ท่าเรือ Tan Vu ต้อนรับเรือลำแรกที่แล่นด้วยก๊าซธรรมชาติเหลวของสายการเดินเรือ CMA-CGM - Vietnam National Shipping Lines

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม สาขาท่าเรือ Tan Vu (ท่าเรือ Hai Phong ) ได้ต้อนรับเรือลำแรกที่แล่นด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ของสายการเดินเรือ CMA-CGM เข้าเทียบท่าเพื่อบรรทุกสินค้า เรือ CMA CGM VISBY มีความจุ 31,016 DWT ยาว 204.26 เมตร เรือลำนี้นำเข้า 822 ตู้คอนเทนเนอร์ (เทียบเท่า 1,447 teus) ส่งออก 930 ตู้คอนเทนเนอร์ (เทียบเท่า 1,700 teus) มีการนำเข้าและส่งออกรวม 1,752 ตู้คอนเทนเนอร์ (เทียบเท่า 3,147 teus)

CMA CGM VISBY และเรือขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสีเขียวลำแรกที่ท่าเรือ Tan Vu

เหตุการณ์สำคัญครั้งนี้เป็นการตอกย้ำความพยายามของบริษัท Hai Phong Port Joint Stock ในการพัฒนาท่าเรือสีเขียวอัจฉริยะเพื่อสร้าง เศรษฐกิจ สีเขียวที่ยั่งยืน พร้อมต้อนรับเรือสีเขียวมากขึ้นเนื่องจากอุตสาหกรรมกำลังมุ่งสู่การลดคาร์บอน

ปัจจุบัน บริษัทเดินเรือส่วนใหญ่มักจะใช้เรือที่ใช้เชื้อเพลิงสีเขียวในการเดินเรือ ซึ่งช่วยลดการใช้เรือเก่าที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิมเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีสีเขียวเหล่านี้ช่วยลดการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบเดิม แม้ว่าเรือที่ใช้ LNG จะมีต้นทุนที่สูงกว่าเรือที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม แต่ท่าเทียบเรือที่ใช้รับเรือ LNG จะต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยสูงและระบบเฉพาะทาง เช่น ท่อหุ้มฉนวน อุปกรณ์เชื่อมต่อด้านความปลอดภัย และระบบความปลอดภัยฉุกเฉิน

เรือ CMA CGM VISBY เทียบท่าที่ท่าเรือ Tan Vu เพื่อบรรทุกสินค้า

เรือ LNG ที่มาถึงท่าเรือมักต้องใช้เวลานานกว่าในการดำเนินการตามขั้นตอนความปลอดภัยก่อนขนถ่ายสินค้า โดยเฉพาะการระบายความร้อนท่อและอุปกรณ์สำหรับการจัดการ LNG การจัดการ LNG ต้องใช้มาตรการด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดกว่าดีเซล เช่น การรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยและการส่งเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม

CMA CGM มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้นด้วยการนำเทคโนโลยีนวัตกรรมมาใช้และส่งเสริมวิธีแก้ไขปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมในระยะยาว นอกเหนือจากการรับประกันการเดินทางที่ปลอดภัยระหว่างท่าเรือ Tan Vu (ท่าเรือ Hai Phong) และสิงคโปร์ ซึ่งตรงตามความคาดหวังของพันธมิตรและลูกค้า

ตัวแทนท่าเรือ Tan Vu (ท่าเรือ Hai Phong) มอบดอกไม้แสดงความยินดีกับกัปตันเรือ CMA CGM VISBY

ก่อนที่เรือจะเข้าเทียบท่า กองกำลังในห่วงโซ่ปฏิบัติการเรือของท่าเรือไฮฟองและบริษัทเดินเรือ CMA CGM ได้ประชุมกันเกี่ยวกับปฏิบัติการ ทั้งสองฝ่ายได้หารือและตกลงกันถึงวิธีปฏิบัติการเรือที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการขนถ่ายสินค้าจะมีประสิทธิผลและมีเงื่อนไขด้านความปลอดภัย

ท่าเรือไฮฟองและ CMA CGM ได้ทำการวิจัยและตัดสินใจนำเส้นทางบริการ LNG ที่ช่วยลดคาร์บอนนี้มาใช้ปฏิบัติจริง โดยยืนยันถึงความร่วมมือที่ครอบคลุมระหว่างสองฝ่ายอีกครั้ง และยืนยันถึงบทบาทสำคัญของท่าเรือ Tan Vu ในกลยุทธ์การพัฒนากองเรือของ CMA CGM

สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาท่าเรือสีเขียว ท่าเรือไฮฟองเป็นหนึ่งในท่าเรือนำร่องที่พยายามเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ตอบสนองต่อกระบวนการ "การเปลี่ยนแปลงสีเขียว" มีส่วนสนับสนุนในการจำกัดการปล่อยมลพิษ และปกป้องสิ่งแวดล้อม

ท่าเรือไฮฟอง

ที่มา: https://vimc.co/cang-tan-vu-don-chuyen-tau-tien-chay-bang-khi-thien-hoa-long-cua-hang-tau-cma-cgm/