงรถไฟ) มีประตูอัตโนมัติ ประตูกั้นชานชาลาช่วยให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงรถไฟได้อย่างปลอดภัย และการใช้ประตูอัตโนมัติจะช่วยลดจำนวนเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานในบริเวณสถานีได้

ป้ายคำแนะนำจะถูกจัดวางในตำแหน่งที่เข้าถึงได้และมองเห็นได้ง่าย

คนงานจะดำเนินการงานที่เหลือ เช่น การตรวจสอบ การทำความสะอาด และการรับประกันการดำเนินการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 22 ธันวาคม

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 (เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน) ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว

คาดว่าวันที่ 22 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินนครโฮจิมินห์ สาย 1 จะเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการเพื่อให้บริการประชาชน

รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ สาย 1 มีสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี (สถานีเบิ่นถั่น สถานีโรงละครเมือง และสถานีบ่าซอน) และสถานีลอยฟ้า 11 สถานีตามทางหลวง ฮานอย - ถนนหวอเหงียนซาป

ฮุ่ย

ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-ga-ngam-lon-nhat-tuyen-metro-so-1-cung-gieng-troi-hinh-hoa-sen-cao-6m-post1697439.tpo