รายงาน ต่อกระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขจุดอ่อน การรถไฟเวียดนามเพิ่งเสนอให้จัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงและเพิ่มขีดความสามารถของส่วนวินห์-ญาจางของทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์
โครงการนี้มุ่งเน้นการปรับปรุงเส้นทาง การแทนที่สถาปัตยกรรมระดับบนที่ผสานกับการเชื่อมราง และการปรับปรุงพื้นถนนเพื่อรองรับปัญหาคอขวดในการขนส่ง เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งในส่วนที่จำกัด ส่งเสริมการใช้งานแบบซิงโครนัสและมีประสิทธิภาพ

กรมรถไฟเวียดนามเสนอเงินมากกว่า 1,900 พันล้านบาท เพื่อปรับปรุงศักยภาพทางรถไฟสายวิญ-ญาจาง (ภาพ: ภาพประกอบ)
ด้านขนาดการลงทุน จะมีการเปลี่ยนเส้นทางในพื้นที่ 9 จุด ระยะทาง 8.75 กม. รวมถึงทางโค้งรัศมีเล็ก 19 แห่ง ปรับปรุงส่วนที่เป็นข้อจำกัด ระยะทาง 72.86 กม. เปลี่ยนโครงสร้างระดับบน เชื่อมราง ปรับปรุงท่อระบายน้ำ ระบบระบายน้ำ และทางวิ่งที่อ่อนแอพร้อมกัน เพื่อเพิ่มความเร็วของขบวนรถ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งได้
ขณะเดียวกัน จะมีการเปิดสถานีใหม่ที่กิโลเมตรที่ 1130 บนช่วงวันเกิ่น - เฟื้อกลานห์ นอกจากนี้ หากจำเป็น จะมีการเปิดสถานีใหม่บนช่วงเถื่อลือ - ลางโก
มูลค่าการลงทุนโดยประมาณรวม 1,975 พันล้านดอง เงินลงทุนภาครัฐระยะกลาง 2569 - 2574
ไทย ตามข้อมูลของ Vietnam Railway Authority ระบุว่า บนเส้นทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์ รวมถึงช่วง Vinh-Nha Trang กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับ เช่น โครงการเปลี่ยนหมอนรถไฟ K1 และ K2 และหมอนรถไฟเหล็ก Vinh-Nha Trang (ระยะที่ 1) โครงการปรับปรุงและยกระดับเส้นทางรถไฟ ฮานอย -โฮจิมินห์ ด้วยเงินทุน 7,000 พันล้านดอง ในระยะกลางปี 2016-2020 โครงการปรับปรุงและยกระดับเส้นทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์ ด้วยเงินทุน 3,000 พันล้านดอง ในระยะกลางปี 2021-2026 นอกจากนี้ยังมีโครงการซ่อมแซมตามระยะเวลาเป็นประจำทุกปี
อย่างไรก็ตาม ยังมีเส้นทางอีก 481.1 กม. ที่ต้องเปลี่ยนราง P43 เก่าคุณภาพต่ำต่อไปอีก 78.1 กม. ของเส้นทางที่ต้องเปลี่ยนหมอนรถไฟเก่าคุณภาพต่ำต่อไปอีก และชุดรางเก่าคุณภาพต่ำอีก 484 ชุดที่ต้องเปลี่ยนใหม่
ตลอดเส้นทางมีจุดเสี่ยงภัย 132 จุด กระจายเป็นบริเวณกว้าง ส่วนใหญ่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มบนทางลาดชัน การกัดเซาะพื้นถนน การกัดเซาะฐานรากสะพาน หรือน้ำท่วมทางรถไฟ...
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-gan-2000-ty-dong-nang-cao-nang-luc-duong-sat-vinh-nha-trang-192240817122314338.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)