ท่าเรือ Rach Gia ล่าช้ากว่ากำหนด เลื่อนวันสร้างเสร็จเป็นปี 2568

ตามคำมั่นสัญญาของผู้รับจ้าง ท่าเรือ Rach Gia จะต้องแล้วเสร็จในระยะที่ 1 ภายในวันที่ 31 ธันวาคม แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ไทม์ไลน์ดังกล่าวได้รับการปรับเปลี่ยน

ในช่วงบ่ายของวันที่ 10 ธันวาคม ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด เกียนซาง (QLDAĐTXD) โครงการท่าเรือโดยสาร Rach Gia จะถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2568

ท่าเรือโดยสารรัชเจียจะไม่แล้วเสร็จทันปี 2567

ก่อนหน้านี้ ผู้รับเหมาได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินการก่อสร้างท่าเรือโดยสาร Rach Gia ระยะที่ 1 ภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 อย่างไรก็ตาม ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดเกียนซาง (สมัยประชุมที่ 29 สมัยที่ 10 - หัวข้อพิเศษ) เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ได้ตกลงที่จะปรับโครงการขนส่งสำคัญ 3 โครงการของจังหวัด รวมถึงท่าเรือโดยสาร Rach Gia ด้วย

เหตุผลในการปรับปรุงคือในระหว่างการดำเนินโครงการมีปัญหาและความยากลำบากบางประการในการเคลียร์พื้นที่ การขุดลอกสถานที่ทิ้งขยะ การรวมขอบเขตการวางแผนและเชื่อมโยงระบบโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ การเลือกสถาปัตยกรรมสถานีและงานเสริมอื่นๆ

ดังนั้นเวลาที่เหลือจึงสั้นเกินไปที่จะรับประกันว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 โดยปัจจุบันความคืบหน้าของเฟส 1 มีเพียงแค่ 80% ขึ้นไปเท่านั้น

โครงการท่าเรือโดยสารหรากซา (Rach Gia) ในจังหวัดเกียนซาง เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2562 (ระยะ 2562-2567) ด้วยเงินลงทุนเริ่มต้น 410,000 ล้านดอง จากงบประมาณท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม หลังจากปรับเปลี่ยนหลายครั้ง โครงการได้เพิ่มเงินลงทุนเป็น 488,000 ล้านดอง

ท่าเรือจะรองรับปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่าจะประมาณ 2,320,000 คน ภายในปี 2573

นอกจากนั้น ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดเมื่อเร็วๆ นี้ ยังได้ปรับปรุงโครงการสำคัญอีกสองโครงการ ได้แก่ โครงการถนนเลียบชายฝั่ง Rach Gia - Hon Dat และโครงการถนนเลียบชายฝั่งตะวันตกของเมืองฟูก๊วก

สำหรับเส้นทางราจเจีย-ฮอนดัต ระยะทางกว่า 20 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 952,960 ล้านดอง ลดลงเหลือ 852,960 ล้านดอง ลดลง 100,000 ล้านดองจากมูลค่าการลงทุนเริ่มแรก มีระยะเวลาปรับโครงสร้างปี 2562-2568

สาเหตุที่ต้องปรับปรุงคือปัญหาการเคลียร์พื้นที่ในพื้นที่ ความผันผวนของราคาวัสดุ และการขาดแคลนทรัพยากรทราย...

ท่าเรือมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568

โครงการเส้นทางชายฝั่งทะเลยาว 4.1 กม. ทางตะวันตกของเมืองฟูก๊วกมีการลงทุนทั้งหมด 3,200 พันล้านดองโดยใช้เงินงบประมาณของจังหวัด โดยมีการปรับระยะเวลาดำเนินการจากปี 2567 เป็นปี 2572

ท่าเรือโดยสาร Rach Gia ได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่ผิวดินและผิวน้ำประมาณ 34.96 เฮกตาร์ ส่วนประกอบในการก่อสร้างประกอบด้วย ท่าเรือ ท่าเรือเฟอร์รี่ สถานี ลานจอดรถ พื้นที่เชิงพาณิชย์ อาคารพาณิชย์ ถนนภายใน และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

ท่าเรือนี้ได้รับการคำนวณและออกแบบให้รองรับปริมาณผู้โดยสารที่คาดว่าจะมีประมาณ 2,320,000 คน ภายในปี 2573

วัตถุประสงค์ของการสร้างท่าเรือโดยสาร Rach Gia คือเพื่อรองรับความต้องการเดินทางของผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้นไปยังเกาะต่างๆ ได้แก่ เกาะฟูก๊วก เกาะน้ำดุ เกาะไหลซอน เกาะฮอนเทร โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนอย่างวันหยุดและเทศกาลเต๊ต...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cang-rach-gia-tre-hen-lui-thoi-gian-hoan-thanh-nam-2025-192241210180053415.htm