ชายคนหนึ่งกำลังขับมอเตอร์ไซค์ลากพ่วงไปทางตรงข้ามบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านตำบลถั่นอัน เขตกามโล - ภาพโดย: TRAN TUYEN
รถมอเตอร์ไซค์หลายคันขับผิดทางทุกวัน
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านจังหวัด กวางตรี มีความยาวประมาณ 75 กม. หลังจากเดินทางตามเส้นทางนี้มาหลายวัน เราพบเห็นสถานการณ์ที่น่าตกใจ การขับขี่มอเตอร์ไซค์ผิดทางถือเป็นเรื่องปกติในหลายๆ พื้นที่
เมื่อวันที่ 1 เมษายน ที่ตำบลฟองบิ่ญ อำเภอโก๋หลินห์ เราสังเกตเห็นคนจำนวนมากขี่มอเตอร์ไซค์อย่างใจเย็นไปในทิศทางตรงกันข้ามจากประตูหมู่บ้านเจียมอนไปยังประตูหน้าสำนักงานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล และในทิศทางตรงกันข้ามจากตลาดไปยังถนนคอนกรีตที่มุ่งสู่หมู่บ้านเลมอน บนถนนสายนี้มีร้านอาหารเช้า ร้านขายของชำ และตลาดหลายแห่ง ซึ่งทำให้มีรถเข้าออกจำนวนมาก เมื่อใดก็ตามที่มีรถวิ่งสวนทางมา ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่กำลังวิ่งสวนทางมาจะต้องเปลี่ยนเลนเข้าเลนผสมเพื่อหลีกเลี่ยง
ใจกลางเมือง Gio Linh ในเวลาเพียงประมาณ 1 ชั่วโมง มีคนกว่า 10 คนขี่มอเตอร์ไซค์ไปในทิศทางตรงข้ามจากทางแยกของถนน 2/4 และถนน Le Duan (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1) เพื่อเข้าสู่ธนาคารเพื่อ การเกษตร และการพัฒนาชนบท สาขาอำเภอ Gio Linh ห่างออกไปไม่กี่ร้อยเมตร มีคนจำนวนมากกำลังมุ่งหน้าไปทางตรงข้ามจากดงฮา-จิโอลินห์ เพื่อเลี้ยวเข้าไปเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน TN ปั๊มน้ำมันแห่งนี้ตั้งอยู่บนทางลาด ดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่มีรถวิ่งสวนมา รถที่กำลังวิ่งมาในเลนที่ถูกต้องจะต้องชะลอความเร็วลงทันทีและเปลี่ยนไปเลนถัดไปเพื่อให้รถวิ่งสวนทางกับกฎหมายได้ บางคนถึงกับขับมอเตอร์ไซค์ผิดเลนเข้าไปในเลนที่จัดไว้สำหรับรถยนต์หรือรถบรรทุก
นายหลิววีที ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองจิ่วหลิน กล่าวว่า “บ้านผมอยู่ทางเดียวกับปั๊มน้ำมัน ถ้าถูกกฎหมาย ผมต้องลงเขาแล้วกลับรถ เมื่อถึงทางแยกใกล้ตลาดเก๊า ผมก็จะกลับรถแล้วขับต่อไปอีกหน่อย ซึ่งใช้เวลานานมาก ดังนั้นผมจึงเลือกที่จะไปทางตรงข้ามเพื่อประหยัดเวลา”
ภายหลังการสืบสวนเป็นเวลาหลายวัน ผู้สื่อข่าวได้ระบุว่า สถานที่แห่งหนึ่งที่คนขี่มอเตอร์ไซค์ผิดทางเป็นจำนวนมาก คือ ที่สะพานตรุกเค (กม.750+530) ในตำบลถั่นอัน อำเภอกามโล เช้าวันที่ 2 เมษายน ผู้สื่อข่าวได้เดินทางไปในทิศทางจากจิโอลินห์-ด่งฮา เมื่อผ่านสะพานทรูคเคไปเพียงไม่กี่ร้อยเมตร ก็เห็นชายคนหนึ่งขับมอเตอร์ไซค์ลากรถพ่วงสวนมาในทิศทางตรงข้าม ขณะนั้น มีรถยนต์จอดอยู่หน้าร้านขายของชำในเทนเนสซี ดังนั้นชายคนนี้จึงขับมอเตอร์ไซค์เข้าไปกลางเลนการจราจรที่พลุกพล่าน เพื่อหลีกเลี่ยงการที่รถจักรยานยนต์ลากพ่วงไปในทิศทางตรงกันข้าม ยานพาหนะที่วิ่งในเลนที่ถูกต้องและอยู่บนถนนที่ถูกต้องจะต้องเปลี่ยนไปใช้เลนนอกสุดที่สงวนไว้สำหรับรถยนต์และรถบัส คนผู้นี้ได้ขับรถย้อนศรต่อไปอีกระยะหนึ่งก่อนจะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนคอนกรีตแยก
นอกจากนี้ บริเวณนี้ยังมีรถมอเตอร์ไซค์วิ่งสวนทางจาก Gio Linh ไปยัง Dong Ha ทุกวันตั้งแต่เวลา 17.00 น. ถึง 19.00 น. เป็นจำนวนมาก ขณะนั้นเป็นเวลาพลบค่ำ แสงกลางวันยังสลัวมาก และยังไม่มีไฟถนนส่องสว่าง ทำให้ไฟหน้ารถที่วิ่งสวนมาสาดส่องเข้าหน้าคนขับที่กำลังวิ่งไปในทิศทางที่ถูกต้องโดยตรง ไม่ต้องพูดถึงคนที่ไปในทิศทางที่ถูกต้องจะต้องเปลี่ยนไปเลนซ้ายเพื่อเลี่ยงมัน
มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุสูง
เนื่องจากบ้านของเธอหันหน้าไปทางทางหลวงหมายเลข 1 ทุกวัน นางสาว NTH ชาวบ้านตำบล Phong Binh อำเภอ Gio Linh จะเห็นรถมอเตอร์ไซค์วิ่งผิดทาง ส่งผลกระทบต่อผู้ที่ขับไปในเส้นทางที่ถูกต้อง จากคำบอกเล่าของนางสาวเอช พบว่าในแต่ละวันจะมีรถจักรยานยนต์หลายสิบคันขับสวนทางมาประตูบ้านของเธอ “ทุกเช้าฉันต้องตื่นแต่เช้าไปตลาดเพื่อซื้ออาหารให้ครอบครัว เช้าตรู่และบ่ายแก่ๆ จะเห็นผู้ใหญ่ขี่มอเตอร์ไซค์และนักเรียนขี่จักรยานไฟฟ้าไปผิดทางกันหลายคน ขับผิดทางโดยไม่สนใจอะไรเลย เหมือนกับว่ากำลังทำตามกฎหมาย หลายคนไม่สวมหมวกกันน็อคด้วยซ้ำ ในขณะเดียวกัน ยานพาหนะที่ขับไปถูกทางก็ต้องหลบเลี่ยง อุบัติเหตุหลายครั้งเกิดขึ้นเพราะมอเตอร์ไซค์ขับผิดทาง” นางสาวเอช กล่าว
ในทำนองเดียวกัน นาย PVB ในตำบล Thanh An เขต Cam Lo ก็พบเห็นอุบัติเหตุที่เกิดจากรถจักรยานยนต์ที่ขับผิดทางอยู่เป็นประจำ “ผู้คนจำนวนมากประมาทมาก ขับรถผิดทาง เปิดไฟหน้ารถ และบีบแตรเสียงดัง เมื่อมีคนเตือน พวกเขาก็จะเถียงและด่าทอ สถานการณ์นี้ส่วนหนึ่งมาจากการตระหนักรู้ของพวกเขา ส่วนหนึ่งมาจากการขาดการควบคุมรถอย่างเข้มงวด” นายบีกล่าว
เมื่อเร็วๆ นี้ บนฟอรั่มโซเชียลเน็ตเวิร์ก มีบัญชี Facebook จำนวนมากโพสต์คลิป วิดีโอ เกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนนที่น่าสลดใจ ซึ่งสาเหตุหลักมาจากรถจักรยานยนต์ที่ขับผิดทาง ในบางกรณี ขณะกำลังเลี่ยงการจราจรที่วิ่งสวนมา ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่กำลังวิ่งไปในทิศทางที่ถูกต้องก็ล้มลงบนถนน แล้วถูกรถยนต์ชนจนเสียชีวิต
ต้องได้รับการจัดการอย่างจริงจัง
ไทย ข้อ 7 ข้อ 10 ข้อ 7 พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 168/2024/ND-CP (มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025) กำหนดโทษและการหักคะแนนใบอนุญาตขับขี่สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก และยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน สำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะที่คล้ายคลึงกันสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรบนถนน: ปรับตั้งแต่ 4-6 ล้านดองสำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถสวนทางในถนนทางเดียว ขับรถสวนทางในถนนที่มีป้าย "ห้ามเข้า" การขับรถบนทางเท้า ยกเว้นเมื่อขับรถข้ามทางเท้าเพื่อเข้าไปในบ้านหรือสำนักงาน ปรับตั้งแต่ 10 ถึง 14 ล้านดอง สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎ ไม่ลดความเร็ว หรือหยุดรถเพื่อความปลอดภัยตามกฎหมาย จนทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจร ขับรถด้วยความเร็วเกินกว่ากำหนดที่กำหนดไว้จนเกิดอุบัติเหตุทางถนน; เข้าสู่ทางหลวง การหยุดรถ การจอดรถ การเลี้ยว การถอยหลัง การแซง การเปลี่ยนทิศทาง การเปลี่ยนเลน อันเป็นการฝ่าฝืนกฎระเบียบจราจร อันเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุ; ไม่ขับรถในช่องทางเดินรถหรือเลนที่ถูกต้อง ไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างยานพาหนะสองคันตามที่กำหนดไว้ ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน หรือเข้าสู่ถนนที่มีป้ายห้ามเข้าสำหรับประเภทยานพาหนะที่ขับอยู่ ขับรถผิดทางบนถนนทางเดียว หรือขับรถผิดทางบนถนนที่มีป้าย "ห้ามเข้า" ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน ดังนั้นการขับขี่รถจักรยานยนต์ผิดเลนโดยไม่เกิดอุบัติเหตุจะมีโทษปรับ 4-6 ล้านดอง และหักคะแนนใบขับขี่ 2 คะแนน ขับรถมอเตอร์ไซค์ผิดเลนจนเกิดอุบัติเหตุ มีโทษปรับตั้งแต่ 10-14 ล้านดอง และหักคะแนนใบขับขี่ 10 คะแนน
กฎหมายกำหนดไว้ว่า แต่ในความเป็นจริง การตรวจจับและลงโทษกรณีรถจักรยานยนต์ที่ขับผิดทางนั้นยังมีไม่มากและไม่เพียงพอที่จะเป็นการขู่ขวัญ ดังนั้น ทุกวันยังคงมีรถจักรยานยนต์ที่ขับผิดทางบนทางหลวงหมายเลข 1 เป็นจำนวนมาก เชื่อว่าทางการจำเป็นต้องเพิ่มการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกรณีรถจักรยานยนต์ที่ขับผิดทาง หน่วยงานทุกระดับต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและระดมประชาชนให้ปฏิบัติตามกฎหมาย และเหนือสิ่งอื่นใด ประชาชนทุกคนต้องหมั่นอัปเดตและปรับปรุงความรู้และความตระหนักรู้เกี่ยวกับกฎหมายจราจร และความตระหนักรู้ในการเข้าร่วมกิจกรรมทางถนนอย่างจริงจัง เพื่อปกป้องตนเอง ตลอดจนสร้างความปลอดภัยให้กับผู้คนรอบข้าง
ตรัน เตวียน
ที่มา: https://baoquangtri.vn/can-xu-ly-nghiem-tinh-trang-di-xe-may-nguoc-chieu-192784.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)