ภาพถ่ายระยะใกล้ของซากเรืออับปางหลายลำในอ่าวฮาลอง สองสัปดาห์หลังพายุไต้ฝุ่นยากิ ซึ่งยังไม่ได้รับการกู้ขึ้นมา

[โฆษณา_1]

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 1. — เจ้าของเรือตั้งค่ายเพื่อเฝ้ารักษาเรือของตนและรอปฏิบัติการกู้ซากเรือ ดังที่บันทึกไว้เมื่อวันที่ 21 กันยายน - ภาพ: NGOC AN

จากรายงานของ Tuoi Tre Online ท่าเรือนานาชาติตวนเชา ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปยังอ่าวฮาลอง ยังคงได้รับผลกระทบอย่างหนักจากพายุไต้ฝุ่น ยากิ ที่พัดถล่มเมื่อสองสัปดาห์ก่อน

เรือหลายสิบลำ มูลค่าประมาณ 3 พันล้านดอง ถูกพายุพัดจม เหลือเพียงโครงและหัวเรือโผล่พ้นน้ำต่อหน้าต่อตาเรา แต่เจ้าของเรือก็ทำอะไรไม่ได้ ไม่สามารถกู้เรือเพื่อซ่อมแซมและลดความเสียหายได้

ได้แต่มองดูเรืออับปางที่กู้ไม่ได้อย่างหมดหนทาง

นางสาวม. ชี้ไปที่เรือสามลำที่จมอยู่ใต้น้ำซึ่งเป็นของครอบครัวเธอ และเล่าให้ สำนักข่าว Tuoi Tre Online ฟังว่า เรือ ท่องเที่ยว ทั้งสามลำเป็นของครอบครัวเธอและน้องชายของเธอ และทั้งหมดจมลงหลังจากพายุ เรือแต่ละลำมีมูลค่า 3 พันล้านดอง ไม่รวมอุปกรณ์และเสบียงบนเรือซึ่งมีมูลค่าเกือบ 10 พันล้านดอง และกำลังจมลงไปพร้อมกับเรือลำอื่นๆ ทุกวัน

แม้ว่าเราจะติดต่อบริษัทที่ให้บริการกู้ซากเรือแล้ว แต่หลายบริษัทปฏิเสธที่จะให้บริการหลังจากประเมินความเสียหายจากการจมของเรือแล้ว

ด้วยหัวใจที่เจ็บปวด นางเอ็มร่ำไห้พลางเล่าถึงความรู้สึกสิ้นหวังที่ไม่สามารถหาหน่วยกู้ซากเรือได้ รู้สึกหลงทางและไม่แน่ใจว่าเรือจะถูกนำขึ้นฝั่งเพื่อซ่อมแซมเมื่อใด ในขณะที่ทรัพย์สินทั้งหมดของเธอกำลังจมลงไปพร้อมกับซากเรือ

"ถ้าสถานการณ์ยังเป็นแบบนี้ต่อไป ผมไม่แน่ใจว่าจะซ่อมแซมความเสียหายได้หรือไม่หลังจากกู้เรือแล้ว เรือไม่มีประกันภัย เงินลงทุนทั้งหมดกู้มาจากธนาคาร และตอนนี้ยังมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการกู้เรือ (หลายร้อยล้านดอง) และค่าซ่อมแซม (หลายพันล้านดอง) – ผมไม่รู้ว่าจะหาเงินจากไหนมาชดเชยได้"

“เมื่อมองดูซากเรือเหล่านั้น เราไม่อยากมีชีวิตอยู่อีกต่อไปแล้ว เพราะเราไม่รู้ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไรภายใต้ภาระหนี้สินของธนาคาร และเราไม่รู้ว่าจะเริ่มต้นใหม่ได้อย่างไร” คุณเอ็มกล่าว

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 3. — เรือท่องเที่ยวหลายลำจมและได้รับความเสียหายอย่างหนัก

บริเวณใกล้เคียง มีกระท่อมหลังหนึ่งถูกสร้างขึ้นโดยเจ้าของเรือเพื่อเฝ้าดูแลเรือที่จมอยู่ เมื่อถามว่าทำไมจึงไม่มีการกู้เรือที่จมขึ้นมาในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา เจ้าของเรือคนหนึ่งอธิบายด้วยความโกรธว่า พวกเขาพยายามจ้างบริษัทกู้เรือแล้ว แต่ค่าใช้จ่ายก็สูงขึ้นเรื่อยๆ และไม่มีบริษัทใดติดต่อเข้ามาเลย

แม้ต้นทุนการกู้ซากจะสูงขึ้น แต่ก็ไม่มีบริษัทใดรับงานนี้

เขายกตัวอย่างว่า ค่าใช้จ่ายในการกู้เรือเคยอยู่ที่ 40 ล้านดงต่อวัน แต่ปัจจุบันเพิ่มขึ้นเป็น 60 ล้านดง หรืออาจเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และก็ยังไม่มีบริษัทใดเต็มใจรับงานนี้ นอกจากนี้ยังมีค่าขนส่งและค่าซ่อมแซมที่สูงถึงหลายร้อยล้านถึงหลายพันล้านดง ทำให้เจ้าของเรือต้องดิ้นรนและรู้สึกหมดหนทางเพราะไม่รู้วิธีจัดการกับสถานการณ์นี้

จากสถิติในพื้นที่ พบว่าเรือท่องเที่ยว 23 ลำที่จอดเทียบท่าอยู่ที่ท่าเรือท่องเที่ยวนานาชาติตวนเชาเพื่อหลบพายุได้จมลง และเรือส่วนใหญ่ยังไม่สามารถกู้ขึ้นมาได้

ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเรือขึ้นอยู่กับระดับความเสียหายของเรือแต่ละลำ แต่สำหรับเรือท่องเที่ยว ค่าซ่อมแซมจะอยู่ระหว่าง 500 ล้านถึง 1 พันล้านดอง ในขณะที่เรือสำราญค้างคืนอาจมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 5 ถึง 10 พันล้านดอง หรืออาจสูงถึงหลายหมื่นล้านดอง

นาย Tran Van Hong หัวหน้าสมาคมเรือท่องเที่ยวฮาลอง กล่าวว่า เจ้าของเรือได้รายงานความเสียหายต่อหน่วยงานท้องถิ่นแล้ว ขณะนี้ รัฐบาลทุกระดับได้ยืนยันว่าจะให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่เพื่อบรรเทาความยากลำบากที่เจ้าของเรือกำลังเผชิญอยู่

ดังนั้น เจ้าของเรือจึงกำลังรอคอยมาตรการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อช่วยเหลือในการกู้และซ่อมแซมเรือ ลดหรือขยายระยะเวลาดอกเบี้ยเงินกู้เพื่อลดความสูญเสีย และฟื้นฟูการดำเนินธุรกิจก่อนถึงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด